說到剎車失靈，相信是大部分老司機懼怕的一個問題了，車子是經常在高速行駛的工具，如果一旦剎車失靈了，那麼發生事故的概率非常的大，嚴重影響著我們駕乘者的安全，剎車失靈輕則車子毀壞重則車毀人亡，雖然說剎車失靈是一個非常小概率的事件，但是誰也不能保證自己就不是那小概率的一部分。對於我們來說，不管老司機還是新手司機掌握一些應急措施是非常重要的，因為現在的車子越來越多，事故的發生率也越來越高，多學一招應急方法，那麼也是為自己的安全多了一份保障，我相信剎車失靈是每個人都擔憂的現象。那麼作為車主我們需要掌握哪些應急方法呢？下面小編就分享四個剎車失靈後保命的應急方法，希望車主們能夠好好收藏，以備不時之需。
NO.1多點剎車，讓制動力恢復
一般來說，剎車失靈會造成極大危險的基本都是在高速行駛的時候，在城市道路最多的是追尾，車子撞壞而已，在高速上就是車毀人亡的後果，當我們在遇到剎車失效的危急時刻，大部分的人的車主只是在想，如何讓車子速度慢下來，卻忘記了是一週圍的車子。所以我們在想辦法的同時，首先就是打開車燈和鳴笛的方式告訴旁邊的車輛或者前後的車輛要小心一點。這樣就能夠預防，比如說撞車或追尾的事故。示意周圍的車子之後，就進行多踩幾次剎車踏板。也就是指的多點剎車，這樣能讓制動力恢復幾率會變大，一旦遇見這種剎車出現意外的時刻，一定要記得得反覆的多踩幾回剎車，因為會讓油管內的空氣制動系統施加壓力隨著駕駛者的反覆踩壓一定程度的恢復制動力，但是大部分人遇到這樣的情況都是一腳踩下去，這樣的效果是不太好的。
NO.2拉動手剎降速
手剎是我們經常停車用到的，如果在經過反覆多次踩剎車沒有讓制動力恢復的話，那麼就要嘗試使用手剎來減速，但是拉手剎也是有兩個需要注意的方面，比如說手剎不可以猛的拉完或者說過快，要是手剎拉扯的太快的話，容易造成鋼絲繩的斷裂，手剎也會完全失效，正確的應該是慢慢的拉，緩慢地將手剎拉到底部，在拉手剎的同時，不要猛打方向盤，要不然很容易導致後輪在已經被抱死的情況下造成側翻，當然，有些人會講那如果是電子手剎應該怎麼操作呢？其實也是一樣的操作，抬起電子手剎、按下電子手剎反覆進行操作，直到汽車的速度降下來為止。
NO.3強制降檔
如果當你嘗試了拉手剎沒有效果的時候，那就試著搶擋了，看是否能夠將檔位從高檔掛到抵擋，但是強制降檔也並不是直接掛，要用上一個技巧，一般大家在學車的時候都知道兩腳油門進退檔的方法，其實這個方法在我們剎車失靈的時候也是可以用上的，同時也是掛擋的最佳操作方法，具體的操作是大腳轟一腳油門退檔再轟一腳油門在退檔，因為如果高速行駛的的時候，剎車失靈，由於慣性車速會比較快，變速箱就會很難開合大多搶不進低檔位，用這個方法還是有一點希望的，因為藉著大腳給油讓同步器轟開再進行推進低檔位，讓車速慢下來，如果再配合手上的話，車子就會慢慢的停下。
NO.4利用障礙物
如果當以上方法都沒有效果，或者說汽車前方有東西沒有辦法避免的時候，那就必須尋找一個快速讓汽車停止的方法了。其實在我們科目4考試的時候也提到過剎車失靈，可以利用觸碰路邊周圍的建築物、欄杆、大樹，這些障礙物來讓車子馬上停止，當然如果是在高速上行駛，遇到這種問題，那麼就要及時報警，因為有可能前方就會有收費站之類的，就很容易造成大面積的事故。前幾個月也出現過奔馳車主剎車失靈的問題，所以剎車失靈這個問題還是一個比較嚴重的，雖然是個小概率的事件，一旦發生後果不堪設想，我們還是要及時的檢查車子的剎車系統。輪胎、發動，在上高速之前一定要先了解清楚自己車子的狀況，以免發生意外無法控制。
雖然說剎車失靈是一個非常可怕的現象，但是作為駕駛者，我們一定要要切記不可慌張，特別是搭載了全家人員的時候，需要去嘗試一下以上幾種方式制動，對於大部分女司機可能就是直接閉眼靠運氣了或者立馬跳車，這是不值得嘗試的方式，應對這樣的情況首先要示意好車輛，再一個想方法制動，沒有辦法制動那就要報警尋求幫助，除了以上幾種應付剎車失靈的方式以外你還知道哪些方法呢？下方評論留言吧。
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