錢學森是我國著名的科學家，在我國航空、航天、導彈事業中，做出了無比傑出的貢獻，讓新中國的發展有了飛躍性的進步。可是您也許不知道，作為一位留美學者，在考取麻省理工學院入學資格時，錢學森的數學成績並不突出，可他還是被順利錄取。這究竟是怎麼回事呢？如果您想知道，就讓小編來為您揭秘：
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錢學森出生於1911年，此時的清廷即將瓦解，國家民族也將迎來新一輪的考驗。可以毫不誇張地說，錢學森的出生，也預示著一個時代的崛起。錢學森家族在浙江省杭州市臨安地區為富商巨賈，有著極為優良的家族傳承。不僅如此，錢學森的父親是當時的教育部的官員，母親也是名門閨秀，故此對錢學森的教育相當重視。
錢學森在中學時期，曾就讀於北京高等師範學院附屬中學校，該校是當地的重點中學，錢學森在此汲取了很多知識，並且學會了很多做人的道理。至1930年時，錢學森以優異的成績考上了上海交通大學，進修機械與動力工程專業。
1934年時，清華大學開始招收公費留美學生，招收名額為20名。對於當時的大學畢業生來說，美國的高等學府在世界上都相當著名，一旦被清華大學留學方錄取，自己將會學到更多國內學府涉及不到的知識。正是因為這個原因，來自於全國各地的大學畢業生都雲集此地，準備競逐這寶貴的20個名額，錢學森也是其中的一員。
在錢學森看來，他對自己的理論基礎與實踐課程都具有信心，況且自己又做了完備的考試籌劃，能夠被錄取應該沒有問題。錢學森在此次考試中申報的專業，叫做“航空機架”，是一個冷門的專業，並且與錢學森在上海交通大學修習的專業毫不相干。
可能是專業突然改向的問題，也可能是錢學森本人發揮失常的問題，在此次考試中，一向號稱“學霸”的錢學森，各科成績均為達到理想狀態，甚至數學成績分數還不合格，這在錢學森學習考試生涯中是第一次，也是唯一的一次。
不過令人欣慰的是，錢學森在航空工程科目中獲得了87分的高分。可能不少讀者都會好奇，87分怎麼能算高分呢？可是小編告訴您，大多數應試者在航空工程科目中的成績，基本上都難以達到60分。
對於這種情況，如果按照常理而言，錢學森將難以被錄取，可是他卻遇到了人生第一個伯樂——葉企孫。葉企孫是當時清華大學錄取留美學生的主要負責人，在他看來，錢學森在航空工程方面有著異於常人的天賦，是一位難得的重要人才。鑑於此種情況，葉企孫決定破格錄取錢學森，並安排他入讀美國麻省理工學院航空系。
葉企孫可不是一位簡單的人物，他不僅是一位傑出的物理學家，同時也是一位著名的教育學家。當時的葉企孫，任清華大學理學院院長兼任物理系系主任。在他的培養之下，湧現出了一大批優秀的科學巨人，新中國為之驕傲的23位“兩彈一星”元勳之中，有一半都是他的學生，故此葉企孫也被稱為“培養大師的大師”。
可以毫不誇張地說，葉企孫破格錄取的舉動，對錢學森一生影響頗大，如果沒有葉企孫，新中國將會痛失一位科技巨匠。
為了給祖國培養一位優秀的科技人才，葉企孫還專門為錢學森配置了三位名師，對其進行專業性的輔導。三位名師都鼎鼎大名，他們分別是王世倬、錢莘覺、以及王助。
王世倬是當時著名的航天專家，是近代航空工業的奠基人。錢莘覺又名錢昌祚，是中國近代著名的航空工程師，曾歷任中國航空工程學會會長、中國機械工程學會會長、中國工程師學會會長、理事長等等。
王助是近代著名的飛機設計師及製造技術專家，“波音”系列飛機都出自於其手筆，故此他也被人們稱為“波音之父”。
在三位名師的輔導之下，錢學森很快掌握了航天工程的精髓，逐漸成長為一名優秀的航空專家。1955年時，錢學森如願迴歸到祖國的懷抱，並迅速帶領國內科技人員進行科學研究。他們幾十年如一日，令我國航空領域、航天領域、導彈領域有了極大的飛躍，令新中國迅速崛起為世界數一數二的東方強國。
文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約歷史撰稿人：常山趙子蟲
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