關中刀客
加不加副電瓶要根據實際情況來出發。例如沿途不用電飯煲做飯，不在車內過夜不在外面露營那麼就沒有必要加裝副電瓶。如果擔心車輛因為電瓶匱電而拋錨，那麼只需要買一個支持車輛啟動的充電寶即可。這種充電寶內部採用高倍率放電的鋰電池，可以連續啟動汽車十幾次到幾十次，比較實用價格也不高。
如果自駕遊需要用電飯煲做飯，或者在野外風景區駐紮，那麼就有必要加裝一塊副電瓶。行車時可以在車內採用逆變器為電飯煲供電，旅途中就可以把飯做好。到達目的地後可以採用副電瓶為逆變器供電，這時候可以採用小功率電磁爐等炒菜。晚上露營時，副電瓶可以提供照明、手機充電等。露營建議採用12VLED燈，充電器採用12V轉5V的車載充電器，電能利用率高。
加裝副電瓶需要鋪設線路，電瓶需要放在後備箱。電瓶容量與原車電瓶容量接近即可，大一點小一點都沒有關係。儘量採用雙電瓶隔離器，省事方便。懶得加隔離器也可以採用手動切換的方式。基本原理就是車輛啟動後稍等幾分鐘後在把副電瓶與主電瓶並聯，可以避免初始充電電流過大，發電機負荷過大。停車熄火後把副電瓶與主電瓶斷開，一切外部用電由副電瓶提供，即使電量用光，也不會影響車輛啟動。
水墨丹青一世情
自己既是一名房車行業的業內人士，也是DIY的改裝玩家，對於這個問題還是很有發言權的。首先從必要性方面來說，我覺得很有必要，自駕遊玩的過程中你也可以沒有水，但是電決不能沒有，比如說我們最基本的通訊工具，手機電腦的充電不可或缺。當然，可以考慮使用原車的電瓶充電，而且我在沒有加裝副電瓶之前就是這樣操作的，但是問題很明顯，一方面，使用原車的USB接口必須要啟動或者半啟動車輛，這樣整車的電路運作也是很費電的，另一方面，原車充電確實很慢，我嘗試過給手機充電，從沒電到充到百分之十花了半個小時，就這樣嘗試過幾次之後，既不方便又低效率的情況讓我痛下決心加裝了一塊二手的150安時的鉛酸電瓶，考慮鉛酸電瓶是因為其穩定性好且便宜。
作為一個屌絲青年，自己玩床車的前提就是節省，從回收站淘了一個二手電瓶花了200，再網購了一個智能隔離器150和USB充電頭20，最後去到電動車維修點讓師傅給接了線，我當時就簡單的描述了一下我的想法，副電瓶負極打鐵，正極通過隔離器連接的主電瓶即可，師傅馬上心領神會花了2小時就搞定，費用才80.如果資金允許，您也可以加一個逆變器，甚至是充逆變一體機，那樣你的副電瓶電壓就有了12伏和220伏了，比如說微波爐，電磁爐都可以用得上了，當然負載多了，電耗就大了，這也是我目前一直沒有加裝逆變器的原因，總之撇開逆變器，這樣一套下來不佔空間，費用還未超過500，但給你的自駕出行帶來了極大的便利，性價比極高！
好不好用？這得看你怎麼用，一方面，加了這套東西，你再也不會因為擔心饋電而拋錨變得惴惴不安了，另外，用起來方便，不打著車也可以肆意去用，現在12伏的車載小電器特別多，我車上就添置了12伏車載電風扇，電腦的轉換接頭，12伏電熱毯，12伏的電飯煲，用起來得心應手，目前為止，我已經在車上生活了整整一年，沒做過多的改裝，開起來輕便，操控性好，必要的改裝讓自己的生活美滋滋。
小黃B型房車品鑑
裝副電瓶太麻煩，帶上多助戶外電源，220伏600瓦輸出，自駕遊途中隨時可以用點菸口對其進行補電。蒸米、燒水、煮飯、照明、應急救援，通通搞定。
美景就在身邊f
自駕遊給車加副電瓶還是非常有必要的。特別是那些所謂窮遊的床車就更有必要了。
現在床車自駕旅行已經成為一種非常實惠的旅行方式，一路邊走邊玩，在車上住，還經常自己做飯。這樣不僅僅省去長途旅行的辛苦，不用著急趕路，而且可以更加緊密的接觸自然，瞭解途中各地風土人情。
如何解決自駕旅行中的做飯問題是喜歡床車自駕旅行必須考慮的。
就我本人來說，也是一個非常喜歡自駕旅行的人，為了解決長途旅行中自己做飯的問題，曾經使用過很多方式，如發電機，煤氣罐，各種壓力罐，卡式爐等等，經過比較，感覺還是採用安裝副電瓶方式最方便也最安全。特別是不用害怕安檢，在任何地方都可以使用，在草原或者森林地區都可以使用，因為這個方式沒有明火。所以在四年前就安裝了副電瓶。
我的解決方案是這樣的：
1、採用400安時磷酸鐵鋰電瓶。
2、配合3000瓦正弦波逆變器。
3、將鋰電瓶和車電瓶並聯一起。
4、鋰電瓶和車電瓶之間加隔離開關。
實際使用效果非常好，又方便又安全。每次充好電，可以在駐車情況下使用三天，一天三頓飯。我的主要做飯傢伙什是1200瓦電高壓鍋、1600瓦電炒鍋、700瓦熱水壺、還有筆記本電腦、電熱毯等。
而且我所以的也非常頻繁，連續四年自駕新疆西藏，每次都行駛20000多公里，每次歷時都在100天以上。幾乎天天用，沒有出現一次問題。
不要擔心充電問題，沒有電了，只要開車幾個小時就可以充電到百分之七、八十，因為車發電機充電電流非常大，一般在80～100安，充電非常快。
所以，自駕旅行安裝副電瓶是非常好的方法，也非常好用。
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長期自駕遊，戶外活動用電，在車頂安裝光伏板曬太陽供電效果好，使用成本低，住車付電瓶需要光伏板補充電能保障生活用電。
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電瓶並聯的基本原則是:同樣容量、同樣內阻、同樣電壓，新舊電瓶不可以混用。改裝起來太麻煩，如果想用上220伏電力的話，還要加上一個逆變器。最方便的話還是買一個戶外電源，直接有220伏大功率輸出，無需對愛車進行任何改動。
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自駕遊不停
這是一個車輛供電線路改裝的問題，等於是擴大原車供電容量功率，需要改裝的不僅僅是電瓶還有與之配套的車載發電機充電功率，這樣才能完整配套，可能與發電機大功率整流的硅整流元件，及其發電機多餘卸能元件需要在發電機外獨立安裝，車載電源增容需要在線路佈設上總體考慮，線路佈設不當會導致起火燃燒。
紅衫樹16
這主要是看你自駕遊的興趣愛好，如果你喜歡到邊遠的地方，地廣人稀的地方，經濟欠發達的地方，安裝副電瓶肯定是有必要的正，如果你走的地方呢，是經濟比較發達的地方，城市與城市之間相隔路途也不遠，並且你習慣於住賓館，客棧吃飯館，那根本就沒這個必要。
退休董叔的自駕生活
可以做一個12V的鋰電池，配上快充，帶著逆變器。中途需要洗澡洗衣服，開鐘點房，把鋰電池帶上充電。充滿後，路上逆變220V，給電氣供電，也可給車子本身12V供電，這玩意，我在行，本人玩電車多年，鋰電組裝很簡單
灬明168745814
沒必要，增加車重，增加油耗
自駕本來就是跑的公里數多，發動機在工作的時候就給電瓶充電了
如果是長途的自駕，出發前去檢查一下電瓶是否虧電，如果不虧電，放心大膽的說走就走吧
