古晨117
買二手奔馳做家用車是可以的。尤其是奔馳系列車型，論舒適性、空間、操控、動力、品牌價值都是10w買來的新車不能比得。但是享受了奔馳帶來的舒適性，也要付出一定代價的。我們首先看一下10w元能買來什麼樣的奔馳轎車:
10w元可以買到奔馳C級轎車，車齡在9年左右。比較老了！行駛里程普遍在10萬公里以上，甚至更多。很多二手車都是調錶的，里程少一些更好看、好賣。雖然奔馳車質量可靠過硬，但是近十年的車齡，有很多零部件也到了維修更換的狀態，而C級只是奔馳入門級車型，配置並不會太高。 奔馳的一些經典配置諸如懷檔、車門座椅調節裝置、老闆鍵等配置在C級上是沒有的，內飾配置也與普通車型區別不大，除了方向盤上的奔馳標誌之外，九年前的C級內飾現在看起來沒有任何豪華感可言。
買車是一件簡單的事情，但是車子買回來是要使用的，首先就是油耗。C級畢竟是一款中級車，尤其是九年前的C級油耗是不會太低的，因此首先要承受高油耗，而且必須加註95＃汽油。因此單單是燃油消耗就要比其他車輛高一截。除了燃油消耗之外日常用車還需要保養。
雖然是C級，如果去4s保養那麼工時費、零件輔料費用幾乎與E級沒有區別。當然也可以去修配廠做常規保養，但是保養費用仍然比普通車高一些。
配件價格高昂也是一個不得不面度的問題，九年車齡早已經進入維修階段了，易損件更換是所有汽車都必須面對的問題。但是奔馳的零整比是最高的達到800%，一輛奔馳拆件賣可以賣出8臺奔馳的價格。例如一個皮帶漲緊輪，4s更換報價1500元。網上買配件也要350元(副廠)，而普通汽車漲緊輪僅幾十元到百元不等。其他配件也是這樣，鈑金覆蓋件價格都很高，可以上車損險來解決覆蓋件價格高的問題，但是三大件損壞是沒有保險可以負責的，只能自己掏腰包維修。因此九年的奔馳轎車，維修保養費用非常高。
九年的奔馳轎車是可以購買的，但是日後維修保養費用非常高，用車成本高。短期內有換車的打算，純粹買來玩玩的可以考慮。而作為家用車打算長期使用則不建議購買，不划算不省心。
水墨丹青一世情
看你的用車需求，不建議買一臺這樣子的汽車。10萬元左右的二手奔馳車，一定是車輛年限較長，例如：一臺奔馳E級，起碼要十年左右的車子。這樣子的車子年限長，公里數大，為什麼不建議呢，主要以下的幾個因素：
1、如果自己做生意，需要一臺奔馳車漲面子的話，一臺十年的奔馳也漲不了什麼面子了。所以這個功能就沒有了；
2、十年的一臺德國車，保養和維護的價格肯定非常昂貴，好用的時候已經過去了，剩下的只有去養護了；
3、油耗高；
4、每年一審車，年限長的車審車太麻煩；
5、沒有質保，一旦哪裡壞了，維修起來就是天價了；
6、二手車買不好的話，買一臺事故車就麻煩了，那就更不值了。
所以，根本沒有辦法當成一臺普通車去養護，所以，個人不太建議購買這樣子的車。
宋哥侃車
只預算十萬左右的話，家用建議買卡羅拉或者本田之類的車吧！十萬元買的奔馳，別看奔馳十萬，但是維修養護可是奔馳的價格。十萬的奔馳年限也長了，要是追求面子，這個年限的奔馳開出去也沒有什麼面子了，畢竟年限長了。不如分期購買新款奔馳了。
時光吹老了好少年う
這個價格買到奔馳年和公里數一般都是很久了 那些電子件 都老化了 不建議購買 買新車 起碼心裡放心 沒有什麼顧慮
姜小宗
如果能接受油耗和保養的話，可以買，不過建議買新車，不用那麼操心。
這輩子買科邁羅
家用不推薦，後期維修費用大保養費用高，建議買新車
馬嘉俊
非常合適
藍色笨方兒
怎麼當普通車養，換易損配件價格都貴啊！
