老高95617186
使用乾式雙離合變速箱的品牌以及具體車輛型號大致如下，選擇時儘量避開就好。
①·合資品牌首當其衝是大眾汽車，南北大眾包括斯柯達以及即將問世的捷達品牌，這些車只要使用1.2T、1.4T發動機且為兩驅版的量產車基本都是DQ200七檔乾式雙離合（途觀絲路版除外）。這臺機器是乾式DCT中質量比較穩定的存在，但是和溼式DCT或AT對比還是非常差的。
②·通用旗下別克雪佛蘭，型號以SH25D7的七檔乾式為主，品牌別克為主的轎車多以乾式為主、SUV參考是昂科威1.5T；雪佛蘭使用的比較少但也有科魯茲等車使用，入門級以AT或溼式六檔為主。美系車中福特汽車曾經也有少數車使用，比如老款福克斯，新款降級三缸發動機換裝了AT變速箱。
③·廣汽菲克JEEP，量產車如自由俠、指南者等車還在使用，變速箱為菲亞特技術依維柯生產的Dual dryve7擋乾式，質量相當的差。
④·韓系現代起亞為主所有渦輪增壓量產車都在使用，供應商為現代汽車，品質也是非常低的。
合資品牌保有量較大的品牌基本如上所述，其次國產汽車中也有少數使用乾式。
以格特拉克6DCT250機型為主奇瑞汽車以及子品牌使用的比較多，量產車SUV除近期升級為7擋溼式或盛瑞8AT的少數品牌以外基本都是六檔乾式；同款變速箱吉利汽車的帝豪GS以及老款GL也在使用，品質如何自己體會。
其次為上汽旗下榮威汽車以及收購的英系品牌MG，這兩個品牌≤1.5T的渦輪增壓機匹配的發動匹配的多為別克雪佛蘭同款乾式變速箱，幾乎談不到穩定性。
再次為廣汽旗下傳祺汽車，量產車如GS4、GA6使用的是與菲克JEEP同款的7擋乾式雙離合，菲亞特是怎麼退出的、JEEP是怎麼冷門的、傳祺都在模仿。
國產車中使用乾式雙離合的品牌不多，而且這些品牌的共同點往往叫好不叫座，銷量足以說明品質。不過這些品牌中還是有一些比較熱門，選車時需要注意甄別。
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