縱橫君: 傳統端午假期歸來，車市又開始異常的熱鬧起來。在本週，有多款新車上市，其中有5款特別重磅，都是很多持幣待購車久等盼望的車型。包括停產1年多後的全新凱越重新上市，豐田兩款小型SUV終於要上市開賣了，還有本田鋒範新款等車型。這些都是在15萬元預算下能搞定的車型，相信是不少人購車的潛在目標。
不過，這些車雖說都是大品牌的汽車廠商，而且日系佔大多數成為本週上市新車中的唱主角的車企品牌方。但是其實這些車都有著一些飽受詬病的槽點，如減配厲害，有的是三缸等問題，估計這麼長時間的等待，要讓一些人失望了。
東風日產 軒逸•純電
6月20日上市
東風日產軒逸純電是基於日產聆風電動汽車平臺打造。日產聆風電動汽車是目前新能源領域全球最暢銷的轎車，而軒逸在國內則是最近最暢銷的轎車，兩者的結合貌似是強強結合，很值得人期待。
外觀造型設計，基本保持了軒逸燃油版的風格，動力方面，新車搭載一臺型號為TZ200XS5UR的電動機，最大輸出功率80kW（109Ps），最大續航里程338km。雖說是成熟的新能源技術，但是國內純電動車續航動輒400km+的性能，讓軒逸確實有些捉襟見肘，至於價格，預計也不會低，至少在15到20萬元之間。
廣汽本田 新鋒範
6月21日上市
本田在國內已經是被吐槽不斷，不管是本田CR-V因增機油事件而導致銷量雪崩，還是新上市的十代雅閣動力選擇單一被指無誠意。國內消費者開始了一批口誅筆伐的聲討本田之聲。而作為不是主力車型的本田鋒範，因其減配嚴重，配置寒酸，內飾品質感差，銷量一直持續低迷。
本週迎來了2018款新車，外觀內飾動力等均沒什麼變化，主要是在配置上的一些改變。不知道這次大家會有人去買賬嘛？
別克 全新凱越
6月22上市
別克凱越曾是緊湊型轎車市場中最炙手可熱的產品，基本和大眾朗逸打得不分上下。不過隨著全新英朗的推出，凱越在1年半前宣佈停產退出。可是如今英朗因為全系三缸，銷量急劇下滑，跌出前10，全新凱越又是肩負銷量重任復出了。
相比上一代車型，全新凱越不管是在顏值還是尺寸以及動力，都進行了全面升級。最新家族式設計語言，飛翼式前進氣格柵。新車長寬高分別為4468*1765*1469mm，軸距為2611mm。動力上則是1.3L和1.0T兩款三缸發動機與之匹配手動及CVT變速箱。估計這要讓很多人心涼一大截。
一汽豐田奕澤/廣汽豐田C-HR
6月22日、6月23日上市
如今國內的小型SUV市場份額急劇下降。一大批合資車企的車型都紛紛倒下，日產剛推出的勁客、斯柯達的柯洛克、別克的昂科拉等銷量都已經跌到不行。只剩本田的XR-V和繽智這兩款姊妹車還依舊堅挺。作為日系的老大，豐田也在本週推出一對姊妹車型，一汽豐田的奕澤和廣汽豐田的C-HR。在海外已經在售，如今很多人也很期待。
這兩款車都是在豐田TNGA架構下生產的車型，基本可以說是雙胞胎產品。不論是在外觀還是內飾以及動力系統基本保持一致，只是一些細節處理上有些細微差別。車型預售價格在14到18萬元之間，估計後期市場也很難火起來。
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