03.31 中國製造良心之作，這SUV帶差速鎖不輸普拉多，僅16萬起卻無人問

眾所周知，這幾年國內汽車市場發展的勢頭非常強勁，競爭也異常的激烈，尤其是SUV領域更是一個香餑餑，隨著消費趨於理性，市場的熱度也逐步的下降，一些合資的汽車品牌在優勝略汰的自然法則面前逐步的被邊緣化。

自主品牌正強勢的崛起，國內在緊湊級SUV領域，以哈弗H6、吉利博越以及寶俊510首當其衝，佔據了市場的重要份額，但這僅是相對中低端的市場，在中高端市場上國內自主的品牌的SUV領域與日系、德系品牌還是有一定的差距。

不過值得驕傲的是，國內高端SUV從未放棄過探索，先前國內高端SUV相繼推出了自主品牌的良心之作WEYVV7、長安CS95、吉利領克等車型，從外觀到性能以及到科技智能化各個方面都受到了國內消費者的廣泛認可，也意味著國內中高端SUV領域正在迅速的發展。

但從銷量上看，緊湊型的吉利領克01獲得了成功，而其他的則反響平平，而來自另外一款中國製造的良心之作的上汽榮威旗下的高端SUV榮威RX8也遭遇了同樣的境遇，中國製造良心之作，這SUV帶差速鎖不輸普拉多，僅16萬起卻無人問。

上汽榮威RX8外觀同樣是引領潮流，可以說是非常的前衛，設計的元素同樣延續了榮威RX5，但這樣的“律動設計”在榮威RX8身上顯得更加的厚重，平直的車頭線條，鍍鉻裝飾的進氣格柵，以及方形日間行車LED燈組加上碩大的車身有一種德系SUV即視感，滿滿的科技感與時尚感。

榮威RX8與大眾途昂和豐田普拉多一樣定位於中大型SUV，空間上的表現要比豐田普拉多更加的出色，尺寸達到了長4923毫米、寬1930毫米、高1840毫米，軸距2850毫米

從數據上看空間的表現必定是特別的優秀，而榮威RX8的價格比其他兩者都要低很多，僅為16.38萬~24.68萬，而且還配中央差速鎖及全時四驅的功能，相比大眾途昂以及豐田普拉多，榮威RX8的性價比可以說已經非常高了。

榮威RX8搭載的是一臺2.0T的發動機，最大輸出功率165KW，可提供224匹的馬力，峰值扭矩達到了360牛米，傳動方面匹配的是愛信的6AT變速箱，這套引擎系統的調教很恰當，動力輸出平順，質量過硬，比大眾途昂的EA888發動機相比可以說一點也不遜色。

上汽榮威RX8，在動力匹配方面同價位裡具有很強的優勢，而空間表現方面更是搶眼，2+3+2的座位佈局及比例放倒更是很合理靈活的設計，在越野能力方面，非承載式車身，全時四驅系統，過硬的地盤及懸架前獨懸+後橋式的結構加上中央差速鎖都預示著這是一臺為越野而生的SUV，在越野脫困能力方面可謂是做足了功課。

而內飾方面更是營造了很強的豪華感，豐富的配置讓人省了不少的心，而平民的售價更是凸顯了它的超強性價比，這樣一款兼具越野與舒適的中大型SUV比起合資車可謂是良心多了。

雖然，目前看榮威RX8的銷量不容樂觀，國內SUV領域在中高端市場的探索之路依然還很漫長，但相信憑藉像榮威RX8這樣的中國製造良心之作，以及中國人的智慧，在未來不久一定可以在中高端汽車領域站穩腳跟，屹立不倒。