09.14 這臺探歌不簡單,重新定義緊湊級SUV的安全等級瞭解一下

一汽-大眾的首款SUV產品探歌從上市以來,便吸引了各大媒體及消費者的關注,成為了近期名副其實的“當紅小生”。雖然已經有不少解讀探歌在設計、配置及動力方面優勢的報道出現,但探歌其實還有另外一個優勢,那便是以出色安全配置為前提,而體現出的德系品質及工藝。

这台探歌不简单,重新定义紧凑级SUV的安全等级了解一下

為什麼德系品質深入人心?

出於對德國製造的信任,一些國內消費者甚至會以“德系品質”作為自己購車的硬性標準。至於原因,無非是期望車輛的品質及工藝更出色,而德系車一向給人高品質高水準的印象,消費者在購車時會傾向德系產品,也是無可厚非。而提起德系品質,最早進入中國市場的一汽-大眾當仁不讓樹立了行業標杆,所以當探歌作為一汽-大眾的首款SUV車型進入緊湊型SUV市場時,自然引起了許多消費者的關注。

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T-ROC探歌誕生在一汽-大眾華南基地,華南基地是康采恩集團的“樣板工廠”,堪稱是全球最先進的汽車工廠之一;並且,一汽-大眾在建造這座工廠的時候,始終秉承著“品質、責任和環保”的信念,所以華南基地還是全國第一個獲得“綠色工業建築三星級標識”的汽車工廠,也被譽為“綠色工廠”。

華南基地的塗裝車間自動噴塗機器人總數139個,核心工藝自動化率接近100%,可實現不同色漆15秒內快速切換;焊裝車間949臺自動機器人,自動化率達到80%。各種先進的設備保證每位用戶都擁有一樣高品質的T-ROC探歌。衝壓車間8100噸舒勒6序伺服衝壓淬鍊,衝壓銳稜技術、TOX衝鉚工藝、激光焊接工藝、德國大眾高級別防腐措施等等頂尖的製造工藝使T-ROC探歌的產品品質領跑細分市場。加之採用激光在線測量技術,實行全生產流程管控,符合康采恩嚴苛標準的整車Audit檢測,保證每一輛T-ROC探歌的完美品質。

用心守護駕乘安全,堪稱細分市場“最安全的SUV”

T-ROC斬獲Euro-NCAP 2017年度最佳車型,這一成績超越了同一細分市場的捷豹E-Pace/F-Pace, 路虎Velar星脈,寶馬X3等豪華品牌SUV以及同樣基於MQB A1平臺開發的奧迪Q2,位居第一,而探歌更全面滿足C-NCAP 2018碰撞標準。

究竟是什麼法寶令探歌能夠一舉打敗同級甚至更高級別的對手,而讓它的安全性如此突出?

探歌高強度鋼的使用比例高達88%,而其中熱成型鋼的使用比例為28.7%,這兩個數值都遠遠超過大眾體系和細分市場的其他SUV車型,比如途昂和途觀L使用的高強度鋼比例分別為80%和76%。

探歌還配備了共計60餘項先進的主被動安全系統,先進的Front Assist預碰撞安全系統、CEB城市緊急制動和安全帶預預緊等系統全面提升了車輛主動安全等級,而先進的Acc3.0高級自適應巡航系統、Park Assist 3.0自動泊車、BSD盲區監測系統,與其說探歌的安全配置多,不如說T-ROC探歌的安全配置足夠全面。從危險發生前的預防以及發生後的周到,才是它之所以能夠成就五星安全的原因,而這也是T-ROC探歌擁有出色德系品質的保證。

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防患於未然,是汽車安全領域的最高目標。探歌所採用的Pre-Crash預碰撞保護系統,將主動安全提高到新的標準 。系統自動判斷車輛狀態,並根據危險狀態觸發安全帶預緊、關閉車窗和天窗或自動緊急制動,避免事故發生。主動保護系統在同級別甚至更高級別車都非常少見,這一點絕對領先。

除此之外,探歌全系標配4顆後雷達,高配還提供4顆前雷達。在倒車或者前進過程中,及時提醒與報警。探歌所採用的8雷達系統,搭配Front Assist預碰撞安全系統,能夠自動發現可能與本車發生碰撞的車輛或其他障礙物體,發出警報並提供製動等措施,以避免碰撞的發生。該系統還帶有CEB城市緊急制動輔助功能,如果系統監測到面臨碰撞危險時駕駛員施加的制動力不足,則會在從約 5 km/h至 250 km/h 的車速範圍內自動提高制動力,以降低可能發生碰撞時的車速;同時如果駕駛員在約 5 km/h 至 45 km/h 車速範圍內未對可能發生的碰撞作出反應時,系統會在逐級增大的制動力使轎車減速,以降低可能發生碰撞時的車速。

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同時,需要強調的是探歌搭載的泊車緊急制動功能,比於傳統泊車雷達系統增加了緊急制動功能,當車速在小於10km/h情況下,通過激活泊車雷達開關按鍵或者掛入倒檔激活此功能。當車輛在前進或者後退的過程中,如有碰撞風險,系統會控制車輛自動緊急剎車,儀表上會有報警提示,降低或避免與靜止障礙物發生碰撞。而系統通過精密算法,可區分高矮障礙物,針對馬路路肩這種低矮障礙物,可確保不會引起緊急剎車的誤操作。

爆胎是車輛經常發生的一種危險情況,一般常見於行駛過程中,也就意味著特別容易造成交通事故。探歌全系標配胎壓監測功能,時刻監控胎壓情況,若發生異常會及時提醒,避免高速行駛時由於爆胎等產生的交通事故,這個裝備必須要有。

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探歌行人保護裝置也經過非常細心的設計,可以一定程度降低事故中對行人的傷害,其實也就是在保護我們自己的利益。在發生事故的瞬間通過潰縮或變形等來吸收部分碰撞能量,行人吸收的碰撞能量就減少了,傷害也就降低了。

超高安全不等於超高售價

可以說,基於全新平臺打造的探歌在安全配置上做到了同級最佳,而且其安全配置的科技含量也領先對手不止一點。更令人感到驚喜的是,如此全面的高科技安全配置,並沒有讓探歌的售價達到一個令人無法企及的高度。

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偏重人性化的安全配置,一汽-大眾並沒有採用一刀切的方式強加給消費者,而是採取完全自願的“選裝”模式來呈現。如自適應巡航、預碰撞保護系統、盲區監測系統、自動泊車功能等。假設你是一個新手司機,那麼便可以選擇將它們選裝到自己的座駕上來輔助自己,但如果你是個駕駛技術嫻熟的老司機,則可以省掉這些配置的費用,而花在Beats品牌音響或是座椅加熱等功能上。如此一來,探歌的產品性價比會大大提升,消費者可以根據自身需求及喜好來選擇要將預算花在哪些地方,從而得到一臺完全擁有自己喜歡配置的探歌。

寫在最後

探歌作為一汽-大眾大眾品牌的首款SUV,可謂是繼承了大眾品牌的全部優秀基因,不僅擁有極具個性的外觀、還具備科技感十足的內飾,同時匹配最新一代的黃金動力組合,安全可靠性還力壓同級甚至是豪華品牌對手,相信依託如此過硬的產品實力及品牌優勢,探歌想要在細分市場中實現,只是時間問題。


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