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高反，不是人人都必須過的一道坎。
所謂高反，即高原反應，這對生活在平原的人初到高原而言，是很常見的一種急性高山症的反應，99%在平原生活的人群幾乎都應有的反應，與年齡、性別無關，且都是輕微的症狀，根本不需要對此過度敬畏，當然，也不能掉以輕心。
川藏線318國道。怒江72拐觀景臺一角。勒克兒 攝
當今的醫學以及科技檢驗手段，比如檢測血氧飽和度等等，都無法預測某人是否會有高反。喝紅景天之類也無法預防高反，只能實地體驗，才能得知自己是否有高反——海拔的上升速度快慢，是最重要的體檢，速度越快越危險，而海拔的緩慢上升以及事先在某一海拔高度做適應性體驗，才能預防自己是否高反。
折多山埡口後，川藏線318國道第一個免費觀景點：海拔3990米的剪子灣山。勒克兒 攝
一般說來，如果你到了一定海拔高度，比如3000米，發生頭痛、頭暈、噁心嘔吐以及對什麼食物都沒胃口乃至疲憊虛弱、睡眠困難等，那就是高反了，且是科學的診斷標準。
川藏線318國道一瞥。勒克兒 攝
發生高反必須保命！法則就是熟記上述高反的症狀，坦陳面對症狀，絕不逞強，在高海拔地方發生任何病痛，都必須先假定是高反，該住院輸氧打滴溜兒就輸氧打滴溜兒，直到醫生通過科學診斷證明是別的病痛為止。其次，自己感覺有高反了，雖然輕微，絕不要帶病繼續自駕往更高海拔地方去，最好原地觀察看看能否適應且症狀消除，如果不行，回撤低海拔地方絕不要猶豫——不管颳風下雨還是白天黑夜，回撤低海拔地方速度越快越好！
川藏線318國道。世界高城理塘的西大門。勒克兒 攝
說了那麼多，是不是覺得好扎心？
NO！題主自駕西藏川進青出，本身就是好主意——川藏線318國道，成都-康定撇開不說，從康定起，是真正開始進入高原，而且川藏線318國道海拔起起伏伏，切割非常深，自駕的前幾日，就是循循漸進式對川藏高原的基本適應（住宿選擇較低海拔的康定、雅江、巴塘）。如果題主還沒信心，那建議最好就在海拔2560米的康定市多逗留幾日“以觀後效”，期間可以去最高海拔6750米，最低海拔僅2850米的海螺溝冰川，也可去海拔2600-3780米的康定木格措風景區，做適應性實地體驗，尤其是在海螺溝坐索道觀光纜車體驗海拔快速上升的感受，看看自己是否有高反。有，立馬回撤，從康定幾十公里到瀘定後，上雅康高速（瀘定段）秒回低海拔的雅安，安安全全；沒高反，那就從康定粗發，翻越康巴第一關：海拔4270米的折多山，到新都橋—雅江—理塘——巴塘，進入西藏……
自駕的西藏，車上備足應用水，是必須的。記住哦，不渴也得喝幾口，這對緩解高反有極大幫助。勒克兒 攝
至於題主“55歲的人自駕還行嗎？”的擔憂，我只能給你舉個栗子——
2017年6月15日，四川樂山人、54歲的宋健揮騎著摩托帶著84歲的老母親，從樂山出發，途徑夾江—洪雅—雅安—瀘定—康定—雅江—理塘—巴塘—芒康—左貢—波密—林芝，於6月21日抵達拉薩。7月1日，宋健揮和老母親平安回到樂山。 歷時17天、行程5000公里。相比之下，題主你是開車，宋健揮只比你小一歲，而且他老母親已經84歲，都完美川進青出騎摩托自駕了西藏，題主還憂慮個啥呢？
54歲的宋健揮騎著摩托帶著84歲的老母親到西藏（圖據網絡）。
勒克兒
其實任何人到了高原上都會有高原反應的發生，只不過有的人會嚴重一些，有的人會輕一些，嚴重的會出現頭暈噁心嘔吐，輕一些的會出現心煩意燥，或者是頸椎不舒服等等，實際上沒什麼可擔心的。
高原反應一般都會隨著時間的推移，在一週以上會消失，只不過是身體適應高原氣候一種症狀而已。
當然嚴重的高原反應，還是要立即返回平原地區的，怎麼去預防嚴重的高原反應呢？
第一，和人的體質有絕大多數的關係，一般溼氣比較重，經常熬夜的人，陽氣不足的人，害怕寒冷的人，一般發生高原反應的幾率會更多一些。
他們可能表現的比較嚴重，多多注意休息，遇到嚴重的高原反應，要記得喝點葡萄糖，或者是吃上高原安，吃點藏族的飯菜，例如，酥油茶糌粑。
第二，在高原上進行劇烈運動的人，發生高原反應的幾率會大大增加，而且是非常嚴重的，記得有一對老夫婦，也是50多歲，兩個人到了高原上沒有任何高原反應的症狀，後來女同志看到，有人跳廣場舞，他也參與進去了，回去直接發生了高原反應。
不知道有沒有人記得，在昆明有一場足球比賽，好像有一個國足的隊員，因為高原反應，最後退出了賽場，這充分說明，高原缺氧，對運動量過大的人來講，會發生嚴重的高原反應。
那麼我們平時，到了西藏以後，就要節制很多的過量運動，包括爬山的時候速度夠快，抱著孩子旅遊的，夜晚發生性生活的，帶的行李比較多的，都很容易發生高原反應，用的量比平時要大，簡單吧！
上面說的這兩條，要自己去進行評估，你55歲去西藏沒有任何問題，只要你沒有嚴重的心臟病，高血壓，或者糖尿病，完全可以去，或者是有這些病症，血糖和血壓控制的比較正常，也是可以的。
好了，就不多說了，更多這方面的問題，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，祝你們好運。
超級自駕遊
首先，高反和歲數和體質無關！！55歲完全沒問題！6 7十歲進藏的人多的很，自己量力而行即可。
其次高反嚴重與否、這要自己去了才知道！不同的地區、不同的環境和海拔、不同的身體狀態、這些都跟高原反應的強烈與否有關。
這裡我可以明確的告訴你：可以去！但鑑於一個是初次進藏、再加上55歲確實不是年輕小夥子了，一切以安全穩妥為主！
所以我給你的建議有以下幾點：
1.提前體檢一下，排除心肺和心腦血管方面的重大疾病！比如嚴重哮喘、嚴重高血壓、還有各種呼吸系統疾病。高原缺氧，對於呼吸系統和心肺疾病不是那麼友好！如果有輕微不適、可以觀察，如果嚴重不適、及時下撤送醫。
2.備上一些常用急救用品及藥品，小罐氧氣瓶，感冒藥（高原患重感冒非常危險、最好及時控制），一些包紮止血的東西。藿香正氣液，建議備一盒、高原氣壓不同 會影響消化系統，肚子氣脹喝一瓶，效果槓槓的 一般人我不告訴他！
3.如果是冬季出行，防滑鏈建議來一套。某寶100-300搞定，雪天上下山必備！有備無患。高原氣候瞬息萬變，就算夏季 高山路段也有可能出現暗冰、甚至下雪。
4.車輛提前保養、排除潛在問題，在高原車壞了、可不是好玩的事情。並且最好選擇四驅車型，遇到一些炮彈坑路段也能拿下！當然 318主路基本上都是好路啦，但要是去各個鄉鎮 就不好說了。
基本上準備好這些，就可以出發啦！高原並沒有想象中可怕，但危險也是無處不在的。提前預防，提高警惕、享受美景的同時、也要關注天氣和路況哦。
光影的光陰社
去年7月16日經過成都，開始川進青出，整個行程17天，二車8人，都有高反，但輕重不一，感覺與網上說的高反“欺男不欺女，欺動不欺靜”基本相符。我因為經常運動，反應重一點，但沒有大的問題。我認為人的身體最神奇，只用幾天就慢慢適應了。還有高反其實既有生理原因，還有心裡原因，克服生理反應的過程中，更應克服心理反應。如果高反嚴重，這一線上的醫院和診所比較方便，治療有高反有一定經驗。為了不受高反所累，提高做一些功理，比如適當鍛練增強體質，如果感冒、肺部感染、氣管發炎儘量治好再進入。
麥蘇列往
又是一年的春了，壓抑久積的冬日情結因春天的到來慢慢釋放了。園林式的旅遊景點已經不能滿足很多人的口味，像川藏線，青海湖，新疆等地很多原生態環境成了現在大家出遊的首選。G318川藏南線，因景色壯麗多樣，各種地質結構依次呈現，各種美景高度集中。成為了一條自駕出遊的熱門線路。中國國家地理雜誌將這條路評選為中國人的景觀大道，美景長廊。
↑攝影家天堂新都橋
川藏線從成都平原起始，經過十四座高山，到達西域聖城拉薩。其中二郎山和覺巴山不足四千米，其他十二座高山都超過了四千米以上，米拉山和東達山埡口海拔都在五千米以上。
你關心的問題來了，高海拔地區空氣含氧少，沒去過高海拔的人，會不會高反，高反嚴不嚴重。首先明確告訴你，大多數人都會出現不同程度的高原不適應症狀。只是症狀的明顯程度不同而已。
但是不要擔心，只要你是一個身體健康的人，經過一兩天的適應這種症狀就會慢慢消失。年齡不是問題，一路上出現高反的人沒有一個明顯的年齡界限。我親歷過的，有二十多歲的小夥高反的，也有六十八歲的大爺啥事沒有的。
↑經過海拔4690米的海子山後，在姊妹湖遇到一位68歲的騎行大叔。後來又在海拔5013米的米拉山上遇到了他。
↑這是海拔4298米的康巴第一關折多山
折多山是川藏線第一座海拔超過四千米的高山，大多數高反的人都是在翻越折多山時發生的。還有就是在折多山沒有高反，從折多山下到海拔三千多米的新都橋出現高反。但是因為高反影響進程的人很少，大多數出現高反的人都是在新都橋休息一兩天，基本上高反症狀就消失了。
看到上面海拔4298米折多山埡口熙熙攘攘的人群了吧。
再就是自駕川藏，進入高海拔低氧環境下，要注意一些事情，首先不要過度勞累，避免劇烈運動，放鬆心態，其實有時候是因為對高反的過度恐懼造成心理緊張從而引起身體不適。
在當地都有一次性的氧氣筒，十塊到幾十塊錢一筒。可以在車上準備一兩筒。一般經過折多山和新都橋適應後，出現高反症狀的越來越少。整個川藏線海拔起起伏伏，不是長期運行在高海拔的地區，身體就會慢慢適應。這就要提到文章的開頭那句話，川進青出，是一個不錯的選擇，青藏線道路不錯，但是風景不如川藏，而且整體長期運行在高海拔環境下，更容易讓人產生不舒服的感覺，而川藏的起起伏伏，反倒是容易讓人適應。
最後要說就是，高反，就是因為環境改變了不適應讓身體感到不舒服了而已。如果你不是一個有呼吸道或是肺部疾病，那就去吧。川藏線真的很美，一路高山峽谷，雪山草地，森林湖泊，河流冰川，讓你大飽眼福。再加上民族特色異域風情，定會讓你收穫滿滿。
祝你旅途愉快！
附上幾張川藏線風景：
納木錯風光
瀾滄江
天堂有淚化作柔情然烏水
尼洋河
工布江達美景
魯朗
布達拉宮
大昭寺
雅韻清香伴知音
本人2017年七月十六日駕駛索納塔八從長沙出發途徑貴州銅仁，遵義，習水，雅安，海螺溝，瀘定，康定，新都橋，雅江，理塘，稻城，亞丁，稻城，理塘，巴塘，八宿、波密，林芝，拉薩，那曲，安多，格爾木，茶卡鹽，青海湖，蘭州，西安，隨州，八月六號返回長沙。全程8400公里，在拉薩做了次保養。關於高反，我們一行在第一次上高原翻越折多山有一點高反，但不嚴重，第二天從雅江到亞丁，過了理塘後高反嚴重，但到了亞丁後基本消失，一直堅持適應，不服藥，接下來從亞丁返回理塘到巴塘，已經適應，沒有高反了，最後從那曲到格爾木出青藏高原109線時在平均海拔4500米跑了800多公里，都沒有任何反應。
小奏鳴曲1
自駕川藏線可在成都準備物資保養車子等，早上出發中午在雅安或者天全用餐，下午過瀘定康定到達新都橋。這裡就會出現高反了，因為這是第一天，大部分人都不適應，會有頭疼呼吸不暢等現象，保持良好心態，別激動，動作幅度慢一點，然後在新都橋休息兩晚白天逛一逛，這裡號稱攝影天堂。
新都橋出發一天行程直接經過雅江及高原之城理塘，晚上趕到巴塘休息，經過三天的適應後面基本就不會有多大高反了
重橫青藏
因人而異吧
最好提前買紅景天來泡水喝
然後就是可以隨車配氧氣瓶
最重要的就是不要情緒波動和跑動跳動等，最好不要洗澡，洗澡會增加血液循環 這些都會引起高反，一定要注意
如果出現高反的情況也不要慌張，保持心情愉快，一般一到三天會逐漸消失的
妤馨兒
55歲沒問題，去年我們去時都是56、7歲了，走318進藏很容易適應高源反應，只是開始時定宿營地時注意別定太高。還有就是提前半月開始喝紅景天，上海撥3500米的前一天開始喝高源安（每人兩盒就行），帶上葡萄糖、百服寧（頭痛時喝）。
胡軍85262596
走318進的話海拔是逐漸升高的，成都大概是500m左右，走成雅高速出，路過雅安經天全到達瀘定，瀘定海拔大概1500m左右，再到康定，康定海拔2300m左右，到康定之前基本沒有高反。建議在康定住一晚休整適應一下，成都出發到康定基本也是該歇腳的時間了。尤其是對線路不熟的司機，路上一般就是大半天。
康定過後走折多山海拔會一下上升到4000左右，可能會有不適感。年輕人一般沒反應。
過了折多山風景很棒，路況也很好，“高原小高速”跑起來很舒服的。
有一個問題要特別注意，318是雙向單車道，超車的時候一定注意，彎道切記不能超車。
旅途遊玩，安全第一。
供參考哈
