Land Rover
路虎，英國高端越野車品牌...
以其強大的越野性能以及核心的四驅技術聞名於世
旗下有多款車型：衛士、發現、攬勝、極光等等...
相比於衛士、發現這種硬派越野車而言
攬勝的則主攻豪華大型車市場
以其時尚大氣的外觀設計，以及超多的功能配置
在豪華大型車市場站穩了腳跟....
這是一款12年出廠的攬勝運動版
V6、3.0T渦輪增壓、柴油發動機
當時的新車辦下來也要100多萬元
如今6年過去了....
即使是二手車的價格，這款車的市場價也要40萬出頭
但是....
今天我檢測的這臺神行，車商的報價僅僅需要20萬
但是...
當我檢測完之後，即使是二十萬客戶也覺得不值
.......
這是一臺跑了9萬多，差不多10萬公里的二手車
大家在買二手車的時候基本都會想到一個事情
那就是車輛是不是事故車、泡水車、發動機變速箱有問題的車
.....
整車的外觀覆蓋件有鈑金修復相比大家都能夠接受
在整個檢查過程中，車商一直在旁邊看著沒有說話也沒有干擾
接著又觀察了這輛車的大燈以及吸能盒
發現大燈並沒有出現破損更換的歷史
吸能盒也沒有因為受力導致變形或者更換
接著我找到了這輛車水箱的生產日期
發現水箱是12年4月19號生產的，在整車出廠之前
也就說明這輛車的水箱是原廠沒有更換過的
.......
之所以要去看水箱有沒有更換
主要是因為水箱在整輛車靠中前部的位置
而水箱又是塑料易損件，只要車輛前方受到碰撞
相比於金屬件，塑料件更加容易損壞
所以如果水箱塑料件沒有更換過，後面金屬件受碰撞的可能性就會降低很多很多
說是這麼說，但是該檢查的還是要檢查
接著檢查了這輛車的縱梁
並沒有發現大面積的切割修復痕跡
看來和我們的推斷是相符的
車身正面沒有大的碰撞事故，那就來看看側面
檢測到側面的時候
本來在遠處看熱鬧的車商一下就湊了過來
彷彿觸動了他的什麼警戒線一樣的
正當我想要拉開ABC柱的密封條檢查焊點的時候
車商一下叫住了我
嘿！你別動。
膠條拉下來不好裝，你就看看外面就行了
好吧！
既然不讓我拉膠條，我就只能用漆面儀仔細的測一測有沒有切割現象了
挨著挨著把整個前門框檢測完
均沒有發現明顯的切割以及鈑金修復的痕跡
接著檢查到右後門的時候，發現有明顯的拆卸痕跡
為什麼其他三個門都沒有拆過，唯獨右後門拆過呢
那就只有一種情況了，這種位置多半有什麼大問題
終於.....
檢測了10多分鐘
終於在這輛車的右側B柱和C柱發現了問題
鑑於車商不讓我拉膠條，我就只能等車商走了之後
在偷偷摸摸的拉......
拉開膠條之後，一切都現原形了
整個B柱和C柱都是有過切割焊接的
這麼一來，這就是一輛活生生的事故車了
根據這輛車的修復面積以及切割面積來看
這輛車應該是車後面發生在碰撞事故導致右後門以及後翼子板均有嚴重的變形修復
因更換後翼子板和上下邊梁，才把整個C柱和B柱給切割了
因此，嚴格意義上講，這輛車應該是一輛重大事故車。
.......
即使是一臺重大事故車，也不能低於市場價一半的價格賣車呀
能以這麼低的價格賣這輛車，一定是還有什麼別的問題
.....
最後在和客戶的交流中得知，這是一臺抵押車
沒有手續不能過戶，只能自己開
...
這麼一來，事情終於明瞭了
因為沒有手續，客戶能以低於市場價一半的價格拿下這輛車
客戶覺得買這輛車的主要作用是為了應付一些場合
有沒有手續已經不重要了，只要價格合適就行
但是：
抵押車之所以價格低，除了沒有手續不能正常過戶之外
這輛車買回去，可能會隨時面臨被偷車的風險
一旦車輛被偷，即使你報案
也是沒用的.....
所以，還是一句話
》》》》》》
如果你沒有一個電話解決所有問題的本事，抵押車你就別去碰！
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