XS小廝
我認為，儘管此女很討人厭，估計在單位也不會是省油的燈，單位可以勸退，但沒權力開除。開除與不開除，從《勞動法》裡找依據，不用我們討論。要問高鐵霸座，單位能不能開除，那是討論修改《勞動法》條款的問題。
網上一片開除之聲，欲置之死地而後快，說明這個社會戾氣太重!過分苛責別人，無論多大的錯都要往死裡整。人人都站在道德的制高點上指責別人，試圖打翻在地，再踏上一隻腳，卻忘了我們這個社會是有規則和法律的，極其典型的“人治大於法制”心態。
反躬自省，誰不會犯錯呢？誰又沒犯過錯呢？你自己也不會沒犯過錯，甚至是愚蠢的錯。
嫉惡如仇是一種美德，寬容大度也是一種美德，嫉惡如仇和寬容大度之間需要規則來平衡，而不是任由情緒支配，隨意處置，否則，要麼傷了別人，要麼損害了社會，都是不可取的。
不立翁99
她雖然只是換了個座位坐而已，沒有坐到自己買的那個座位。不遵守乘坐規定紀律。沒有紀律性。
但這種人沒有組織，沒有紀律，沒有道德。不過，還不至於開除。但什麼以後評模，晉升，加薪。單位就要卡嚴。
象這種人絕對不能讓她得逞，就讓她做一個普通工人。給她記大過，要當眾處分，以懾眾人。
諾亞方舟蕩乾坤
那不是單位的事，那是公安的事，單位有點越俎代庖了。
金融風險管理講師
開除是絕對正確的，一個破壞社會公共秩序的人，就應該接受整個社會道德的遣責和評判，特別是對車公安人員的行為表現提出不瞭解，不信任的批評，一個維護公共秩序，維護公共安全的警察，當時為什麼不能把那個人強制執行拘留處罰呢，警察沒有強制執行效力，那就是默認那個人搶座位是合理合法的，事後又罰款，又禁止座車天日，社會空間安全管理，安全防範，警察必須具備做到，事前有準備，事中有措施，事後有結果，如果事情發生了，警察沒有措施解決問題，而是在事後罰款處理，這樣的安全防範，和安全保障下的公共空間安全隱患安全秩序，那就是達不到要求的
和140104879
其實，周某名聲已臭了，開不開除都不重要了。重要的是此人是否汲取教訓，痛改前非，爭取做一個守規矩的人。如果她死不悔改，今後人緣會極差，永遠會被人議論，成為人們無聊時間的口頭新聞。作為一個女人不珍惜的名聲，即使她再漂亮，也會丑三分。因此，對於這個沒有公德心的女人，辭退她不重要，重要的是她是否知恥，是否願改。
楊波
高鐵管理比長途公交，比市內短途公交要高級。公交車上很多乘車人，購了票，卻因座位不足，提倡讓座。讓座的故事，有正能量，也有奇葩，逼人讓座，乃有啥，修理人家！綠皮火車上，乘客也是擠鬧的。高鐵多佔座，或許是購了兩票，而同行人失約，憤而撕之！再發展，遭單位處罰，可就更糟糕了。
秋季紅楊
我認為開除她有點過於嚴厲。其實就是鐵路對她的處罰過於輕了，對於這種無賴，首先，是要拘留15天，其次，記入黑名單限制乘車5年，是長客，飛機都要限制的那種，再其次，就是罰款，3000元。只有違法成本太高，才能讓他們心疼。只要你違法，不管是男是女，是老是少，都要給與嚴厲的懲罰，只有嚴厲的懲處，才能消除這些老賴，無賴，而不是期待他們自身素質提高。
我就是阿修羅
無視社會規則和道德底線！讓自己的醜鄙暴露在公眾面前，成為了網黑！難道不付出一點代價？對於她他的囂張氣焰，無理取鬧！既然目前沒辦法嚴懲，小懲不足以平民憤！被單位開除這樣的結果或許有點警示作用！沒有相應的法規，道德更約束不了這種無恥的人！這樣！挺好！
18062122150
碰到不講道理的無賴，只要是驚動的警察動用了警力，要麼帶回警局，一大堆麻煩無比的程序用在她身上，要麼就給她們戴上手銬，在最近的站點停車後直接扔下去。並且通知所有車站，一個星期禁止此人購票或是再次乘車，通知所有附近酒店賓館，一個星期內禁止此人入住。就這幾個措施就足夠了。
涅槃209825
"高鐵佔座女"一詞不妥，其一該女乘客本身就有座位，只是換座而已，另外，同一車箱內座位本身就沒有貴賤之分，那麼等價交換有何不當？至於單位要解僱該女乘客純屬狗咬耗子多管閒事。屬無稽之談！
