說起國貨之光，“華為”絕對值得擁有姓名，中華有為的初建理念正在一步步地滲透到每個產業。在受疫情影響各個市場都略顯疲軟的今天，華為的加持不管是對哪一個品牌都可以說是不小的加持。今天就來說說華為和奇瑞新能源的強強聯手。
即使曾經創下了連續增長9年的銷量神話，去年的車市低迷和現在甚囂塵上的疫情突襲都讓奇瑞新能源叫苦不迭，所幸一款硬核產品推出的還算及時，能不能打一場漂亮的翻身仗就要押寶在今年上半年即將推出的S61了。
首先在外觀方面，這款S61就區別於以往的設計語言，秉承了“自然賦能”的設計理念，將自然與靈動結合在一起，更加貼合當下大眾的審美趨勢。前臉採用了貫穿式大燈設計，流暢度滿分，鍍鉻飾條從上到側的應用也拉伸了視覺寬度。封閉式的進氣格柵很好的呼應了自然與簡潔的設計主題。
車身側面採用的是流動性極強的曲面造型設計，腰線流暢卻不凌厲，同時伴有兩條元素的加持，讓人初見就眼前一亮。車尾採用了經典的溜背造型，再次突出了整體的動感和飄逸，貫穿式尾燈的設計與前臉的風格更是相得益彰。
作為一款新能源汽車，電池的性能自然是重中之重。在熱失控防護、輕量化箱體設計等新技術的加持下，S61得以最大程度地保障電池性能，能夠更有效地對抗極端天氣，降低電池消耗。全鋁車身的結構讓車體更加牢固，從而保障駕乘安全性。
要說S61最大的亮點當屬內飾方面的配置。與華為合作搭載鴻蒙操作系統就已經賺足了話題和關注，而L2.99級別的自動駕駛輔助系統、人臉識別、疲勞駕駛監控更是為駕駛者在體驗感和操作性方面提供了最多的可能性，打造一款如此智能的移動空間足以說明奇瑞對這款車下了多大的工夫。
動力方面， 奇瑞方面還沒有公佈更多細節，具體信息還需要再多等一段時間了。
一款新車該有的亮點在S61身上可謂是一應俱全，完全沒有因為市場低迷就草草了事，反正增加不少一般人想不到的驚喜，與華為的合作更是成為本車的點睛之筆，同時也是一大亮點。在手機產業慢慢超越蘋果後，華為的野心放在了汽車行業，而你願意為這次全新也是頗有誠意的嘗試買單麼？
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