青島地區昔稱膠澳。是國家歷史文化名城、中國道教發祥地，6000年以前，境內就有人類的生存和繁衍。因樹木繁多，四季常青而得名。它不僅有著悠久的歷史更在近代打上了西方文化的烙印。
正如俞平伯的詩寫道：“三面鬱蔥環碧海，一山高下盡紅樓。”很是傳神；郁達夫則將她喻為“一個在情熱之中隱藏著身份的南歐美婦人”秀麗而清新。
“現代的棧橋探入海灣深處，奧帆燈塔為遠航者提供方向，歐式的迎賓館有著不一樣的文化，劈柴院別有洞天，神秘而古老的東海嶗山有著諸多的秘密，著名的青島啤酒已經遍佈全世界。”可以說，這一橋一塔 一房一巷 一山一海 一世界便組成了青島的全部。
正是出於對歷史的敬畏和對文化的瞻仰之心，7月19日筆者跟隨斯柯達柯米克，相匯於此，在品味這座古老而又現代化的城市，同時感受到了斯柯達柯米克的時尚駕控樂趣，那麼它有哪些特點呢？
第一個特點，大眾的套娃設計屢遭吐槽，但柯米克卻有著很多自己的特點，外觀方面的最大特點即為水晶切割設計，蘊含了不少年輕氣息，一體擴展式前臉、有張力的車身、雕塑感硬朗的尾部。
再有就是它的空間，在同級別車型中佔盡了優勢，車身側面運用了大量的硬線條設計，突顯出硬漢般的陽剛之氣，方正的外輪廓帶來了高大厚重的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4390/1781/1593毫米，軸距為2610毫米。在同級別車型中處於中等偏上的水準。雖然軸距偏短，但就後排實際乘坐體驗來看，後排並不會覺得擁擠。
值得一提的是，中控的8寸屏幕搭載了本土化定製版大眾車機，採用一套具備4G和Wi-Fi功能的多媒體系統，其不僅同時支持蘋果CarPlay、百度CarLife和安卓手機的互聯，還加入了由科大訊飛提供的模糊語音控制功能。配合大眾車機一貫整潔的UI設計和清晰的操作邏輯，不誇張的說，這幾乎是我開過的同價位車中最好用的車機之一。
那麼還要找個有點的話就是，柯米克的開發階段，在全球4大洲進行了400萬公里的測試（包括德國狼堡試車場、芬蘭試車場、南非斯堪尼亞試車場、美國亞利桑那州試車場和中國本土全路況試車場），同時採用的是全球統一的Audit品控評審體系來進行品質管理。
說了這麼多的有點，那麼這款車開啟來究竟怎麼樣呢？是不是馬，牽出來溜溜。
動力方面，新車搭載全新1.5L EA211發動機，最大扭矩為150Nm，110馬力，配合Tiptronic手自一體變速箱、Super Rowi超低滾阻輪胎，不僅帶來充沛流暢的動力輸出，Start-Stop發動機啟停系統的加入進一步降低了油耗表現，其百公里綜合工況油耗僅為6.0L。
同時柯米克還提供了一款1.5L的手動車型，這顯然也是為了滿足年輕消費者對駕控樂趣的需求。
試駕時，1.5L自然吸氣發動機用在整備質量1.3噸的柯米克，動力輸出可謂是不急不躁，介於小排量的原因，必須將油門催逼到3500rpm左右才會有響應，城市代步足夠了，配合換擋平順的愛信6AT開起來輕鬆舒適。底盤方面，柯米克延續了德系車一貫的緊緻調教，車輛行駛質感比較緊實，車輪在遇到小的坑窪路面時，濾震效果還不錯。
每次斯柯達推出新產品，都會作為對比的對象然後就是銷量能突破麼，這樣種種。在這裡筆者說，你太小看消費者了，我們來看一組數字，2017年，上汽斯柯達銷售新車333,009輛，同比增長0.88%，創下歷史銷量新高；今年，1-6月份累計銷量達到16.8萬輛，同比增長10.7%，其中SUV車型佔比近30%。顯然，柯迪亞克、柯珞克推出後，市場給出了很好的反饋。而隨著6月底柯米克的加入，斯柯達也達成了從A到B的細分市場全覆蓋，在下個月銷量還會有一個提升。
不知不覺試駕已經結束，回味一天的旅程，青島的美景很多，但卻有那麼一些地方，由於受到獨特的地質力量和氣候等因素的影響，擁有無法複製的風景。它們就好像那些絕世的美人兒，當你慢慢走進它們，你將難免要為之驚豔。柯米克也是一款有自己個性的的小車，10.99萬-13.09萬元的售價也賦予了其高性價比，時髦的造型、好聽的名字、低配也擁有8英寸導航互聯多媒體系統和倒車影像，還擁有大眾標準的品質細節，如果你作為新生代青年、手頭預算有限且偏愛合資品牌，柯米克可以成為人生中的第一款車。
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