籠罩在大眾汽車(Volkswagen)頭上的柴油車尾氣造假醜聞蔓延至中國這個全球最大的汽車市場，中國有關部門已對這家德國汽車製造商展開調查。
中國環保部週一表示，對這一事件高度重視。但該部又表示，初步調查結果顯示，中國只有1900餘輛進口大眾汽車搭載了旨在欺騙尾氣檢測的所謂“減效裝置”(defeat device).
中國環保部稱，大眾在華生產的汽車沒有受到影響。中國是大眾最大的市場，中國市場銷售的汽車中有很大一部分是大眾品牌的汽車。
大眾週一表示，將在中國市場召回1950輛進口柴油車，以“修正發動機控制軟件”。
該公司稱：“內部評估完成後，大眾汽車目前正在全力開發相應的技術解決方案。”它還表示：“所有車輛在技術上均安全可靠，完全適合上路行駛。”
這家德國汽車製造商正在全球召回1100萬輛安裝了非法軟件欺騙監管機構尾氣排放檢測的汽車。
儘管中國的卡車普遍使用柴油發動機，但在中國市場銷售的絕大部分乘用車是以汽油為動力的。
上海LMC Automotive分析師曾志凌(John Zeng)表示，他預期大眾將“遭遇一些公關問題”，但鑑於它在中國銷售的柴油車數量很少，它不會受到太多實質性影響。
曾志凌補充稱，大眾在華的生產和銷售是由其與兩家國有車企上汽(SAIC)和一汽(FAW)組建的合資企業管理的，因此其聲譽受到的衝擊會有所減輕。
大眾週一表示，它對客戶“深表歉意”，“會盡一切努力重新獲得客戶的信任，並幫助消除他們的各種疑慮”，該公司還指出“大眾汽車根植中國市場三十餘年”。
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