01.06 2020年性能車誰最值?性價比心願單到來

性能車對於許多消費者而言,是一個多餘的選項,因為他除了馬力大和操控好,沒有任何的優點,相同的價位上能夠購買到高級一個甚至兩個級別的車型。就拿性能車的代表C63、M4和RS5來說,90萬的官方指導價可以買到一臺S級、7系和A8了。甚至在溢價程度較高的SUV車型裡也能購買到GLE、X5和Q7這類中大型SUV。但是在熱愛性能車的消費者眼中,購買一款性能車不僅僅是買他的動力和操控,更加是代表了想與大家不一樣的個性和對於機械的追求。當然了,性能車內也有性價比很高的車型。這一次的心願單,就是來看看性能車內,哪些車型性價比更高。

一、福特Mustang V8 GT官方指導價57.68萬


2020年性能車誰最值?性價比心願單到來

福特的mustang從面世以來就一直有不同的聲音,有人覺得2.3T的mustang根本不配擁有野馬這個名稱,只有v8版本的才算是真正的野馬。V8版本的mustang能夠登上第一名的原因正是他那一顆5.0自吸的大心臟,在不到60萬的價位內,唯一的八缸自吸車型有著466匹馬力。這份情懷和動力,已經能夠讓喜歡美系肌肉車的人忘乎所以。

二、寶馬M2 雷霆版官方售價63.38萬

2020年性能車誰最值?性價比心願單到來

寶馬的M2 雷霆版是老生長談了,跑車外觀加上寶馬的品牌從外觀上就不落下風,再加上一臺3.0渦輪增壓和後驅。在動力、外觀和樂趣都不缺少的情況下性價比非常的高,M系列的外觀再加上雷霆版的設計,哪怕是隔壁停著一臺同價位的保時捷都相當搶眼。

三、奧迪S4 官方指導價45.98萬


2020年性能車誰最值?性價比心願單到來

奧迪S4是一個非常非常具有性價比的車型,我甚至一度懷疑這款車型是奧迪拿來搶佔入門級性能車市場的,一臺V6帶有渦輪增壓的發動機能夠帶來354匹的動力輸出,再加上奧迪引以為傲的Quattro四驅系統,無論是加速感還是行駛穩定性都相當出色。

四、奔馳CLA AMG45官方指導價54.58萬


2020年性能車誰最值?性價比心願單到來

奔馳的這一款AMG車型可以說是在AMG裡面最為入門的了,當然現在還有更為入門的車型A35L,但是無論是售價還是造型上我覺得還是定位為轎跑的CLA更加舒服,當然了在售價上他也高出了A35L不少。但是鑑於全新A級已經全面更新為新一代的內飾,處於產品末期的CLA45也會有較大的優惠,如此一來A35L的價格優勢並不會太大,加上進口版本一人一機的AMG設定,無疑讓CLA45能夠產生更大的競爭力。當然了CLA45所採用的依然是一臺2.0渦輪增壓發動機,馬力能夠達到381匹,在動力上也不遜色於前面的幾款車型。

五、大眾高爾夫 R官方指導價37.28萬


2020年性能車誰最值?性價比心願單到來

高爾夫R相信有許多喜歡性能車的消費者都相當熟悉,一臺2.0的渦輪增壓發動機能夠帶來290匹的動力數據,再加上四驅系統的加持,使得他與奧迪S3一摸一樣,甚至可以說高爾夫R與奧迪S3就跟豐田86與斯巴魯BRZ一樣,是兩個孿生兄弟。當然了選擇高爾夫R而不選擇奧迪S3上榜的原因就是他們兩個的外觀區別,高爾夫R屬於一臺緊湊型掀背車,也就是俗稱的小鋼炮。而奧迪S3則是實打實的轎車,那如果選擇了奧迪S3,為什麼不增加些許預算去購買擁有縱置佈局和V6發動機的S4呢?所以很明顯的,高爾夫R的性價比就要高於奧迪S3不少。


分享到:


相關文章: