今年去了三次西安，第一次是參加豪爵的第五季自由之旅，從上海騎行到蘭州。在設計路線的時候，特意諮詢了西安當地的車友，得到的回覆是：目前沒人管。於是帶著一隊人馬小心翼翼的進入到西安城，繞著西安城牆騎行，在鐘樓前注目，激動而欣喜。
第二次是參加光陽的西安大會師活動，去做安駕教練，禁摩多年的西安迎來了這麼一場頗具規模聚會，還有政府相關領導出席，雖然只是一次品牌活動，卻是一次大的突破。
第三次就是上週參加了在西安大都薈舉辦的摩Show機車展覽。這個展覽位於西安的二環CBD區，寸金寸土的地方能夠舉辦這樣的展覽，在中國任何一個城市都難以想象。這次展覽時間為期一個月，參展的品牌不僅有寶馬、哈雷、杜卡迪、川崎這類進口品牌，也有豪爵、宗申、隆鑫、金城等國產品牌。
而這次聚會的壓軸環節是由西安大都薈聯合西安大唐寶馬會、杭州西湖寶馬會、陝西摩旅聯盟共同舉辦的2018中國BMW摩托車深度交流研討會。
（猜猜拿扇子的是誰？）
這次研討會的參會俱樂部來自於全國各地，而邀請的嘉賓更是重量級的：中國汽車工業協會摩托車分會秘書長李彬、國家摩托車質量監督檢驗中心主任段保民、擁有BMW GS Trophy先生稱號的BMW頂級教官Tomm Wolf、世界頂級摩托車特級大師Chris Pfeiffer、世界頂級改裝大師木村健吾。
現場更是展出了寶馬GS各代的車型、老的寶馬邊三以及木村健吾帶來的復古改裝車。老車的年代感、復古氣息與古都西安的完美交匯，令人大飽眼福。
如果這次聚會只是看到了很多牛逼的車，見到了很多牛逼的人，頂多只能說是一次牛逼的聚會，談不上令人難忘。這次聚會最大的不同，它有很多關於青春、夢想、時光的故事，有很多令人感動的瞬間，也讓我第一次感受到“摩托車就是信仰”這句話並不是雞湯。
摩托牛仔第一次向我炫耀他和Chris Pfeiffer十幾年前在上海MOTO GP時的合影時，我並不知道Chris Pfeiffer是誰，也不知道他在特技領域的地位。後來在網上搜到了他的視頻，技術確實厲害，但還是沒有太多的感覺。畢竟不接觸這個圈子。不過，我記住了Chris Pfeiffer是摩托牛仔的偶像。
當收到邀請的時候，我第一時間聯繫了牛仔做攝影攝像，這小子興奮極了。到達會場的第一時間就去找Chris Pfeiffer敘舊，當看到老照片的時候，Pfeiffer也是很開心，兩個人聊了很久（牛仔的英語確實還可以）。
當牛仔把和Pfeiffer見面的視頻和照片發到朋友圈裡，扔進中國特技車手群裡時，瞬間炸窩了。不少人都錄製了向Pfeiffer問候的視頻，讓牛仔放給他看，這其中就有胡海。
西安附近的特技車手紛紛趕來，和Pfeiffer合影，簽名。我問牛仔：為什麼你們都這麼激動。牛仔說：菲佛在特技領域就是神，他改變了我們很多人的命運，我們每個人都模仿他的動作。
這位叫亮亮的小夥子一大早就趕過來，拿到菲佛簽名的時候，掉下了眼淚，那一瞬間，我第一次明白了：摩托車就是信仰。當晚，他就把菲佛簽在他胳膊上的名字永久文在了身上。YOU ARE THE BEST ！這是多麼的幸福。
菲佛已經48歲了，再也做不出年輕時的難度，但騎上摩托，他展示出的那種狀態還是充滿活力，動作依舊瀟灑自如。喜歡摩托車的人不會老。
而老頭Tomm Wolf帶來的BMW GS Trophy現場教學也是讓人受益匪淺，現場參加學習的寶馬車主也展示了優秀的騎行技術，不論是定圓還是側身騎行，以及各種繞樁都遊刃有餘，能把大水鳥騎到這個程度真是非常厲害了。
木村健吾跟大家分享了改裝摩托車的一些故事，還在現場騎了他改裝的一輛凱旋。據說，他為了參加今年的世界摩托車改裝大賽，在西安呆了很多天，拍了2000多張照片，要做一輛帶有漢唐風格的復古車。還是很令人期待的。
下圖的這個小夥子是在附近裝修的工人，趁著休息的時候來看車展，我注意了他很久，他看車的時候很專注，盯在那裡很久。哪個男人沒有一個摩托夢呢？
讓更多的人接觸摩托車，體驗摩托不一樣的樂趣，對於展會來說也是很有意義的。
活動的第二天，組織了騎行秦嶺的活動。國道210是西安到重慶的路，橫穿秦嶺，山路延綿不斷，連續的彎道在如畫的秦嶺中曲折環繞，路面極為乾淨，真是騎行的天堂。有機會一定要在這裡騎車。
離開西安的那天，陝西摩旅聯盟主席老趙發了一個消息，西安可以給大貿車上牌了。從禁摩到禁摩令失效，到真空期，到默許放開，再到大貿上牌，還有摩Show機車展覽這樣的展會，還有頂級安駕、特技、改裝大師的來訪，短短半年時間，西安摩友經歷了各種幸福。
李彬秘書長在開幕致辭上說：解禁摩是他今後最主要的工作，他爭取在退休之前完成。路漫漫其修遠兮，任重而道遠，在西安放開的同時，我們看到了十八線國際大都市湖州禁摩，看到了蘭州在啟動禁摩方案，看到了還有一百多個大中城市尚在淪陷區。
憶昔兩輪全盛日
天下摩友皆膠漆
眼界無窮世界寬
安得機車天地間
閱讀更多 犀牛聊摩托 的文章
