雖然近兩年，微面產品被MPV搶走了不少客戶資源，不過，由於價格更能吸引低端客戶，因此，這一市場仍存在較大的生存空間，為了更好的滿足客戶需求，一些車企也在不斷升級產品。就在五菱宏光不久之間推出了2018款五菱宏光S之後，目前暫居微面類產品銷量第三的風光330也於近日上市了其2018款改款系列，爭取縮小與冠軍宏光及亞軍歐諾的差距。
2018款風光330（含風光330S）全係指導價為3.69-4.89萬，五菱宏光S（含經典系列）售價區間為4.28-5.58萬，相比來看，新的風光330價格略低。
外觀方面
風光330的倒梯形中網排列三組鍍鉻條，簡單整潔，大燈近似於鳥形，後下端下沉，硬朗未降低欣賞性。下進氣區採用了寬闊並隆起的長方形包圍，風格低調但不乏層次感。車面車頂輕微下沉，尾部過渡偏立，保持微面傳統。
五菱宏光S的中網為寬闊的六邊形，車標以扁C裝飾條襯托，脫卻俗氣。大燈與中網側頂斜邊連接，簡潔好看。下進氣區與霧燈區頂端應用了橫向柵格，相輔相成突出質感。車側的輪廓與風光330相近，貫穿式腰線更具衝擊。
配置方面
風光330本次改款後全系標配ABS、制動力分配、車內中控鎖、前後電動車窗等功能，整體上與新五菱宏光S不相上下，考慮到定價因素，2018款風光330性價比略佔上風。
動力對比
2018款風光330除入門車型採用1.2L 94馬力自吸式外，其餘搭載1.5L 109馬力自吸式發動機，傳動仍全系配備5擋手動變速為箱，兩款發動機設計最高時速145-165公里，綜合油耗7.0-7.1升。
2018款宏光S包括1.2L 82馬力和1.5L 105馬力兩款自吸發動機，匹配5擋手動變速箱，最高扭矩分別為116N·m和147N·m，最高時速140-155公里，工信部綜合油耗6.6-6.9升。
2018款風光330的兩款自吸式發動機與老款相比沒有變化，速度分別略快於宏光S的1.2L和1.5L兩款發動機。
空間對比
2018款風光330提供5門5、7、8座內部格局，軸距為2725毫米，車身長寬高分別為4365（4335）/1720/1770毫米和4400/1720/1770毫米。改款宏光S的車身尺寸分別為4400/1660/1750毫米和4420/1685/1770毫米，軸距為2720毫米，內部結構也是包括5門5/7/8座。風光330的橫向空間略有優勢，而縱向空間小負新版宏光S。
底盤對比
2018款風光330底盤總成未變，仍採用後驅方式，前懸配備的是麥弗遜式獨立懸掛，後懸根據車型不同提供鋼板彈簧和螺旋彈簧兩種非獨立懸架，2018款宏光S的懸掛及驅動與風光330基本相同。由於底盤設計差別不大，兩款產品的功能側重也是一樣的，適宜家庭拉貨和代步使用。
2018款風光330主要的變化是升級了配置，提升競爭力的同時，也使得整體實力不輸給新宏光S，當然，若想在短期內超越五菱微面王可能性微乎其微，不過，與歐諾爭奪第二還是比較現實的目標。
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