李暉

全新豐田RAV4已經公佈預售價格，目前只有2.5L自然吸氣排練的車型有混合動力可以選擇，分別是頂配和次頂配，24.5萬的混動動力版本屬於次頂配車型，這也是最受關注的混動豐田RAV4。一般來說預售價會比正式售價低5千左右，所以我們姑且認為混動版本是24萬。混動的RAV4售價高達24萬，這個價格都可以買箇中配的奧迪Q3了，那麼到底是誰給豐田的勇氣敢賣這麼高的價格呢？

全新一代混動豐田RAV4黑科技滿滿

全新一代混動的豐田RAV4，採用的是豐田最新的TNGA架構，與雷克薩斯ES同平臺。採用的是E-four電子四驅系統，這是一種針對混動系統的四驅系統。它在後橋上佈置了一臺電機用於驅動後輪，實現了沒有傳動軸的四驅系統，而且它能夠實現將80%的驅動力分配給後輪。在動力輸出上由於混動系統有前後橋電機的加持，整體車輛的最大功率為163KW，相當於221馬力。比奧迪Q3的2.0T高功率發動機的最大馬力還要大1馬力，整體來說混動2.5L的RAV4動力水平非常可以。

買混動車對於大多數人而言並不是為了省油

我們知道，很多人一聽到混動車就覺得是為了省油，其實簡單的算筆賬就可以知道，買混動車多花的錢比省下的油錢多得多。這麼簡單的道理很多人都懂，但是大家為什麼還是熱衷於買混動車型呢？我覺得買混動車不只是給車主帶來降低油耗的喜悅，更重要的是混動車型在起步動力、平順性、行駛靜謐性上相對於燃油車有著非常明顯的優勢。買混動車型的人更加看重的應該是這些，而且豐田RAV4的混動車型能做到百公里油耗5L以下，加滿一箱油跑1千公里很輕鬆。你想想你開著一個百公里油耗5L，續航1千公里的，動力堪比2.0T的奧迪Q3的車子你是什麼感受？

外觀更加年輕，內飾依舊廉價

豐田的外觀在最近的一些新車上表現得越來越年輕，比如說新上市的豐田凱美瑞、亞洲龍、雷凌、拉羅拉等。最新一代的豐田RAV4同樣也變得非常年強時尚，整體外觀偏硬派、細節處理方面相比老款更加精緻細膩。但是它的內飾依舊是簡單並且略帶一絲廉價，搞不好20多萬的車給你配個織布的、手動調節的座椅。全系RAV4的內飾依舊呈現不出來高級感，但好在做工還可以，各項功能層次分明，人機工程學做的還不錯。

總結:全新一代的混動豐田RAV4混動售價高達24萬，雖然價格偏貴但是卻能給你不一樣的感受，如果僅僅看重的是它的省油我建議還是不要買了，因為划不來。但是如果你看重的混動車型的行駛品質，注重環保，我建議可以入手。

道遠說車

豐田全新RAV4定位為緊湊型SUV，價格水平已經與入門中型SUV持平，入門版車型價格是20萬，混動版四驅24.5萬，這樣的價格水平並不低，性價比一般

豐田RAV4混動四驅全款落地

指導價格24.5萬，保險9000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共2.5萬左右，全款落地28萬左右

豐田RAV4

全新豐田RAV4整體顏值提升非常大，但是價格水平提升很多，混動車型28萬左右落地，這樣的價格水平與漢蘭達2驅7座版持平，所以性價比並不是很突出，但是混動版整體的實力不錯，並且配有四驅系統，無論是動力還是性能都很有競爭力

全新豐田RAV4整體的設計很符合當下流行趨勢，加入了時尚運動元素，並且有一定的硬派氣息，在符合城市SUV的同時，也能夠應付一定的越野路段，整體的定位很清晰

另外全新車型外觀顏色和風格有不同的選擇，氣場上非常強大，整體的表現很有競爭力，作為經典的車型，主打品牌力和產品力，性價比並不是主打元素

總結：全新豐田RAV4整體的價格水平表現一般，性價比不是很突出，但是實力提升很多，還是很值得期待的

色彩車圈

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豐田全新榮放採用了tnga架構下的ga-k平臺打造，像亞洲龍，雷克薩斯es,凱美瑞等都出自此平臺，其高級感顯然要比和卡羅拉同平臺的現款車型高級了不少。隨著平臺的改變，全新榮放在外觀，內飾，底盤，動力等方面也都有了全面升級，下面我們就來具體看一下。

2020款榮放混動2.5四驅精英版，預售價為24.5萬元，這個價位並不離譜，像同級別的crv混動2.0四驅淨享，官方指導價在27.68萬元，相比之下榮放預售價還是可以的。

全新榮放外觀設計更加有辨識度，前臉點陣中網加之下黑色小包圍，視覺衝擊力很強，車身側面長度和現款保持一致，軸距和寬度有所增加，整體重心更低，比例感更好，而其加入的肌肉線條，也讓整臺車更顯生猛，燻黑車頂時尚氣息也更濃厚。後尾部新穎有層次，尾燈組由一條符合連接，相當精緻，雙邊雙出排氣也都是真傢伙，頗為動感。

動力方面，2.5自吸發動機加前前兩臺電機，後一臺電機，系統綜合功率達到了222馬力，變速箱配e-cvt,零百成績在8秒左右，加速快感不輸渦輪增壓車型，而且系統的油電配合也格外順滑，沒有明顯的突兀感，走走停停都有不錯的體驗。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實度更高，車身姿態保持不錯，行駛更加厚重，轉向手感回饋均勻，日常駕駛很得體安逸。它的電控四驅系統，電子限滑介入很快，有一定的輕度越野能力，日常郊遊開它完全沒有問題。

內飾方面，一改老款的居家風格，視覺上更加有野性，比之前要犀利了不少，只不過大屏略顯山寨，而且對駕駛者的視線也會有一定影響，其他方面的使用便利性還不錯，副駕駛的長條儲物槽也很實用。空間方面，和對手比沒有什麼優勢，後排腿部一拳多點，正常夠用的水平，只不過坐墊下方由於要放電池組，所以坐墊厚度很薄，舒適性一般。後備箱開口高度做的比較低，上下搬運行李方便，比上一代有所改進。

豐田榮放2.5四驅混動精英目前還沒正式發售，具體價格不詳，如果是按預售價的話，再結合它的產品力，整體還是很有競爭力的，相信後期勢必會對crv混動形成不小的衝擊。

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李老貓說車

豐田RAV4的車型定位是緊湊級SUV，這款車型目前已經完成產品的升級換代，但是還沒有正式上市，目前官方只是公佈了車型的預售價，而混動版本24.5萬的車型，是混動車型的次頂配車型。所以說這個版本用到了豐田引以為傲的混動技術，但是這樣的定價確實是非常高的，相比之下這個價格完全能夠購買到，像寶馬X1，奧迪Q3等豪華品牌緊湊型SUV。即便是實際公佈車輛售價時，定價會比預售價稍微低一些，恐怕這個配置也不會低於24萬。那麼這樣的價格就很高了，車型的性價比稍差。

從外觀設計來看，全新豐田RAV4在整體設計上改變的非常多，給我們能夠最直觀的印象就是非常像美式風格。和其他同門車型一樣，使用了TNGA架構後，外觀設計開始走上年輕化。年輕氛圍的堅持下，又稍稍體現出了部分硬派越野車型的味道，在部分細節方面處理得更加精緻，整體感官看起來還是相當不錯的。

內飾設計方面整體看起來中規中矩，給人感覺不到太多的驚喜，懸浮式的中控液晶屏符合當下的主流設計風格，卻也給人一種似曾相識的感覺。豐田的內飾方面做工用料一直被人吐槽，雖然現在這款車型還未正式上市，關於一些具體配置還沒有透露出來，但以往豐田在內飾設計方面的思路，我也很難想象Rav4這款車型上能夠給出多好的用料。

動力方面，這臺車搭載的是2.5升自然吸氣發動機，使用了豐田的混動四驅系統，最大馬力能夠達到221匹，這樣的動力水準完全能夠達到同等級別車型的2.0t渦輪增壓發動機的動力水平，由此也可以看出，豐田的混動系統還是有著相當大的優勢的，動力表現相當出色。

綜上所述，豐田RAV4的此次更新換代表現出來的產品實力算不上強。但是混動系統車型的表現還是相當不錯的，只不過由於售價過高，車輛的性價比就變得比較差。相對來說，這個配置的產品力提升的還是非常多的，是一款值得考慮的車型。

鴻漸談車

配置不錯，就是缺少真皮其他都很好。預售價24.5萬RAV4混動版四驅精英版主要配置，無鑰匙進入及一鍵啟動、7個氣囊、LED大燈帶自動大燈及遠近光自動變換、360度全景影像、雙溫區自動空調帶後排出風口、電子手剎帶AUTO HOLD、胎壓檢測、天窗、駕駛位8方向電動座椅帶腰撐、儀表盤7寸顯示屏中控10.1寸顯示屏、車道中心保持+全速域自適應巡航+自動剎車符合L2級自動駕駛級別，及混動電四驅。

星光103064456

還記得18年下旬買車的時候去問了榮放，各地優惠不同，但都去到2.5左右，中配17萬下地，一直覺得這型號應該就是這價位，現在新款竟然賣20+（汽油），感覺有點膨脹了，說實話，外觀改是改了，沒有高級感，漢蘭達加價是有理由的，雖然1.5動力，但外觀征服了多少人了

Qawei

如果為了省油錢買混動，完全沒有必要，如果是喜歡嘗試新鮮的技術，那沒問題，我的觀點是混動多的幾萬塊錢，夠普通燃油版的開好幾年了，豐田本來就省油，再生個兩毛，我的天哪，多花的幾萬不知道要開幾年才能回本

為力3

豐田不要太膨脹！價格訂的過高或者空間比老款小！chr銷量就是你的最好回答，我喜歡你的車包裹現在也在使用你的車 逸緻 但是價格空間不到位 我馬上淘汰你！現在可以選擇的車太多了！！

江南風86591474

說是真皮的也不是全都是皮，也就座位下那一點。要不然一輛車一頭牛的皮也不夠。

汽配城5000搞定座椅包皮，其實就是個座套。座髒了就洗，不洗就換，也不用心疼，我覺得比自帶的合適。

丿和光同塵

我只能說這外觀不是我能夠欣賞得來的！價格定的又高，今年準備換車，還是買CRV

關鍵字: RAV4榮放 豐田 日本汽車