03.06 哈弗H4上市後,能否搶了CS55的風頭?

車透社


最近哈弗H4實車圖亮相,預計將會在3月底上市,顏值上來說,這款新車的顏值確實不低,車型上還是分為紅藍兩個版本,紅標前臉為倒梯形,藍標則是六邊形進氣格柵,一個大氣穩重一個動感時尚,各有各的特色吧。

查了一下數據,哈弗H4的車身尺寸其實並不小了,長寬高4420/1845/1695mm,軸距2660mm,軸距只比大哥H6短了15mm。

內飾的風格是哈弗H4的亮點,從圖片上來看,頗有點WEY的風格,據說設計靈感來源於太空艙,個人比較喜歡哈弗H4的中控屏設計,這種中控臺向駕駛側傾斜的設計也比較符合人機工程,美觀是夠了,就是不知道這款中控屏實際操作起來怎麼樣,另外需要注意的是,中控屏的位置似乎太低了,開車操作會很危險吧,為甚不像vv5那樣設計呢?

動力方面有1.3T和1.5T兩種,最大功率分別為139馬力、169馬力,峰值扭矩分別為225牛·米、285牛·米,匹配的是長城自家的7速溼式雙離合。

最後說說這款車的前景吧,一句話:價格合適,必定火爆。

為什麼這麼說?雖目前關於這款車的配置還沒有詳細信息,但這款車是哈弗今年的重點車型之一,性價比也一直是長城的拿手好戲,應該不會差,而且哈弗品牌這兩年的發展有目共睹,號召力還是很大的。長安CS55雖然也是比較熱門的車型,但個人認為長安的品牌號召力不如長城,兩款車型我也覺得哈弗H4顏值更高,而且近來CS75機油增多事件甚囂塵上,本來品牌就處於弱勢的長安已然上了風口浪尖,對cs55多少都會產生點影響。

以上就是個人愚見,僅供參考,如有不妥之處,請留言討論。


侃車工


之前小白參加了全新哈弗H4的試駕活動之後,有很多粉絲留言問這款車和長安CS55對比起來,哪款車型值得推薦。而不久前官方也正式公佈了售價,哈弗H4的售價區間為10.60-11.60萬元,一共有四款車型,搭載1.3T和1.5T兩款發動機。

還是哈弗一貫的套路,分了紅藍標兩種車型,雖說有四款車型,但實際上配置只有兩款,因為紅藍標車型只是在外形上有所區別,其餘的基本都是一致的。而面對已經在市場上表現非常不錯長安CS55,哈弗H4也有著不小的壓力。

配置上各有優勢

由於哈弗H4只有兩個售價的車型版本,所以直接可以從這兩個車型中來做對比。首先是哈弗1.3T版本的車型與長安CS55 1.5T自動炫色型,售價相差3千元的情況下。配置上長安CS55多了前排側氣囊、胎壓監測、電動天窗和後視鏡加熱等,而哈弗H4則是多了自動駐車、遠近光LED、前霧燈、後排出風口和自動空調等。區別在於安全性配置上長安CS55有所領先,而在實用性配置上哈弗H4更具優勢。

而哈弗H4 1.5T版本的車型和長安CS55 1.5T自動炫動型的對比中,哈弗H4多了自動駐車、前霧燈、轉向輔助燈和自動空調。長安CS55則是多了前/後排頭部氣囊、後視鏡加熱和後視鏡摺疊等配置,同樣是安全配置上長安CS55多了兩個氣囊。不過可以看到哈弗H4選裝的配置較多,而且官方提供了兩個選裝包,包含了主駕駛電動調節、前後一體式側安全氣簾、前駐車雷達、360全景影像和後視鏡摺疊等。

長安CS55空間稍佔優勢

兩款車型在車身尺寸上的差距非常小,軸距上兩者間也僅相差10mm的參數,所以第二排的實際空間表現上基本相差不大,而且後排座椅同時都是支持比例放倒。後備箱的整體儲物空間方面,長安CS55尾廂兩側寬度要比哈弗H4更寬一些,橫向空間上CS55佔有優勢。

H4動力更強勁

哈弗H4和長安CS55雖然都是搭載1.5T的發動機,但哈弗H4在馬力和扭矩方面都是有所領先的,尤其是扭矩上更為明顯。就算是1.3T的發動機,扭矩的參數都要超過長安CS55 1.5T的發動機。在日常動態表現中,哈弗H4低扭的輸出更加有力,而長安CS55有部分車主反饋一二檔起步動力偏弱。

兩款車型哪款配置值得買?

哈弗H4推薦購買1.5T版本的車型,與1.3T版本的車型對比起來,售價多出了1萬元的價格上,除了動力提升了一個檔次之外,配置上增加了前排側氣囊、胎壓監測、全景天窗等。性價比相對要高了不少,最重要的是1.5T的動力更強勁。

長安CS55不考慮手動擋車型的情況下,推薦購買售價10.29萬元的1.5T炫色型,比起自動炫彩型售價相差4千元的情況下,配置上增加了前排側氣囊、胎壓監測、電動天窗、LED日間行車燈和主駕駛車窗一鍵升降等實用性很強的配置。

兩款車型總的來說,在不同方面都有各自的優勢,哈弗H4礙於只有兩款配置的情況下,選擇性非常少,而且目前也並沒有手動車型,在售價上算是吃了點虧。反觀長安CS55的選擇面很廣,而且8萬多的起售價讓更多預算有限的消費者能夠果斷選擇入手


小白買車


哈弗H4之前已經留意過了,長安CS55目前銷量穩步上升,哈弗H4上市以後能否搶佔55的市場,這一點要看具體H4的配置做工用料以及定價了,即便H4看上去就像75跟55一樣,H4要比H6看上去更加協調,而且會有更多的人喜歡尺寸適中車的,而不是尺寸偏大一號的車。所有55的市場非常好,那麼H4在不必55差的情況下,應該是會搶佔55的很大一部分市場,如果價格上競爭激烈,很可能會超越長安CS55。


超哥CAR


在2017廣州車展上, 哈弗品牌攜旗下全新SUV——H4紅標版和藍標版車型正式亮相,。

新車提供1.3T/1.5T這兩種動力版本, 該車將於2018年第一季度正式上市。

一起來看一下H4視頻介紹吧,看過之後誰勝誰負您心裡會有選擇的。

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這就是皇冠


現在國產車在空間和技術上沒有多大的差別,每個造車企業都有自己一項或者是幾項技術,但能改變什麼呢,現在這種各樣的車越來越多,現在市場需求很明朗,誰能佔領廣大老百姓的需求誰也許能佔領市場,8萬到10萬家用車需求我想更具有空間,我想更多的消費者要的更多的是性價比


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