隨著人們生活水平的提升，人們對自己愛車的需求也是越來越高，超棒的動態駕駛體驗、寬敞的內飾空間、豐富的配置等成為了當下年輕消費者們買車追求的幾個關鍵因素。駕駛體驗考量的是這臺車的綜合動力系統；而寬敞的內飾空間和配置又是宜家宜商的B級車所具備的特點。在國內中型轎車市場，邁騰、帕薩特、名圖、凱美瑞、邁銳寶等車型都有著十分不錯的市場表現。而接下來我們要說的這個汽車品牌，它也是努力的向這個方向發展，它就是來自別克的全新君越。新車比凱美瑞上檔次，搭載2.0T+9AT，僅20萬還買啥帕薩特
全新君越在外觀設計上可謂是十分的驚豔。圓潤的倒梯形進氣格柵搭配著菱形網格狀的黑色中網，飛翼式的鍍鉻飾條與車標融為一體，為整車帶來了不錯的視覺享受。比同級別雅閣、凱美瑞漂亮
側面採用了流線型設計，動感流暢的線條與大面積鍍鉻飾條的點綴，也讓車身顯得更加精緻；溜背式的車尾搭配著雙五幅式運動輪轂，也大大提升了該車的運動氣息
車尾線條圓潤，微微上揚的“小鴨尾”和雙邊雙出的運動排氣，增強了該車的運動感。造型別致的尾燈，融入了LED光源，大大提升了該車夜間辨識度。整體外觀比邁騰帕薩特漂亮，比凱美瑞上檔次。尺寸上，長/寬/高分別為5018/1866/1459mm，具有2905mm的軸距，尺寸要比邁騰、雅閣等車型大一圈
內飾採用了米白色為主的配色，整體內飾的氛圍上十分的溫馨。對稱式設計的中控臺採用了大面積軟性材質的覆蓋，觸感柔軟，質感細膩；木紋飾板與鍍鉻飾條的點綴，也大大提升了該車的檔次感。真皮座椅採用了精緻的手工縫線處理，精美的菱形紋路也大大提升了該車的品質感。超過5米的車長和2米9的軸距也讓內飾空間變的更加寬敞，尤其是後排的腿部空間，絲毫不遜色於奔馳E級、寶馬5系
配置上，全新君越配有無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、座椅通風/加熱、換擋撥片、全氣囊、三區自動空調、胎壓監測、自動泊車入位、全景天窗、抬頭顯示等等，非常的厚道
動力上，全新君越搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪發動機，發動機最大功率分別為170/261馬力，峰值扭矩分別為252/250牛米；傳動方面，與1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱；與2.0T發動機匹配的是9擋手自一體變速箱。此外，該車還提供一套混合動力系統，將採用1.8L自然吸氣發動機+電動機組成，最大功率128馬力，扭矩380牛米，傳動匹配E-CVT變速箱。懸架均採用前麥弗遜式+後多連桿式的組合。性能上，2.0T車型百公里加速時間僅6.95秒，百公里油耗僅為6L。作為一款宜家宜商的B級車，它的表現十分令人滿意
飛龍點評：別克汽車在國內的品牌知名度雖然比不上大眾、豐田、本田等汽車知名品牌。但在早期的中國汽車市場，別克依然推出了很多非常受消費者們歡迎的車型，比別克昂科威、君威、君越、GL6、GL8等等。可是隨著時代的變遷，這些車型也漸漸失去了往日的輝煌，尤其是在競爭日益激烈的中型轎車領域，一方面，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞成為了新的B級車標杆；一方面，奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L的價格不斷下探，也對目前更加年輕化的B級車市場有著很大的衝擊力；另一方面，自主品牌的強勢崛起，比如吉利博瑞、睿騁CC、名爵6，雖然不能對君越構成直接的威脅，但也至少會給消費者們多一個選擇。這樣別克也不得不採取降價措施，為奪市場再降5萬，全新別克君越售價不足20萬，比邁騰、帕薩特良心。全新君越想要脫穎而出還是需要經過來自各方的重重考驗。對此，你們怎麼看？
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