在環保的巨大壓力下，現在很多國家都推廣低排放或零排放的環保型汽車。目前的情況是蓄電池電動車叫的最歡，但是，由於蓄電池本身無法克服的技術瓶頸（能量密度低，不能在幾分鐘內完成快速充電），它不能成為傳統汽車100%的替代者。各種環保車中，很多人更看好氫燃料電池動力車的未來。
燃料電池汽車
燃料電池是什麼東西？燃料電池(FuelCell)是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。從外表上看它有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。氫燃料電池是使用氫做燃料，其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧（從空氣中獲得）分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陽極，從而在外電路中產生電流。氫燃料電池車利用燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。
與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，比內燃機效率高1.5～2倍。燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出，這就是氫燃料電池汽車零排放的由來。
從燃料電池汽車發展狀況來看，已經完成了燃料電池汽車的基本性能開發，解決了很多關鍵技術問題，其性能、可靠性、壽命和環境適應性等方面均基本達到了傳統汽車的水平。從2006年到2014年，國外一流燃料電池系統的平均成本從124美元／千瓦降低到了55美元／千瓦，距離美國能源部制定的2020年目標只有12%的差距，這預示著燃料電池系統低成本大規模生產在未來幾年有望實現。隨著燃料電池技術的發展，目前最好的燃料電池壽命已經達到了5000小時，對於很多家庭車來說幾乎是全使用壽命了。
水氫電動車
然而，氫氣的製造、存儲、運輸以及加註等基礎設施瓶頸一直阻礙著燃料電池汽車的發展。正是在這種背景下，水氫電動車問世。水氫電動車的動力原料是甲醇和水的混合液，其原理是甲醇水蒸汽重整制氫和燃料電池發電雙系統的整合體，實現了在同一設備中可移動即時制氫和發電，無需存儲氫氣。通過發生化學反應產生的電帶動發動機運轉，從而驅動汽車行駛，具有零汙染排放等特點。
水氫汽車的便利性可以說是完爆採用蓄電池的電動車，其50L的原料箱可續航500公里，只要攜帶足夠的原料，就可以繼續續航。單次加滿甲醇原料的時間為3分鐘，百公里加速時間為10秒，其使用便利性和行駛性能都和普通動力家庭車無異。
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