03.06 電動車電池加電解液後,衝完電後,放一天為什麼又沒了?

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⭕️【經驗分享】為什麼加電解液後充滿放一天就沒電了?

首先你在給電瓶車加液之前缺少給電瓶診斷一下,分幾步:

1⃣️,打開電瓶儲放倉觀看電瓶外殼是否光滑平整,主要檢查有否鼓包?

2⃣️.用簡單工具萬用表分別測一下各個電池的電壓情況,在給電瓶充好電半天后的幾種現象:

A電瓶量到13V為好電瓶,不要加水。

B電瓶量到12V為缺水,要補水。


C電瓶量到12V以下,只要不足12V的都為內部漏電,還原物與正負極搭通了,越充電越壞得快,不久就鼓包,這一塊必須換掉。

好電瓶不管缺水到什麼程度,它都達12V。

鉛電瓶的電解液是稀釋的硫酸溶液,它的正負極板全浸泡在電解液中充電時極板上鉛分子發生化學反應(電解),水中大約有1:1.3的濃硫酸因電解時從極板周圍跑向了水中,此時水中濃度達最高,當你外出騎車用電時極板又是一個還原反應,硫酸又慢慢隨著正負極上電子的運動漸漸吸附到極板上,水中含硫酸的比例取決於電瓶還存多少電,當放電放到燈泡都不亮時,這電液都不刺舌頭,硫酸哪去了,都從水中跑到極板上了。

在這種情況下,如果三個月不補電這電瓶就徹底報廢,極板開始腐變了,一充電鉛粉沫就脫落,選成正負極間搭橋短路漏電。


象題主所反映的這種原因在可能平時用車較勤,保養不夠,就是經常虧電嚴重,基本都是發現或用到沒電才充電,還有就是充電器充電較快,電壓偏高,這都是使電瓶早衰的根源!

所以要想給電瓶加水前必須做好以上檢查,不要不分好歹就加水、加水不能超過極板上緣。

不能隨便增加濃硫酸量,因為電瓶隨著不斷腐蝕,鉛粉在網上的吸附力減小,你再加酸就腐蝕得更快。只有水蒸發快,硫酸的濃度不能越加越濃。

水鉛電瓶離開了水就無法電解和還原,如果水往下降,那水上的極板不產生電量,就使續航里程縮短。

讀了我的文章,應該聰明瞭!謝謝你閱讀!
【這種兩便車最省電,上高時可腳蹬助力,又鍛練了自已又省電】



許科雲


關於蓄電池加液的問題,我說過好幾次了,網上總有不少“神液”,宣傳起來無所不能,2塊錢買一瓶,電池讓你再用三年。

哈哈,你可以天真,但是你認真就錯了。



電池加液,不是不管用,是看什麼樣的電池需要加液。你說的電池加液後充了一天電,放一天又沒電了。那是你的電池已經廢了,極板軟化脫落,加什麼都無濟於事。

這是一個簡單的電池模型,可以看出,充放電過程是一個可逆的氧化還原反應,大原理我不講,說點通俗的,既然要發生反應,就要有反應物,你的電池反應物都沒有了,加液有什麼用?




再說點重要的:電池需不需要加液是有條件的。首先里程感覺挺好,電池最好不鼓包,電池充電發熱,充電器不轉燈。這樣的電池加液會延長電池使用壽命,充電也不熱了。

你的電池裡程很短了,加液不會提高太多里程的。別指望加液會讓電池起死回生。


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不要加酸,電動車電池本身就有點偏高酸,如果酸加多了,自放電就會很嚴重,充足電沒一會就會自已放光電,高酸電池只有西伯利亞適用。

硫酸的吸水性很強,而且很不容易蒸發,電池只有失水,沒有失酸一說,所以加酸是馬上報廢。

比如炒菜,水有點幹了,你不加水只加鹽,這菜還能吃嗎?

再比如,你平時又不是廚師,你知道少了多少水,多少鹽,亂加的結果是這菜沒法吃了。


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任何品牌的鉛酸電瓶在初次加註時都不能超過標準線、因為加註過量會讓電池短路、各個單體會因為液體水平連接放電、造成電瓶損壞、注意:是損壞!使用後期維護是決不能加註電解液的、包括市面賣的電瓶補充液、電瓶補充液加有一些硫酸、這會改變電解液比重、加速電瓶損壞、一定要加蒸餾水!如果找不到蒸餾水、用空調的冷凝水也可以、每年夏天我都接一點備用、加註時一定不要超過刻線、用廢注射器加註能更好控制加註量、對於不透明的電瓶加註時一定要慢、分多次加註、隨時現測液麵、一般見水既可、個人經驗僅供借鑑。


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電動車電瓶失效一般有3種失效模式,就是正極板軟化,負極板硫化和失水。如果針對失水而補充電解液可能會有一定的作用,不過要加1.18——1.20濃度的電解液,並且要夠純的,如果有雜質對電池會產生自放電,電自然就跑光了。對於正極板軟化,鉛粉脫落嚴重的也是修不起來的直接報廢。負極板硫化的可以放完電後加電解液兩小時後上機修復(當然電解要加活性物質)。我就是專修電瓶的,我用的是民間呼吸修復方法,機器都是自組的便宜得很,並不需要大的設備。


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先你在給電瓶車加液之前缺少給電瓶診斷一下,分幾步:

1⃣️,打開電瓶儲放倉觀看電瓶外殼是否光滑平整,主要檢查有否鼓包?

2⃣️.用簡單工具萬用表分別測一下各個電池的電壓情況,在給電瓶充好電半天后的幾種現象:

A電瓶量到13V為好電瓶,不要加水。

B電瓶量到12V為缺水,要補水。


≒蕜傷→洎欺


鉛酸蓄電池在使用過程中不建議加電解液,加補充液(紅色,2元一瓶)可以,有的人說加蒸餾水(不導電,沒雜質)也可以。加液體必須要是好的電瓶(極板不能幹,上面乾的部分不能存電,下面有液體的還能存電),鼓包的或長時間缺液體的加了也沒用。


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有可能是電池快失效了,儲電能力減弱了,光加電解液不起作用了。我的電動車是新電池,用了六七個月加的電解液,加過後儲電正常。我一般是四天充一次電,一月充八到十次,估計每半年要加一次電解液。


閒雲野鶴97642746


電動車電瓶為啥加過電解液後,反而會“自動放電”?主要原因是給電瓶加的電解液太多!由於電瓶的外殼不透明,不知加了多少,就儘量往裡加,以為越多越好,造過安全線也不知道,最終就造成這樣的結果了!


竹林堂堂主


加液並沒有什麼好處,而且正規的加液是個很複雜的過程,多長時間的電池加多大濃度的液,加多少都有標準,還需要三充三放才行,這些大部分都做不到,所以電池儘量不加液,一年以上的電池注意充電時間就行了,實在不行就換。


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