挖掘機旋轉速度慢的原因
舉例：一臺斗山DH150W-7輪式挖掘機，主要用於道路和市政工程，操作時間已有5000小時，近期設備在作業中出現迴轉遲緩速度很慢的現象，現在我們就來分析分析
挖掘機旋轉速度慢原因的過程：
根據以前修理經驗分析可能是液壓轉向系統效率下降、系統壓力過低、油路不暢和系統內有空氣等因素造成旋轉慢.
具體表現在以下幾方面：
1、液壓轉向系統壓力因溢流閥彈簧彈力減弱而過低；
2、中央迴轉接頭外殼內圓柱面與密封圈嚴重磨損；
3、低壓管路接頭鬆脫或油管破裂；
4、轉向缸活塞密封環與缸筒內壁的間隙過大或密封環及墊片損壞；
5、轉向泵內漏；
6、液壓油被汙染；
7、液壓轉向系統內有空氣。
8、轉向輔助器的單向閥關閉不嚴；
檢查方法：
1、若轉向液壓系統壓力因溢流閥彈簧彈力減弱而過低，會引起轉向液壓缸工作無力，使得旋轉速度慢。
檢查的方法是：將溢流閥底座遙控口上的螺塞取下，裝上油壓表，啟動發動機，將轉向盤原地向左或向右打死，在前輪側面設置障礙物，觀察油壓表讀數，如壓力不足7Mpa，則應將溢流閥的調整螺釘適當往裡擰(先鬆開固定螺帽)。
2、若中央迴轉接頭外殼內圓柱面與密封圈嚴重磨損,則通過中央迴轉接頭的整個油氣系統在密封失效處會相互竄通，致使各系統的工作都不靈敏，轉向時，若其高壓油漏入氣路或其他液壓管路(懸掛、支腿管路)，也會使供給轉向缸的液壓油減少。
打開手制動閥,從手制動閥中噴出的氣體若含有油霧,，則說明中央迴轉接頭磨損嚴重，由高壓油漏至氣路中。
3、若低壓管路接頭鬆脫火油管破裂，會師空氣進入液壓轉向系統,導致旋轉速度慢。
檢查的方法:啟動發動機，邊轉動轉向盤邊觀察液壓油箱，只要油箱內冒氣泡，則證明是低壓管路漏氣。
4、若轉向缸活塞密封環與缸筒內壁的間隙過大或密封環及墊片損壞，將導致高壓腔內的高壓油洩漏到低壓腔內，使實際進入高壓腔內做功的高壓油減少，造成轉向缸動作遲緩，機器轉向不及時。
判斷時可將轉向缸卸下，換裝到轉向無故障的另一臺挖掘機上，進行對比試驗。如果換裝後轉向良好，說明液壓缸本身沒有問題，如果也出現轉向遲緩現象，則說明故障出在轉向缸的密封上。
5、轉向泵內漏也會使轉向遲鈍，引起轉向泵內漏的一個重要原因，是轉向泵轉子和葉片的側面與側板端面的間隙過大(正常間隙一般應在0.047mm以內,最大不得超過0.1mm)。
在轉向液壓缸、中央迴轉接頭和轉向器性能完好的情況下，可換裝以新泵做對比試驗，如果換泵後轉向性能恢復良好，則證明故障出在轉向泵上。
6、若液壓油被汙染會導致液壓轉向系統油路不暢或轉向泵卡死，引起旋轉速度慢。
此時應清洗液壓轉向系統和油箱並換油。
7、若轉向油路進入空氣，可將變速桿置於空氣，利用工作裝置將挖掘機前輪支起懸空，然後緩緩向左轉向盤，並將轉向缸大腔油管接頭鬆動1-2圈，待外冒的油液不含氣泡時，迅速擰緊接頭，轉向缸大腔內的空氣即可全部排出；轉向缸小腔內的空氣排出方法基本與上述相同，只是轉向盤需向右轉動。
8、單向閥在液壓轉向系統中的作用是：在液壓轉向時，用於關閉轉向泵與油箱的通道，使高壓油路與低壓油路嚴格隔開；
在手動轉向時，用於打開油箱與轉向泵的通道，因此在轉向泵工作時，如果單向閥關閉不嚴，就會有部分壓力油經單向閥洩露到油箱，並從通氣孔向外冒，而壓力油的洩露，又會導致轉向液壓系統油壓降低，造成挖掘機旋轉速度慢。
此時，轉向液壓系統油壓的降低，還會造成液壓轉向系統內空氣難以排淨，轉向盤自由行程變大,轉向變得更加沉重。
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