十萬左右的SUV車型，為何是自主品牌的天下？
因為對於消費者來說，在十萬左右選擇SUV車型的時候，同樣的價格，同樣的質量，同樣的操控 ，哪個車型具有更高的配置，更漂亮的外觀，消費者肯定是選擇它。
這是基本的常識，也是自主品牌汽車為何能在十萬左右SUV車型獲得極大市場突破的重要原因。產品質量真正穩定之後，車型品牌之間的差異，其實就是個人偏好的問題。
那麼，二十萬左右的車型，自主品牌車型的表現，為何就沒有合資車型好呢？這其實也是個很簡單的問題。
首先，自主品牌車型，真正衝擊這個市場區間的車型並不太多。這也導致消費者在選擇車型時，會有一些顧慮。另外，講實話，自主品牌汽車在早些年的時候，生產技術方面，確實還存在一些小的問題，這也是，如奇瑞，榮威等品牌衝擊高端不太理想的原因。
但現在，從技術方面講，自主品牌更高端的車型都能生產了，二十萬左右的產品，技術控制，應該是沒有任何問題。那麼，同樣的價格，如果自主品牌能有在十萬售價區間相同競爭力的產品，而且這個車型的品牌美譽度還不錯的情況下，這個車型能大賣，好像就是理所當然的事了。
近距離的體驗了紅旗HS5之後 ，我突然覺得，或許，紅旗HS5應該是二十萬左右SUV車型的最佳選擇。
首先是尺寸大，就這個價格區間來講，紅旗HS5比大眾通用等品牌的車型都要大。
雖然說車大未必就是競爭優勢，但是同價位的產品，能選擇一個空間更大的車型，消費者當然是願意的。紅旗HS5的後排空間表現，堪稱驚喜。
第二個就是造型。雖然說，車型的審美，是見仁見智的事情，每個人的審美標準會有差異。但是，審美共性的東西，還是客觀存在的。
就二十萬區間的產品來說，把紅旗HS5和大眾的任何一款SUV車型做比較，即便對大眾再偏愛的客戶，估計也會覺得紅旗HS5會更漂亮一些，這好像是客觀事實。
外觀很重要，內飾對一部車來說，體驗感對車主而言，更為直接，因為我們開車的時候，大部分時間是要和內飾設計相處。而在內飾豪華感的營造商，現在自主品牌已經遠超各種合資企業。
應該講，自主汽車十萬左右的產品內飾設計，都能造出合資豪華品牌的感覺。而我們打開紅旗HS5的時候，那種極佳的內飾氛圍，體驗是特別舒適的。
除了造型漂亮，工藝太差肯定不行。能夠造出五百萬產品的紅旗品牌，在產品控制力上，應該講，已經不遜色於任何車企，這點，在HS5的很多細節上，可以得到非常良好的體驗。
最重要的一點，就是超高的配置帶來的非常吸引人的性價比了。紅旗HS5的配置，幾乎可以說武裝到了牙齒，如果對比同價位的大眾車型，我們會覺得，大眾同價位的產品，對我們的消費者，是否顯得太吝嗇了？
當然，大眾品牌的接受度，要領先於紅旗。
那麼，如果我們的消費者，慢慢對紅旗品牌多一些瞭解了，慢慢的知道，這麼高配置，這麼好的外觀，而且質量還非常穩定車型，竟然只和乞丐版的一些合資SUV賣一樣的價格，消費者難道還不知道要選擇紅旗嗎？
我的回答，是肯定的。近距離體驗紅旗HS5之後，我覺得，二十萬左右的SUV車型，紅旗HS5真是不錯的選擇。大家以為呢？
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