停髮網賭牌照、現有網賭牌照期滿不再延續、柬中聯合執法大規模取締非法網絡賭博平臺……西港的“菠菜”真的涼了！
“菠菜”大軍撤離西港
時間進入2019年以來，在兩國警方的合力清剿下，迄今為止自柬埔寨境內向中國遣返的涉黃、賭、毒、黑等犯罪的中國籍犯罪嫌疑人，已超過千名。
被抓的很多，跑路的更多。由於柬埔寨政府打擊網絡賭博的態度非常明確，於是“菠菜”們紛紛出逃。逃離西港、甚至逃離柬埔寨，“菠菜們”開始往菲律賓等地轉移，但與此同時，菲律賓也傳出多起抓捕消息，一些菜農不得不另闢蹊徑。
何去何從，是“菠菜”們當前面臨的首要問題。是乾脆改行，還是另覓根據地？對於許多菜農來說，這確實是一個艱難的選擇。
恰在此時，“帕勞”這個詞，浮現在了廣大“菠菜”的視野中。有網友表示，身邊的菜農朋友開始打算轉移到帕勞去。甚至原本在西港的人士也開始前往帕勞一探究竟，再往柬埔寨回傳消息，使得很多原本並不認識這個地方的人，都開始好奇......
儘管以前也有人提及，但是帕勞的爆火，彷彿是在一夜之間。一時間，面向“菠菜”大軍關於帕勞的軟文和廣告滿天飛。種種“利好”也被深度挖掘和解讀。
其中最令人矚目的，當屬來自澳門的消息——澳門賭壇大佬尹國駒準備投資2000億港元，與帕勞政府簽約99年，打造洪門經濟特區。有人將帕勞稱為亟待開發的處女地，甚至有人稱，帕勞，將成為下一個西港！那麼帕勞到底是一個什麼樣的國家？
帕勞，太平洋上曾經的“明珠”
“在浩瀚的太平洋上，散落著許多璀璨的明珠。湯加、塞班、馬紹爾群島……帕勞就是其中的一顆。”——電影《大撒把》中主角顧顏（葛優飾演）的臺詞
相信不少80後是通過電影臺詞，首次知道帕勞。正如電影所言，帕勞，正是分散在太平洋上的諸多島國之一，曾是“明珠”之一。
帕勞，又叫帛琉，距離中國東南2100多公里處，陸地面積459平方公里，2017年總人口2.18萬人，2018年全國GDP3.1億美元。
但是這個明珠之所以要加上“曾”，是因為其當前正面臨巨大的困境——自2016年末，和中國臺灣當局交好的小湯米·雷門格紹連任帕勞總統，並多次發表損害中國主權的“挑釁”言論後，雙方關係急轉直下。2017年下半年，中國大陸前往帕勞的遊客數量驟減。隨之而來的，大陸資金流入驟減、投資項目紛紛停工，帕勞的國家經濟因此遭受重創，至今，該國尚未與中國建交。
目前，在帕勞主要城鎮科羅爾的商業區內，遭到遊客拋棄後的“遺蹟”隨處可見的——到處都是空無一人的餐廳、飯館，曾經是賓館的大樓現在空空如也。而海岸邊和空地上，也盡是成排的空巴士和遊船。
隨著支柱產業旅遊業的凋敝，該國物價高漲、物資匱乏、發展停滯，全國上下已是一片荒涼破敗的景象。
帕勞，會是下一個西港嗎？
很多“有眼見”的人開始轉移到帕勞，甚至有消息稱：“膽大的老闆，在帕勞哪一個酒店月賺40萬美元”。這種消息的真假不得而知，但似乎真的有很多人開始蠢蠢欲動，企圖將帕勞作為第二個西港，把之前的西港模式再到帕勞複製一遍，以從中撈金。
美麗的西港，曾是“菜農”們視為“家”的地方。但是，這個“家”已經不再了。而帕勞，也註定無法成為新家！
顯然，事實上一切都並非說的那麼簡單。帕勞，將成為下一個西港，這個結論下得還太早。
西港的發展，除了得天獨厚的地理優勢，還與中柬傳統友誼以及“一帶一路”倡議息息相關，大量中資企業進駐西港經濟特區，為當地人提供工作機會。得益於中資的大規模進駐，以及大量中國人的湧入不可否認的為西港的發展貢獻了力量，才使得西港能飛速發展。
有網友表示，帕勞根本不會成為下一個西港，此前因為政治問題，中國政府禁止中國公民前往帕勞旅遊，曾經備受中國遊客青睞的帕勞旅遊業開始凋零，同時，帕勞人口不到3萬，全境陸地面積不過459平方公里，基礎設施不健全，吸引力不足。
位於西港北郊的工業區——不要懷疑，西港其實是一座被“菠菜”掩蓋的工業城市
即使大量菜農湧入帕勞，當地的承載能力非常有限，需要的物資並不那麼容易獲得，想要大規模的開發並不容易。不消說，數千上萬的“菜農”如果集中湧向帕勞，別說是繼續開展他們的“事業”，恐怕會連基本的生活都發生困難。因為小小的帕勞根本不足以那麼多的外來人口長期生存！所以，帕勞根本接不了西港的班。
但也有網友稱，帕勞跟中國不建交，這對於菠菜來說，無疑是好消息。對此，也有網友駁斥：“帕勞國小人少，容納能力有限，加上即使獨立了也與美國保持著特殊關係，同時法制完善，管理相對成熟，網賭行業在帕勞的生存空間並不大。”
也有分析指出，想要前往帕勞的菜農應該三思，首先這本身就是一個人人喊打的行業，如果能回頭的儘早回頭，躲躲藏藏並非長久之計，天網恢恢，總有一天會被抓。
另外，一旦踏上帕勞的土地，就像在大海里飄著的孤帆一葉，遭遇的風浪只有自己承受。
如果說冒險去菲律賓種菜叫賭一把話，去帕勞種菜就是真正意義上的玩命。特別是對於投資者來說，更是一場不小的冒險。或許，目前的投資者們還在西港打擊網賭的風波中掙扎，但是柬埔寨政府絕對不會放任西港不管，作為“一帶一路”上的重要節點，西港正在走向陽光發展，未來的潛力不可小覷。
至於是否去帕勞，還得三思而後行。（永康）
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