“戰鬥英雄”與水的故事
——記嘉興市港航管理局思古橋檢查站副站長吳建林
1982年11月，吳建林入伍。在老山戰役中，他參加了“五人突擊組”，榮立二等戰功。他自己卻被敵人的手榴彈炸傷了左側身軀，至今身上還留有20多塊無法取出的彈片。1985年退伍後，吳建林收起軍功章，帶著一股“拼勁兒”，紮根港航基層至今。
2003年3月，吳建林不顧生命危險勇救落水者的事蹟，讓人們熟知了這位“戰鬥英雄”。他說，自己是一名黨員，又是一名退伍軍人，關鍵時刻就要敢拼上去。
思古橋站是京杭運河進入浙江省的第一站。2014年起，一年一度的世界互聯網大會烏鎮峰會、G20杭州峰會等重大活動期間，思古橋站水上交通安保工作任務艱鉅。G20保障期間，吳建林每隔一天值一次班。高溫溼熱的天氣裡，身上的彈片讓他隱隱發痛，但他咬牙堅守在管控一線。在他的帶領下，整個峰會安保期間，思古橋站全體職工放棄休息日，將管控一線前移至離站所十幾公里外的航道交界處，圓滿完成了安保任務。
服務船戶，吳建林是他們眼中的熱心人。在港航一線執法管理中，經常會遇到當事人的抱怨與牴觸，造成執法難的問題。吳建林碰到這樣的事情時，都會先給船戶倒杯水，和他嘮一嘮生意行情，再給他詳細介紹法律法規的具體條款，解釋當前國家和行業的政策規定，告訴他該如何改正。吳建林常和同事們說，站在船戶的角度考慮，跑船辛苦賺錢不容易，處罰不是目的，要讓船戶知曉行業的政策法規，規矩做生意，平安開船。
每天，停靠在思古橋站門口碼頭的船舶很多，碼頭上總會看到吳建林的身影。他來回在碼頭岸邊跑個不停，一面指揮船舶有序停靠，一面動手幫靠岸的船舶繫好纜繩，為離泊的船舶解開纜繩。隨著基層站所規範化建設的開展，站裡辦事大廳設置了船員休息區，擺放了各類辦事資料等。當有船戶到大廳來諮詢問題時，吳建林總是熱心給予解答，併為他們送上辦事指南，方便船戶辦理各種業務。
多年來，吳建林榮獲了“全國先進工作者”“全國五一勞動獎章”“全省交通行業十佳文明標兵”等榮譽。他將證書和獎章收起，始終牢記一名共產黨員的初心。工作之餘，他經常主動到結對困難群眾家走訪慰問，幫助解決實際困難。中午來站裡辦事的船戶沒有地方吃飯，他會主動關照站裡食堂為他們留下飯菜。
作為一名老港航，吳建林喜歡和單位的年輕人交流，在生活、思想和工作上給予他們幫助。吳建林常提起當兵時指導員說過的一句話：“當過兵，打完仗，到地方後，還要繼續努力工作。不要等到老了抱著孫子，給他講起他爺爺的曾經時，前半生是很精彩，後半生卻什麼也不是。”
□記者/鄭薇 通訊員/吳婷竹
做公路的“守護人”
——記嘉善縣公路管理段養護工宋福才
“遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的。”在很多外人眼裡，養護工是一份簡單機械又不怎麼體面的工作。但宋福才卻幾十年如一日地堅守在路上，用自己的行動詮釋著“紅船精神”。
宋福才是一名黨員，19歲參加一線養護工作，至今已30年。
砂石路時期，一把掃帚養護一條路是他工作的全部內容。整整五年，宋福才每天在十幾公里的公路上來回奔走，不管颳風下雨還是炎炎烈日，他用掃帚清去雜物，用鐵鍬填平坑窪，盡心維護著公路的完好暢通。
公路改建為瀝青路面後，修補是常有的事。在高溫下，瀝青散發著讓人難以靠近的刺鼻氣味，灼熱的溫度加上烈日暴曬，直蒸得人汗如雨下。而三十年來，宋福才始終在一線堅守。有一次，他操作的手工瀝青噴槍突然爆裂，180℃的瀝青直接噴在了他的臉上身上，裸露的皮膚上瞬間燒起成片的燎泡，送到醫院，醫生因無從下手婉言相拒。而他沒吭一聲，回到單位，咬著牙叫人用汽油擦去粘著的瀝青，然後又一頭扎進了勞動中。
宋福才不僅有一股子工作的狠勁兒，還有一顆為社會服務的愛心。為村築路、清理河道、關愛老幼……公路段鋪路石志願者服務隊的活動中，每每都能看到他的身影。去年“六一”節，他扮演的熊大憨厚可愛，受到了培智學校孩子們的熱烈追捧。
今年五十歲的宋福才，仍一如既往起早貪黑，忙碌在養護一線。這個來自農村、只有小學文化程度的養護工，硬是憑著刻苦學習，成了單位機械操作和現場施工的老師傅。有人說他：都是老前輩了，完全可以朝八晚五，辦公室裡偶爾休息休息，這又何必呢？每當這時，老宋總是笑笑說：“我就想把路弄好了，大夥兒都能平安順暢早點回到家。”
三十年來，宋福才在工作崗位上埋頭苦幹、表現突出，相繼獲了嘉善縣勞動模範、嘉興市文明標兵、省“五一”勞動獎章等榮譽，成了公路管理線上發揚和實踐“紅船精神”的一個典範。
□記者 鄭薇 通訊員 盛琳燕 陳小平
沒有他，工程不可能如此迅速建成
——記甬臺溫高速複線蒼南段建設指揮部指揮助理柯和國
2015年9月，柯和國放棄溫州市舒適的工作環境和優厚待遇，主動請纓來到甬臺溫高速複線蒼南段政策處理一線，任甬臺溫高速複線建設指揮部的指揮助理。寒冬奔赴大西北做拆遷戶的思想工作，輾轉蒼南89個行政村，走遍千家萬戶，晚上整理審批材料……在寂靜的夜裡，唯有窗外海風吹拂樹梢的聲音和他作伴。
甬臺溫高速複線蒼南段主線里程43.9公里，涉及89個行政村，徵用土地3226畝，拆遷房屋779間，是全線溫州境內政策處理工作量最大、工作面最廣、社情最複雜的一段。這樣大的體量，柯和國的確有些犯難，卻沒有退縮。
遷墳是最棘手的工作。2015年12月，望州山隧道口有13座陳姓家墳還未遷移，墳主長期生活在西北地區，多年不回老家一次，柯和國多次電話溝通之後，他們還是有牴觸情緒。眼看年底就要到了，如果再不處理，就會影響開春後工程施工。他當即帶領村幹部，以個人關係邀請當地鄉賢，奔赴滴水成冰的寧夏、甘肅等地，與墳主面對面溝通，向他們講解這條高速對家鄉的意義，同時照顧這些墳主的心情和需求。老鄉們看到柯和國、村幹部還有其他鄉親不遠千里來到西北，被這份真情打動了。柯和國最後帶回了這13座墳墓的遷移協議。
“能一天做完的事情就不要拖到第二天。”政策處理期間，他一個月裡有20天都在鄉下，更不用說節假日和休息日。走家進戶，柯和國以情動人，動用村幹部、鄉賢、徵遷戶親屬等人脈關係，促使村民的思想從被動遷移轉變為主動遷移，不到3個月紅線範圍內墳墓全部遷完。作為一名黨員，他牢築底線，堅定“一把尺子量到底，一個標準執行到底”的工作原則，實現所有的補償標準在“陽光”下操作。
他一心惦記著工程進度，促成了工程從開工到完工沒有動用一名警力、零阻工的奇蹟。
5年堅持，柯和國離不開家庭這個堅強後盾。2015年，柯和國回到蒼南參與高速建設後，家裡年邁病弱的父母行動不便需要照顧，兒子又面臨中考，他深知自己無暇顧及，便和妻子商量讓她辭去工作。妻子知道柯和國的工作性質，下定決心全力支持丈夫，辭職後既當“護理員”，又當“陪讀員”。5年來，柯和國能夠陪伴他們的時間少之又少。
2019年11月，甬臺溫高速複線提前360天完工，建設單位和眾多施工單位認為：“沒有他，工程建設不可能如此迅速建成。”但柯和國覺得自己只是眾多參與者之一，高速提前完工背後匯聚的是大家的力量。
甬臺溫高速複線被稱為溫州“最美高速”。工程完工之際，柯和國走到高速上，一路伴隨著金色沙灘和海風，成就感和滿足感湧上心頭。
□記者 沙凱迪 通訊員 應律 王道群
監製/丁前程、鄭莉
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