兄弟倆整理行李架。 沙益鵬攝
兄弟倆交接值班日誌。 沙益鵬攝
中國網1月22日訊（記者 彭瑤 通訊員 沙益鵬） 1月12日夜，飄著細雨的重慶顯得格外陰冷，在重慶開往上海的3148新增旅客列車上，兩兄弟譚理鵬、譚理博認真打掃著車廂內的每一處角落，等待旅客上車。
譚理鵬和譚理博是親兄弟，2019年剛剛“入路”，是成都局集團公司達州供電段的接觸網工，為了支援春運，他們轉換角色，從幕後走向前臺，從旅客的守護者成為了旅客的服務者。
從“門外漢”到“行家人”
開車前15分鐘,旅客們陸陸續續從重慶西7號進站口湧來，兩兄弟以立正姿勢筆直地站在13號車門口，微笑著逐一檢票迎接旅客上車。
“我們倆是第一次當列車員，從維修設備轉換到服務旅客的確有點不習慣。”弟弟潭理博說，“但是我們有信心服務好旅客……”話還沒說完就瞧見一名農民工大叔揹著兩個蛇皮袋吃力地奔跑，他立馬衝了上去從大叔背上接過袋子，領著大叔進車廂找位置。
不久，列車準時鳴笛出發，哥哥譚理鵬站在車廂連接處看著站臺消失在夜色中，轉身與弟弟一起檢查行李安全，他們分別從車廂兩頭出發，將超出行李架的部門擺放整齊。回家過年的老鄉行李多、並且重，兄弟倆汗流浹背，卻毫無怨言。“當列車員一定要保證旅客的安全，這些老鄉都是高高興興回家過年，不能由於我們的疏忽讓他們受傷。”譚理鵬說。
車窗外一片烏黑，深夜倒時差值乘的譚理鵬特別不習慣，他怕自己睡著了錯過了列車到站的時間。為了防止自己打瞌睡，除了經常走動走動之外，他還給自己準備了兩個“法寶”。一個是風油精，“只要瞌睡來了在太陽穴滴上兩滴，立刻就清醒了。”還有一個就是自己的專業知識方面的書籍，累了就翻翻書，將平時不懂的研究透。早晨天已放晴，弟弟譚理博早早就來接班，填寫完交接薄後弟弟便開始做清潔，從車廂到廁所，每一處都打掃得乾乾淨淨。
“打虎親兄弟”
譚理博和譚理鵬年齡相差一歲，同一天畢業進入鐵路參加工作，首次支援春運又恰好在同一趟列車上值乘。父母都是外出打工的農民工，爸爸之前在成都打工手受了工傷在家休養，單位為了照顧家庭的特殊情況起初決定只安排兄弟倆中的一人值乘，並徵求他們的意見。老爺子電話裡一聽急了，“不行，打虎親兄弟，家裡沒有困難，不能影響了工作，今年過節沒空就不要回來了。”倆兄弟拗不過，便決定一起參加值乘。
“以前春節的時候我們都要回家，一方面是父母一年都在外面打工，只有春節才能見面，另一方面奶奶身體不好，自己是奶奶從小帶大，還是想回去看看她。”說到家人，譚理博不禁溼了眼眶，“但是我們已經和家裡說好，如果除夕在車上度過，我們在休班時間就會跟他們視頻，還是會見面。”
“旅客的開心是最大的肯定”
譚理鵬說:“旅客的開心就是對我們最大的肯定。雖然自己不能回家，但是看著車上旅客洋溢著幸福的笑容，心裡也是暖洋洋的。”
3148次列車從重慶到上海整整31個小時，開門、查票、驗票、關門、提醒乘客上下車注意空隙，將抽菸旅客勸說到車廂連接處抽，檢查行李物品放置，關心重點旅館做到“三知三有”，兄弟倆已經將標準爛熟於心，並落實在自己的行動上。
凌晨4時整，3147次新增旅客列車從上海出發返回重慶，列車的鳴笛打破了夜空的寧靜，呼嘯的車輪載著一車旅客回家的夢急速前行。倆兄弟相視而笑，他們約定好，等春運跑完了，一定趕回去跟父母親“補過”春節。
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