03.06 世界上最貴的車是什麼車?

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這個世界上總有汽車廠家在不斷打造自己的精神圖騰,它們要不外觀獨一無二,要不性能秒天秒地,當然還有那天文數字般的售價,據稱有的車賣一輛還虧錢,我的天!全球最貴的10款在售車型都是什麼貨色?

柯尼塞格要生產的就是頂級速度機器,而且一定要有黑科技,柯尼塞格 Regera 正是一款這樣的車。

柯尼塞格經典的外觀設得以繼承,最大的亮點是它的動力,5.0T V8發動機再加上3臺電機,最大馬力1500匹,柯尼塞格獨創的KDD直接驅動系統取代了變速箱,也就是說這輛超跑沒有變速箱。

超級跑車沒有變速箱,難道就不能為所欲為呢嗎?科尼賽格Regera 告訴大傢什麼叫1擋破400!

新車的重量控制在1420KG,百公里加速2.8秒,0-400KM/H加速僅需20秒,同樣新車全球限量80臺,售價約1300萬人民幣,忽然感覺一款充滿性價比的超跑誕生了,對1300萬談性價比!

全球限量20臺,售價1580萬人民幣,蘭博基尼Centenario就是一款吸睛利器,抱歉它已經賣完了。

蘭博基尼Centenario搭載6.5L V12 發動機,最大馬力770匹,新車重量為1520KG,百公里加速僅需2.8秒,最高車速350KM/H。

蘭博基尼要麼不造車,既然要造一定是一款能霸佔各種汽車海報的車。

法拉利 LaFerrari Aperta 就是 LaFerrari 的敞篷版,新車限量209臺,不要想太多早就賣完了,外媒預估的價格是220-250萬美元。

由於是敞篷車,車強度一定會加強,LaFerrari Aperta 配備 6.3L V12發動機+KERS系統 ,綜合最大功率輸出963匹馬力,最大扭矩900牛米,破百時間在3秒內。

看到 LaFerrari Aperta 的售價,再想想法拉利給日本的 J50,說多了都是淚啊!

Huayra Roadster 基於 Huayra Coupe 硬頂版車型,配上敞篷後外觀相比硬頂車型要漂亮不少,它的售價約合1700萬人民幣。

同樣是AMG的 6.0T V12發動機,最大馬力764馬力 最大扭矩1000牛米,整備質量僅為1280kg。

別嫌貴!100輛限量車型已經售罄,帕加尼的號召力在那!

法拉利為慶祝進入日本市場50週年,特地為日本打造了一款特別版車型 法拉利 J50,並且限量10臺,忘記告訴你售價,預測價格在250歐元包稅。

新車基於 488 Spider 而來, 3.9T V8 雙渦輪增壓發動機,最大馬力690匹,預計破百時間可能在3秒內,新車外觀幾乎煥然一新。

到底是日本消費者太有錢,還是法拉利知名度太高?推理一下,這個J值得肯定是JAPAN,50應該是五十週年的意思,然後法拉利最無藝術感的名字J50出現了,最後售價還是個天文數字!

破百隻需2.5秒,極速420KM/H,同樣只賣1780萬,從頭看到尾,相比前面幾位,忽然感覺布加迪竟然是一款性價比如此高的車!

說到外觀,布加迪是超跑界中少有的以胖為美,早前的肥龍 如今的龍王怎麼減肥都算胖,無論是設計還是製造工藝,龍王絕對算得上只超跑界重的頂尖水準,8.0T W16 四渦輪增壓發動機 ,最大馬力1500匹,最大扭矩1600牛米,目前也只有大眾集團有能力這樣玩了!

按照布加迪良心造車的邏輯,這輛車少賣一輛就大眾就少虧幾百萬美元,這麼一說大眾汽車真算得上是汽車行業中流砥柱!但是布加迪Chiron每年生產100臺,總共造500臺,那麼這筆賬怎麼算?

單價1780萬,全球限量20臺還要搶,忽然之間感覺造超跑是發家致富的好路,講真 帕加尼 Huayra BC 的售價感覺有些過高,新車基於 Huayra 車型,可以看作是終極進化版。

Huayra BC 車重為1218KG,重量低了反而車身強度提高了,車身由碳纖維和鈦纖維製造,來自AMG的 6.0T V12 雙渦輪增壓發動機,最大馬力 800匹馬力6200 rpm ,最大扭矩 1100 牛米/4000 rpm。

手工製作的帕加尼 Huayra BC堪稱意大利工業藝術的典範之一,帕加尼用自己獨特的手法展示了獨有機械藝術感。

這輛車真的叫象徵性產品,它是一家名為意柯那的設計公司的作品,據說該車正是意柯那上海公司設計,由意大利車身製造公司Cecomp生產。

它是全球第一輛採用鈦合金與碳纖維車身的汽車,在沒有噴漆的情況下擁有一種獨特的美感,新車採用 6.2T V8 機械增壓發動機,最大馬力 680匹馬力/6600rpm 最大扭矩 819牛米/3900rpm,百公里加速2.8秒,極速350KM/H,發動機機變速箱與法拉利有密切關聯。

這車生產出來就是類似於工業展覽品,單車售價摺合人民幣1920萬,上面的阿斯頓馬丁秀英國工業技術,這輛車就屬於秀意大利技術 ,但至今未見過該車上路!

阿斯頓馬丁與F1紅牛車隊聯合研發的超跑已經正式命名為 Valkyrie,雖然名字叫阿斯頓馬丁, 但這輛車核心部件基本上是外包給了英國的頂級供應商。

首先發動機是考斯沃斯提供的6.5L V12發動機,既然是F1發動機廠家出品,性能自然不用質疑,裡卡多提供7速序列式變速箱,新車採輕量級混合動力系統,電池由克羅地亞 RIMAC 公司提供,碳纖維車身由Multimatic提供,它擁有1千克比1馬力的推重比。

聽了官方的解說,感覺就是像在展示英國強大的汽車技術,新車要2019年才能交付,價格肯定是具有象徵性的,據說300萬美元

全球限量9臺,百公里加速2.9秒,極速355KM/H,6.5升 V12 發動機,推杆懸掛,售價摺合民幣3090萬,這輛吸睛神奇再次證明了蘭博基尼優異的設計功底 。

Veneno Roadster 其實就是 Veneno 的敞篷版,同樣也是基於Aventador跑車而來,極致的空氣動力學設計造就了新車與眾不同的外觀,6.5L V12 發動機就是堅強的後盾,MPI多點電噴,這能會被磚家噴的一塌糊塗,然而 750匹馬力 /8400rpm 690牛米/5500rpm 暴躁無需解釋。

它很貴可是也買不到,這類車一般都是用來收藏,偶爾可能出現在某個奢侈品拍賣行,然而售價往往不降反增。

然而忘記告訴大家,這些車都是國外售價,按照正常模式,要是引入國內,這些車售價至少翻兩倍!


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車榜君


世界上最貴的車是別克新英朗,因為它貴在我的心裡!

我是一個來自窮鄉僻壤的書生,我很小的時候在電視劇《奮鬥》看著向南開開著一輛小奧拓,帶著女票談天說地,那時的自己,覺得這就是“極致生活”!

我最喜歡的一部電視劇《奮鬥》!

大學畢業後,我一個人來到了外地,我夜不能寐,每天都在想著如何如何掙錢,我自己從不敢奢求會擁有一輛屬於自己的車子!也許是上天的垂青,我自己一個人在外地買了房、娶了妻、擁有了人生中的第一輛車----別克新英朗!

我的大別克英朗,超級大氣!有木有?!

當我在買第一輛車時,我像所有人一樣,既期待又捉急。期待擁有一輛好車,捉急趕緊開回家!於是,我幾乎跑遍了市裡所有的4S店!但卻找不到一輛自己喜歡的車,卡羅拉----太小氣,大眾----太古板,國產車----太LOW了,我幾乎放棄了!直到來到了別克4S店,看到了別克新英朗!我被別克新英朗的外表深深的折服了!

超級喜歡大別克的車標和進氣格柵!

再後來,我有幸邂逅了別克匯,遇到了很多和我志同道合的車友,我們一起交流、一起褥別克的“羊毛”,並不亦樂乎!在別克匯裡,我收穫了太多太多!有許多獎品,有許多朋友,還有許多知識!很慶幸我擁有了別克新英朗,也很慶幸我擁抱了別克!

在別克匯褥“羊毛”得的華為手機……

所以我說,世界上最貴的車是別克新英朗,因為它貴在我的心裡,它給了我太多溫暖!


車市老爺子


我是一個來自窮鄉僻壤的書生,我很小的時候在電視劇《奮鬥》看著向南開開著一輛小奧拓,帶著女票談天說地,那時的自己,覺得這就是“極致生活”!

我最喜歡的一部電視劇《奮鬥》!

大學畢業後,我一個人來到了外地,我夜不能寐,每天都在想著如何如何掙錢,我自己從不敢奢求會擁有一輛屬於自己的車子!也許是上天的垂青,我自己一個人在外地買了房、娶了妻、擁有了人生中的第一輛車----別克新英朗!

我的大別克英朗,超級大氣!有木有?!

當我在買第一輛車時,我像所有人一樣,既期待又捉急。期待擁有一輛好車,捉急趕緊開回家!於是,我幾乎跑遍了市裡所有的4S店!但卻找不到一輛自己喜歡的車,卡羅拉----太小氣,大眾----太古板,國產車----太LOW了,我幾乎放棄了!直到來到了別克4S店,看到了別克新英朗!我被別克新英朗的外表深深的折服了!

超級喜歡大別克的車標和進氣格柵!

再後來,我有幸邂逅了別克匯,遇到了很多和我志同道合的車友,我們一起交流、一起褥別克的“羊毛”,並不亦樂乎!在別克匯裡,我收穫了太多太多!有許多獎品,有許多朋友,還有許多知識!很慶幸我擁有了別克新英朗,也很慶幸我擁抱了別克!

在別克匯褥“羊毛”得的華為手機……



95後車友圈


世界上最貴的車有一下幾類:

一、限量版:黃金跑車(28.5億元)

二、十大最貴的車

1、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang(2,000,000美元)

2、蘭博基尼Reventon限量版(1,400,000美元)

3、Koenigsegg限量版CCX(約695,000美元)

4、SSC Ultimate Aero跑車(約675,000美元)

5、世爵Spyker C12 Zagato(約650,000美元)

6、Saleen S7 Twin Turbo(約589,950美元)

7、梅塞德斯-奔馳SLR McLaren跑車(約495,000美元)

8、Maybach邁巴赫62S(約433,000美元)

9、勞斯萊斯幻影敞篷轎車(約412,000美元)

10、賓利雅駿Brooklands(約330,000美元)

三、中國最貴的車

1、秦始皇陵銅車馬


邂逅行


我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》中對汽車有如下定義,有動力驅動,具有4個或4個以上的車輪的非軌道承載的車輛,主要用於載運人員或貨物,牽引載運人員或貨物的車輛,也包含特殊用途的車輛。在全球來說,有很多種類的車是無法用價格來衡量的,也就是說有些特殊車輛是無價的,例如軍用裝甲車或軍用導彈車。

現在咱們來說一下那些私人轎車的霸主們,網上一直在傳一輛阿拉伯黃金跑車,說這輛車值28.5億,傳說它是黃金製造的,其實大家都被騙了,它是2003年拍攝電影《天降奇兵》裡面的一個道具車,車本身是白色的,被黃色燈光照的呈現黃金顏色,被一個網友拍攝傳到網上。

還有一輛車相當的昂貴,就是很多人都知道的勞斯萊斯銀魅,這是個真正的老古董,他的網絡價是15.5億,這輛車全世界就一輛,還在博物館裡待著呢,這個價格是古董價格,也就是說車的本身不值錢,可是它的存在對勞斯萊斯的歷史意義是無價的。

其實車本無價,全在人抬,真正值錢的車全是私人定製的,有輛車叫勞斯萊斯Rolls Royce Sweptail,這輛車在市場有錢是買不到的,因為全球就一輛,它是根據一個不願透露姓名的客戶的特製要求定製而成,光定製費就交了1000萬英鎊(也有說1000萬歐元的),這照片是車主在加油時被一個英國網友偷拍發在網上的。

還有一說世界上最貴的私人轎車是文萊蘇丹(國王)哈桑納爾博爾基亞的那輛勞斯萊斯銀色馬刺,是一輛加長的豪華轎車,是在他結婚是定製的,純24克拉鍍金,價值大約1400萬美金。


油田那點事兒


聽到名車豪車,我們可能會想到奔馳、寶馬、保時捷這些豪車,但其實,在下面這些車面前,這些只是浮雲~

黃金跑車(28.5億)

阿拉伯一富豪2億8萬萬歐元打造出來的天下最強最貴的車,8缸1000馬力,最高時速120公里(因為根本不上路),由於均勻每跑100公里將磨損掉近50克黃金。

勞斯萊斯銀魅(15.5億)

勞斯萊斯銀魅車身為銀色,很多配件也都被鍍上銀色,被稱為天下上最好的汽車,現活著界上僅存一輛,被寄放在勞斯萊斯公司的博物館內。

蘭博基尼愛馬仕(3.8億)

2005年在日內瓦車展上顯示的觀點車,由蘭博基尼著名工程師親身操刀計劃,第一次把乘坐席與駕駛席離開的車,現存於蘭博基尼博物館內。

奧迪派克峰(2.7億)

奧迪派克峰是德國奧迪原廠出產的一款價格3000萬歐元(群眾幣2.7億元)的派克峰觀點車,該車採用了世界上最先進的科技與設備,車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速率為5秒,即使是現在非常好的跑車也達不到這樣的程度。

法拉利限量版跑車250GTO(3.8億)

法拉利250GTO是環球僅有一輛的限量版跑車,連BBC如此財大氣粗的團體底下的環球最聞名的汽車節目的建造經費都無法承擔250GTO的保險費,可想而知這輛跑車有多貴了。

柯尼賽格CCXR(4700萬)

柯尼賽格CCXR搭載的是一具4.7升經機器增壓的V8 引擎,每缸四氣門,高達1018匹馬力與1060Nm的最大扭力,在車重僅1180公斤的環境下,CCXR的 0~100km/h加快2.9秒,極速則可能打破400km/h。

布加迪威航敞篷版(1.1億)

布加迪為這款天下上最快敞篷跑車供應了運動式的尾翼,會在130公里/小時以上的時速才會升起,同時該尾翼能夠依據是否具備敞篷而改變打開角度,充分供應車輛高速時的下壓力。

阿斯頓馬丁One-77(4500萬)

英國超等跑車品牌阿斯頓·馬丁於2009年6月份左右於巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77,環球限量77臺,中國配額僅5輛,搭載一臺天然吸氣7.3L V12發起機,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒內實現0-100km/h加快,最高速率到達354km/h。

布加迪威航愛馬仕版(4300萬)

天下汽車業界傳奇品牌布加迪與奢華品品牌愛馬仕聯合推出的布加迪威航·愛馬仕獨特版初度表態亞太區域,布加迪威航·愛馬仕獨特版售價群眾幣4300萬元。

帕加尼 Zonda Cinque Roadster(8850萬)

全球限量5臺,搭載的V12引擎,與Zonda Cinque維持相同調校,可輸出678hp最大馬力,與79.6kgm峰值扭力,0-100km/h加速過程僅需3.4秒,0-200km/h也僅需9.6秒。


君享車生活


世界上最貴的車,是超級跑車嗎?是這輛謠傳28.5億由黃金打造(實則為2003年《天降奇兵》中的道具車)的黃金車嗎?其實都不是!世界上最貴的車是1971年生產的一款雙座古董越野車。全世界僅僅製造了4臺,其中3臺還不在地球上,還有1臺保存在博物館裡,非賣品。這款越野車就是阿波羅月球車,在1971年,原車售價一千萬美元。介於當時的物價水平,買下全球的法拉利250GTO也是綽綽有餘。

至於法拉利250GTO的價格,最近的拍賣價格為3.4億人民幣。


車大師


為什麼會上一張“瑪魯西亞B2”的圖呢,它的售價沒有法拉利之類的貴,只不過是已經絕版了。您說的很對,現在路面上有一些車“價值不菲”,我們尋常老百姓一旦撞上,後果非常嚴重,甚至傾家蕩產,下面就來介紹幾款“天價”汽車。



阿斯頓馬丁ONE77:售價4700萬,採用7.3L V12自然吸氣發動機,最大馬力760P,最大扭矩750N/米,3.5S的0-100km說實話並不高,很多車可以輕易秒殺它,但大夥也清楚“打著跑車旗號的阿斯頓馬丁的賣點並不是速度”,全球限量發行77臺,中國配額5臺,還好在國內撞上它的幾率很小。



邁凱輪P1:售價1500萬,作為很多賽車遊戲最高端“車型”,P1自然備受矚目,P1是一款擁有超過900匹馬力,百公里加速僅耗時2.8秒,極速被電腦限定350km/h,未限速極速380km/h以上的超級跑車。P1搭載3.8L V8發動機,個以提供738P馬力。P1小編在路上看過,離得超級遠,生怕一不小心碰上。



摩根PLUS8:售價300萬,如果在道上遇到這個千萬離遠點,可別真把人家真當老年車看,人家是真正的“貴族老爺車”。4.8L的發動機,純手工打造,估計撞上修起來會超級貴。



布加迪威X:3000萬的售價令人唏噓不已,這個車就不介紹了,名氣太大,大夥都懂,現在新款叫“布加迪威啥”來著?反正不管威啥,要是撞上這車,估計會哭死😢。。。



帕加尼Zonda F:售價4000萬左右,之前臺灣那個“罵小孩的大叔”就是因為自己的“帕加尼”被那個小孩碰到了,僅僅碰到一下破口大罵,這要撞上“帕加尼”真不知道該“如何是好”了。



蘭博基尼愛馬仕:售價3.8億,它是在蘭博基尼著名工程師操刀設計的概念車,並且是第一次把乘坐席與駕駛席分開的車,並且只生產了1輛,現存於蘭博基尼博物館。哦,還好在博物館裡。



奧迪Q7派克峰:售價2.2億天價。2015款Q7的原型,派克峰為一座山峰的名字,奧迪想將Q7打造成可以征服大山的SUV。



蘭博基尼毒藥:售價3500萬。6.5L V12自然吸氣發動機,750P馬力最大功率,690N/M的最大扭矩,百公里加速2.9S,這車來了大夥躲著點。



Lykan Hypersport超級跑車:售價7000萬+,這個就不仔細介紹了,看過速度與激情的朋友都清楚這個。話說這個與俄國產的的“瑪魯西亞B2”怎麼那麼像呢?


好了以上就是我為您介紹的一些價格昂貴的車子啦,當然其它的高價值車輛還有許多許多,可“車有高低”而“人無貴賤”所以駕駛的時候還是應該全神貫注,安全駕駛,這樣才是一個優秀的“司機”。


非專業車評


意柯那Vulcano Titanium產自意大利的超級跑車,名氣雖然沒有蘭博基尼、法拉利那麼大,但這輛車的售價高達66800000元。

售價6680萬,那這款車到底有哪些出眾之處呢?首先來說,這款車是全球唯一一輛全鈦合金車身的超級跑車,在材質用料上的成本是非常高的。

這款車的設計靈感來源於黑鳥SR-71飛機,設計師目的在於設計出超級跑車驚人性能之外,還希望展現其高雅流暢的造型。很明顯,設計師做到了自己想要的效果。

在外觀設計上,Vulcano Titanium的設計理念為將極富動感的三角形元素以水平對稱的方式排列,能平衡其動態之美,而且使車身造型變得更簡潔、流暢,大大提升車輛的力量感。

說到跑車,人們最關心的當然是車輛的動力性能。在動力方面,這款車搭載6.2L V8發動機,最大功率為1200hp,百公里加速只需2.8秒。最快車速為350km/h。


雖然算不上最貴車,卻是唯一一臺鈦合金車身超跑!


V服愛車


很高興回答你的問題,李老貓說車為你非專業解答各種汽車問題

雖然全球最貴汽車和我沒有太大關係,但我還是忍不住說上一說,真是吃地溝油的命,操著比爾蓋茨的心。下面就來盤點一下吧。

一,法拉利LaFerrari

作為法拉利的旗艦車型,這款車售價在人民幣2250萬,屬於限量版,曾經在2016年拍賣的第500輛增產硬頂車型,拍出了高達700萬美元的天價,摺合人民幣4562萬元。不僅售價驚為天人,動力同樣炸裂,採用一臺6.3升自然吸氣v型12缸發動機,最大功率588千瓦,最大扭矩700牛米,百公里加速成績3秒,最高時速可達350公里。



二,帕加尼Huayra

Huayar同樣來自亞平寧半島,屬於意大利超跑製造商帕加尼旗下的頂級產品,是一款中置引擎跑車,發動機是AMG為其量身定製的6.0t雙渦輪增壓v12發動機,最大功率551千瓦,最大扭矩1000牛米,百公里加速成績3.2秒,最高時速370公里。變速箱為七擋序列變速箱。這款車售價在2900萬元人民幣。



三,布加迪威航

09款布加迪威航愛馬仕限量版指導價4300萬,普通版本也在2500萬左右。這款車搭載的是一臺8.0t四渦輪增壓w16缸發動機,應該是目前世界上氣缸數最多的發動機了,其最大功率736千瓦,最大扭矩1250牛米,百公里加速成績2.5秒,絕對是一枚快男。



四,科尼塞克

10款科尼賽克ccxr4.8Trevita這款車指導價也已達到4700萬,這款車搭載一臺4.8t雙渦輪增壓v8發動機,最大功率759千瓦,最大扭矩1080牛米,百公里加速成績2.9秒,最高時速可達400公里。



以上幾款車應該是世界上最貴的一批了,任何一款車的價格,都足以讓普通人實現財務自由了。


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