旅行，不但能豐富我們的閱歷，而且能感受城市之間細微的變化。
祖國在鐵路事業上面取得了極大的成就，這不僅成為了我們對外的一張新名片，也確實給大家提供了便利、多選擇性的出行。為了完善國內高鐵網，國家在雲南又在修建一條鐵路，今天我們一起來關注一下吧。
玉磨鐵路因起始城市為玉溪和磨憨而得其名，途中經過普洱、景洪，是泛亞鐵路中線中國境內部分，規劃按時速160公里標準建設，全長507.4公里，項目預算為516多億元，也是一條可通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的國際大通道的連接線。
該項目隨著2016年4月中老國際鐵路開工弄動員會在玉溪召開，標誌著玉磨鐵路全線開工建設。它的建設對於促進中國——東盟自由貿易區建設具有重要的意義和作用，是國家實施西部大開發戰略的重要基礎設施項目。
玉磨鐵路全線設有以下13座車站，請注意查收：
玉溪西站、研和站、峨山站、羅裡站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站。
預計2021年能夠通車。
站點設置
該線主要站點，從北到南依次如下：
01
玉溪西（客運）
位於玉溪市主城與大營街組團之間，距離玉溪市區約2.5KM
02
研和（貨運）
位於玉溪市研和鎮
03
峨山（客運）
位於峨山縣雙江鎮萬城村，距離縣城中心1.0KM
04
羅裡（客貨運）
位於峨山縣化念鎮羅裡村
05
元江（客貨運）
位於元江縣甘莊街道辦事處境內
06
墨江（客貨運）
位於墨江縣聯珠鎮小能科，距離縣城中心約15.0KM
07
寧洱（客貨運）
位於寧洱縣寧洱鎮何家寨，距離縣城中心約2.0KM
08
普洱（客貨運）
位於思茅區思茅鎮，擬設於普洱市象山
09
勐養（客貨運）
位於景洪市勐養鎮農場八隊
10
西雙版納（客運）
位於景洪市，距離城中心約3.0KM，距離機場約0.8KM
11
橄欖壩（客運）
位於景洪市勐罕鎮橄欖壩
12
勐臘（客貨運）
位於勐臘縣勐臘鎮靠城市西側，距離縣城中心約2.0KM
13
磨憨（客貨運）
位於磨憨經濟開發區磨憨鎮
建成後從昆明至普洱、西雙版納客車旅行時間預計分別為3.1小時和3.7小時。
車站分佈表
建設進展
2015年7月29日，國家發改委批覆可研報告。
2016年4月19日，中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路開工動員會在玉溪召開，標誌著玉磨鐵路全線開工建設。
2016年5月，玉磨鐵路峨山段先期開工點正式開工建設。峨山段長約34公里，涉及四個隧道、兩座橋樑、2個站場（峨山火車站和羅裡火車站）。
2016年5月，磨憨車站開工建設。磨憨車站位於西雙版納州勐臘縣磨憨經濟開發區中老邊境，是中老國際通道玉磨鐵路最大的車站。按施工計劃，車站有望於2022年投入使用。
2016年6月，勐臘車站開工建設。勐臘車站位於西雙版納傣族自治州勐臘縣，距離勐臘縣城3公里左右，車站佔地436.7多畝，預計2020年建成。目前車站路基表層填築即將完成，將轉入車站附屬工程建設。
2016年8月，尚崗一號隧道開工建設。全長5790米的尚崗一號隧道，位於勐臘縣尚勇鎮，2017年4月17日，尚崗一號隧道已完成開挖1000米，全隧預計2019年貫通。
2016年9月19日，峨山站正式開工建設。項目建成後，峨山至昆明、磨憨分別為1.5個小時和3.5個小時。
2016年10月18日，從昆明鐵路局傳出消息，全線正式進入實質性開工階段。
2017年3月29日，那路一號隧道勝利貫通，這是玉磨鐵路全線首座300米以上的正線隧道貫通，比預計工期提前了142天。那路一號隧道位於元江縣紅河街道橋頭社區漫漾小組，全長355米。
建設中的玉磨鐵路寧洱段全長52.68公里。起於磨黑鎮秀柏村麻慄寨組，途徑寧洱鎮，止於同心鎮那柯里大尖山組。主體工程13座橋樑、9處隧道、區間路基和火車站場站前工程全部開工建設。
寧洱火車站設在寧洱鎮金雞村老楊寨與新塘村大何家寨附近，距離寧洱縣城直線約1.5公里。寧洱火車站成了昆明至東南亞線路與普洱至臨滄、大理方向的交匯點，不僅客流量會非常大，也將會是全市較為集中的貨物裝卸站點。
沿線風景
待玉磨鐵路建成通車後，去普洱、去版納、去老撾，沿線風景，美醉！
普洱
墨江北迴歸線標誌園
墨江碧溪古鎮
思茅區太陽河國家森林公園
思茅區梅子
西盟佤族自治縣龍摩爺聖地
孟連娜允古鎮
西雙版納
景洪西雙版納原始森林公園
景洪西雙版納野象谷
景洪曼聽公園
景洪孔雀湖
勐海打洛獨樹成林風景區
勐臘勐侖熱帶植物園
勐臘望天樹景區
勐臘磨憨
老撾
光西瀑布
普西山
香通寺
凱旋門
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