大舅28135902

在許多人的印象中，東北地區除了遼寧省以外，似乎都與海洋一詞無關。但事實上很少有人知道，我國東北的黑龍江與吉林兩省在歷史上都是沿海地區，而吉林還曾是中國所有沿海省份中海岸線最長的地區。

在清朝康熙年間，中俄兩國曾簽訂過確定東北邊界的《尼布楚條約》。清政府最初提出沿著西伯利亞的勒拿河分界（如圖），但沒有成功。《尼布楚條約》最終規定“外興安嶺以南、格爾必齊河和額爾古納河以東的整個黑龍江流域、烏蘇里江流域的土地全部屬於中國。”

然而到了晚清時期，沙皇俄國卻全盤推翻了當年的《尼布楚條約》，先後在1858和1860年逼迫清政府簽訂《璦琿條約》和《中俄北京條約》這兩個不平等條約，這是導致黑龍江和吉林喪失海岸線的直接原因。

《璦琿條約》規定黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方千米的領土全部歸屬沙俄；《中俄北京條約》則規定烏蘇里江以東（包括庫頁島在內）約40萬平方公里的領土歸屬沙俄。至此，黑龍江與吉林不僅喪失了大量的領土，還雙雙失去了自己的海岸線收縮為內陸省份。如今，遼寧省是東北地區碩果僅存的還擁有海岸線的省份。

在海洋權益如此重要的今天，海岸線對於任何一個國家或者地區來說，都有著重大的意義。像國內的上海、深圳、廣州、廈門這些重要城市，都是依賴沿海港口和海運優勢才能迅速地在改革開放後崛起。

世界人文通史

東北的出海口就是圖們江。

如下面這張地圖所示：圖右上面寫有Tumen River的字樣的藍色河流，就是圖們江。這是東北地區唯一通往日本海的出海口。

HuiNanHistory

歷史上東北地區雖然長期處在中原以外，但是清朝時期東北作為龍興之地，地位水漲船高，因為東北是滿族發源地，所以被當作是龍興之地保護。但東北地區當年的範圍可不僅是當前東三省，包含有比當前更大的區域。

元朝時期疆域

先看看歷史上的元朝，元朝時期的疆域雖然只是繼承了蒙古帝國的大部，但蒙古帝國的疆域太過匪夷所思，都已經打到了歐洲，所以元朝的疆域也十分龐大，當時不僅外興安嶺、庫頁島等屬於元朝疆域，勢力範圍向北甚至延伸到了北冰洋。或許因為蒙古帝國以及元朝不是漢族人建立，所以很多人對這一段歷史不是很清楚，但卻是真實存在的。

明清時期疆域

明清兩朝全盛時期的疆域，雖然向北達不到元朝那麼大的規模，但是黑龍江北側以及東側都屬於我國疆域，我們所熟知的庫頁島也屬於清朝，那時的出海口包含有日本海以及北部的鄂霍次克海。然而隨著清朝的衰落，我國的領土也被吞併了很多，這其中就包含黑龍江北部、東部區域以及庫頁島，自此東北東部徹底沒有了出海口，直到今天。

東北出海口現狀

雖然當前吉林省的琿春通過圖們江也能聯通日本海，當前我國與俄羅斯也達成有共同建設港口的協議，但畢竟圖們江僅僅是一條小江，承載能力有限，加之圖們江入海口處已經不屬於我國，所以東北的出海口更多還是集中在遼寧通向渤海灣，想要從日本海出海已經變得不實際了。綜上所述，東北東部的出海口丟失於清朝，現被俄羅斯掌控。歡迎關注“地有意思”留言一起探討。

地理有意思

我是薩沙，我來回答。

這其實也是敏感歷史，小編不懂，亂問。

滿清喪權辱國，和沙俄簽訂了大量關於東北主權的不平等條約，丟失了超過150萬平方公里的東北土地。

東北通往日本海的出海口，也就是這樣沒有的。

俄國曆史自豪的記載：1847年12月，沙皇任命穆拉維約夫為伊爾庫茨克和東西伯利亞總督。從1848年至1860年，短短12年間，穆拉維約夫帶領一個人數不多的團隊，從清朝手中為俄羅斯奪取了“韃靼海峽和貝加爾湖之間最富庶的地域”，“從中國奪取了一塊大小等於法德兩國面積的領土和一條同多瑙河一樣長的河流”，讓吉林曾經是我國最大的沿海省份喪失了萬里波濤，嚴重束縛我東北地區發展，猶如玻利維亞喪失太平洋出海口一樣。

1860年11月14日，圓明園烽火未盡，清朝恭親王奕訢在俄羅斯帝國的恩威並施下赴俄羅斯帝國使館與俄使伊格那提耶夫簽訂了《中俄北京條約》。

這個條約是根據穆拉維約夫在1年前的規劃最終簽訂的，非常惡毒。

其中一條為：兩國交界逾興凱湖直至白稜河；自白稜河口順山嶺至瑚布圖河口，再由瑚布圖河口順琿春河及海中間之嶺至圖們江口，其東皆屬俄羅斯國；其西皆屬中國。兩國交界與圖們江之會處及該江口相距不過二十里。

根據這個條約，中國仍然掌握著經過圖們江進入東方日本海的通航權，不受俄羅斯政府管轄。

同時，在圖們江入海處的江口東岸、日本海邊，圖們江下游東（北）岸至日本海沿岸的罕奇海岸，主權仍歸中國，中國通過罕奇海岸將俄國和朝鮮兩國隔開。

罕奇海岸是指圖們江口左（北）岸至摩闊崴（今俄羅斯波西耶特灣）之間的瀕海地區。罕奇海岸附近海灘是中國傳統鹽場和漁場。摩闊崴是滿語漢譯地名，又譯“窩闊崴”或“毛口崴”，是中國人居住的漁村。

根據這個協定，雖然滿清丟失了沿海巨大的領土，最低程度保證了國土還同日本海相連，更重要的是通過罕奇海岸將俄羅斯和朝鮮分開。

俄羅斯想要通過陸地進入朝鮮，就比如先進入中國領土，這就大大增強了中國對朝鮮的控制，對俄羅斯入侵朝鮮則是極大的阻礙。

條約簽訂後，俄方想方設法耍無賴。

而滿清官員讓人無法理解的無能昏庸，也讓俄國人大喜過望。

雙方簽訂條約後，開始設定具體的界碑。而負責立碑的清朝勘界使臣成琦，在最後幾塊界碑時，鴉片癮發作，自行回到吉林城，將涉及國家未來和子孫萬代的重大事件交給沙俄使者全權負責。

於是，俄方勘界代表趁機單方面繪製交界圖，並在該圖上將罕奇海岸劃歸沙俄領土。

這樣一來，不但俄羅斯可以和朝鮮陸地相連，而且徹底封鎖了中國通往日本海的陸地通道，只剩下圖們江的海道。

不久，1860年《中俄北京條約》簽訂後，罕奇海岸及位於此地的村莊“摩闊崴”遭俄國佔領。摩闊崴被俄國改稱“波西耶特灣”，並且封鎖了滿清圖們江口，不允許船隻進出日本海。

因滿清官場的腐敗無能，瞞上不瞞下，多年以後滿清統治者才發現這個重大的問題。而成琦在簽訂協議當年，因是肅順的黨羽被革除所有職務，回家賦閒，他自然也不會主動說出這件事。

1886年中俄再次勘界時，中國談判代表吳大澂與沙俄談判。吳大澂竭盡全力，和兇惡的俄國人會談8次，經歷近四個半月。最終，吳大澂首付了圖們江船隻進入日本海的權力，收復了少量領土，但始終無法收復罕奇海岸。於是，滿清在陸地上還是無法靠近日本海。

被俄羅斯封閉的中國東北東部陸疆的盡頭，只是距離日本海30華里的琿春防川。

吳大澄為了鞏固條約，怕滿清再次失去日本海的海上通航權，推動滿清開發琿春的航運。

中國沿江的各族人民在滿清的鼓勵下，利用此出海航行權，“跑崴子”（指到海參崴和摩闊崴——今俄羅斯稱波塞圖港，進行貿易），出海捕魚、曬鹽、經商，還曾開闢了由琿春到日本海沿岸各國的航線，廣泛開展了對俄（蘇）、日、朝的貿易，溝通了往來聯繫，進行繁忙的海上經濟活動。

琿春資料還記載，琿春縣城有碼頭、海運公司，並開闢內河——近海國際航線，火輪常由圖們江出海，往來於日本海沿岸的元山、釜山、新潟、長崎等港，並遠達上海。

直到1938年日蘇爆發張鼓峰戰役，日本戰敗封鎖了圖們江口，中國才被迫停止出海航行貿易。

1886年至1938年，中國共行使出海航行權52年。

搞笑的是，新中國建立以後，所謂同志加兄弟的蘇聯卻仍然沒有允許我們恢復圖們江通往日本海的航運權。

直到蘇聯解體之前半年，1991年5月《中蘇東段邊界協議》簽署，該協議明確規定，掛有我國國旗的船隻可以在圖們江下游自由航行。

1991年底蘇聯解體，俄方表示尊重蘇中籤署的一切有效協議，並聲稱不推翻蘇聯在與中國邊界問題上的立場。

1991年6月3日，我國成功地進行了我國第二次圖們江入海科學考察，又一次象徵性地行使了中斷52年之久的圖們江出海權。

但是，因為此時圖們江上建有朝俄友誼大橋，所以中國大噸位船隻肯定無法通過的。

到了今天，還有人覺得滿清好，薩沙也是隻能呵呵了。

薩沙

題主想說的是當年吉林和黑龍江都有出海口，為什麼現在沒有了呢？

提到東北，大家都對東北的印象是老重工業基地，是一片黑土地，生產糧食供應全國，似乎和大海相去甚遠，只有大連和旅順的港口被人熟知，這樣的認知以及進入了許多人的骨子裡，甚至很多很多東北人都是這樣認為的，但是其實不是的，吉林和黑龍江也有過出海口，它就是海參崴。

1820年清朝的疆域

在1820年，是我國清朝時期，這個時期清朝的疆域圖中，東北是一個擁有多個出海口的地區，在圖中可以看到，當時庫 頁 島也是我國的領土，黑龍江流域和烏蘇里江流域也是我國的領域，這樣一來，東北完全可以成為臨海領域，內陸可以通過黑龍江流域和烏蘇里江流域入海，靠近朝鮮半島的地區可以通過圖們江入日本海，達到減少運輸費用的目的，這樣一來，東北的經濟振興，簡直不要太簡單。

我們如何失去出海口

有出海口的時候，大清選擇了“自閉”，等到失去了，後悔已經晚了。由於清朝閉關鎖國的政策，讓清朝的發展與世界脫軌，最後從帝國變成了任人宰割的魚肉，國力的快速衰弱讓大清在外交之中吃盡了苦頭，除了賠錢之外，還割地。

吉林和黑龍江失去出海口大致分為三步：

第一步，1689年大清和俄國簽訂《尼 布楚條 約》劃定了以外興安嶺為界線的邊界。

第二步，1858年大清與俄國簽訂了《璦 琿條 約》，《璦 琿條 約》條約的簽訂，我國黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方公里的土地不再屬於我們，烏蘇里江以東兩國共管，並規定黑龍江和烏蘇里江只准中、俄船隻航行。這樣的條約猶如限制了我們的呼吸，使我們無法順暢的與外國通商，更失去了廣袤的土地，當然了，這樣的影響對大清王朝沒啥影響，因為驕傲大清本來也不通商。

第三步，1860年簽訂的《中俄北京條 約》。大清對《中俄北京條 約》的承認與否並不重要了，在《璦琿條 約》規定的“共管區”在這一時期完全歸俄國所有，我國的東北地區領域徹底不屬於臨海領域，40萬平方公里，包括庫 頁 島，這其中包含的沿海地區完全失去，猶如被人扼住了吉林和黑龍江出海的喉嚨。

新中國的努力

近些年，在中國的努力下，吉林和黑龍江在出海口方面也有了進展，雖然不如以前一樣舒服，但是仍然提升了不少效率，目前的借港出海，還是有一定作用。

一、哈爾濱——綏芬河口岸——俄羅斯東方港或海參崴——韓國釜山港或東海港。

二、琿春經過鐵路到達俄羅斯扎魯比諾港，再到韓國或日本。

雖然有諸多的限制，但是這樣的結果已經是目前最好的結果，希望吉林和黑龍江能夠越來越好。

不是限制的限制

有些限制，是寫在紙面上的，有些限制卻是在“不經意”間完成的。

民國時期，蘇聯和朝鮮關係密切，“友好往來”，但是關係特別好，好到互相架橋進行連接，這樣才能了卻他們互相思念的感情，他們之間“友好”的橋樑，很多都是架在了圖們江下游，圖們江是我國進入日本海的通道，相信兩國也知道這一點。他們的橋修建的很有“特色”，拿朝俄鐵路大橋來說，這座橋長650米，寬20米，距江面高11米。猶如一根刺橫在喉嚨，大型輪船一定是過不去了，其實這還算是好的，最矮小的地方只能過竹排，呵呵！

結語

弱國無外交，多說無益。如果大清能不那麼驕傲，如果乾隆有一半雍正的本事，如果錢灃這樣的文官多一些，如果和珅……算了，不說了。

野史日記

清朝時，東北所屬區域很大，一直通向海邊，向東有日本海、鄂霍茨克海，領土包括庫頁島、海參崴，向北到達外興安嶺，面向海洋，出海口很多，比如天然不凍港海參崴。

而俄羅斯一直在尋找遠東出海口，到了康熙年間，俄羅斯開始不斷侵略我國領土，到了晚清，已將我東北的沿海領土侵略殆盡，從北一直到與朝鮮接壤，我國面向日本海和鄂霍茨克海，已經沒有出海口了，從地圖上看，你可能會發現圖們江出海口，但是這距離日本海還有不到兩公里的距離，而且俄羅斯朝鮮鐵路從這裡通過，已將這一出海口的可能性扼殺了。

現在的東北出海口只能走黃海了，比如丹東港、大連港，但對東北大部分地區很不方便。如果沒有丟了海參崴（天然不凍港），那遠東貿易就很方便。如果庫頁島還沒丟，就是我國第一大島。那我國可能就多了一隻海軍艦隊，暫且叫它遠東艦隊，而且和小日本開戰了，我國可以南北夾擊小日本，勝利還不是手到擒來！不得不說，遠東出海口戰略意義重大，但它丟失了，這是我國永遠的痛！

煙火裡的故事

冒著被契卡和克格勃追殺的風險，回答這個問題。

曾經的東北不只有遼寧有出海口，吉林和黑龍江也有出海口，曾經吉林的海岸線超過大部分沿海省份。黑龍江、烏蘇里江、綏芬河、圖們江，這些河流曾經都可以，船隻直接從內河開進大海。

假如那些海岸線還在，東北就不會出現現在這樣的經濟疲軟情況。東北經濟絕對能比肩長三角和珠三角，東北也會湧現一批經濟特別活躍的發達城市。

可現在的東北只有遼寧有海岸線，哈爾濱的貨物要通過陸路，才能到達大連出海，途經的陸路距離，超過了西安到天津的距離。曾經擁有海岸線和港口的黑龍江徹底淪為純內陸省；而吉林省則是聞著海水味、聽著海浪聲，距離出海口僅幾十裡地，圖門江出海口卻被俄朝兩國扼制的死死的。

吉林、黑龍江的出海口哪兒去了？

在黑龍江出海口，曾經有一個港口城鎮叫“廟街 ”，它現在的名字叫做“尼古拉耶夫斯克”。在吉林圖門江下游，曾經有一片沿海地區叫“海參崴”，它現在的名字叫做“符拉迪沃斯託克”。

東北外海還有過一個很大的島——庫頁島，它有一個俄語名叫“薩哈林島”,這是音譯的滿語，意思是“黑河口的島”。古代日本還給這個島起了個名叫“樺太島”，意思是“唐人的島”。

從康熙開始一直到到慈禧，北極熊沙俄一直在蹭土地。他們不但對土地貪婪，他們更早認識到了海洋的重要，所以他們對海岸和港口更是一寸都沒打算留給我們。從黑龍江到圖門江，甚至還想把旅順、大連也打包帶走。

我們的康熙、乾隆都在做什麼？他們在琢磨怎麼可以“片板不下海”，他們在摳巴幾個敏感字鼓搗文字獄。同治、咸豐在幹什麼？老毛子在廟街大屠殺、沙皇旗在海參威升起的時候，他們做縮頭烏龜，連亮劍的勇氣都沒有。

這就是所謂“滿清無昏君”，那麼昏君的定義是什麼？咸豐躲在承德不敢回京城算不算昏君？所謂的八旗勇武就是被嚇死在行宮？這種討論無關種姓，只說一個王朝的血性。

這樣說來，不上朝的明朝皇帝反而讓人更尊重。存也好，亡也罷，至少敢向敵人亮刀子。至少“土木堡之變”，人家明朝皇帝即使被俘，也是血性十足、鐵骨錚錚；至少“萬曆三大徵”不管多困難，也都打贏了。

滿清的恥辱卻是至今刺痛著人們的記憶，對沙俄對列強，滿清統治者裝死、逃熱河、逃陝西、還有各種賣國條約。滿清是可悲，沙俄更可恨。

這個貪婪的鄰居，從來都是惡意滿滿，從沙俄到蘇聯，到現在的俄羅斯，從來都想著從我們這裡撕咬一塊肉下來。不要忘記那150萬平方公里，也不要忘記外蒙，不要被毛子暫時的偽善迷惑，是我們的遲早要惦記著爭回來。但願，天佑吾國！

爾朱少帥

東北曾經有漫長的海岸線，天然的良港，豐富的海洋資源，不僅有出海口，還有中國第一大島庫頁島，那是在1860年之前，吉林省是中國沿海大省，從圖們江入海口至廟街（黑龍江入海口），到外興安嶺，是臨日本海、鄂霍次克海的北方沿海大省。黑龍江省是不臨海的。

在唐朝時，從東北地區去日本的海上航線就是走琿春出海，這裡的距離比較近，歷史上有許多次雙方的貿易文化交流。現在防川圖們江航線，朝俄的鐵路大橋只有幾米高，大型船隻出不去，日本佔領時期，由於張鼓峰之戰，航道被堵塞，只能小型科考船能出海，俄國對中國圖們江出海權還用限制，所以這條圖們江的航線等於沒有。恢復圖們江的出海權，利在當代，功在千秋！

防川一眼望三國，右邊是圖們江，前面是朝俄鐵路大橋，東北出海口在這路斷頭

在1860年俄國人趁火打劫，強迫清政府簽訂《中俄北京條約》，將烏蘇里江以東的大片領土割讓給了俄羅斯，一點都沒留啊！割得乾乾淨淨。現在吉林省的防川距日本海僅15公里，天氣好的時候可以遙望日本海，現在看吉林省的地圖，就是“雄雞”嘴那裡，差一點就可以成為沿海省，看著都憋屈，俄國人真是夠欺負人的。

吉林人民的命運同玻利維亞人民是一樣的，都曾經是沿海省或國家，近代的屈辱歷史，讓這兩個地區的人民命運有著相同的劫難。海岸、沙灘、港口，成為近在咫尺，卻又可望不可及的現實！東北的出海口被我們的好鄰居俄羅斯，通過不平等條約，割讓走了！黑龍江，吉林省想要出海只能走遼寧的營口或大連港，或者是借朝鮮的羅津港出海！

黑土邊疆

東北地區的出海口一直是存在的!只是由於歷史上沙俄對我國東北外興安以南、黑龍以北、烏蘇里江以東及圖們江口以北廣大地區的蠶食吞併，使原本瀕臨鄂霍茨克海、韃靼海及日本海的東北中北部地區失去了出海口。這一些地區有著名的符拉迪沃斯託克(海參崴)、馬加丹、南薩哈林斯克等主要港口。目前吉林省琿春防川距圖們江口的日本海僅10km左右，敬信五家山距日本海僅5km左右。目前東北地區主要的出海口為遼寧瀕臨的黃海及渤海，遼寧有海岸線2100餘千米。主要的港口有東北的門戶大連港，大連港不僅是東北地區最大的港口也是我國主要港口之一!大連港已初步建成以瀋陽、長春、哈爾濱、通遼為核心的"4大中心、12個場站、31個站點"內陸佈局，構建覆蓋全東北地區的海鐵聯運網，目前遼滿歐已開行多個班列！除此之外遼寧的丹東港、營口港、盤錦港、錦州港及葫蘆島港等也是東北地區主要的港口並且實現了鐵路幹線與港口無縫對接，並與東北地區上百條幹支線鐵路互連互通!

東北地區交通區位圖

東北地區主要海港分佈

大連港概況

歷史上的東北中北部地區出海口

當今吉林省距海最近的地方

海闊天空218505852

東北沿海地區原本是擁有出海口的，海岸線曾長達數千公里。不過，晚清時期，清朝衰弱，擴張到清朝北邊的沙俄，在威逼利誘的情況下，趁機吞併了大量東北土地。東北的出海口，僅剩遼東半島。而日本海沿岸，則再也沒有清朝的土地。

1858年，趁英法發動與清朝的第二次鴉片戰爭之機，沙俄入侵東北，迫使清朝割讓了黑龍江以北包括庫頁島在內的60多萬平方公里的土地，清朝在庫頁島及黑龍江北岸的出海口蕩然無存。

1860年，清朝敗於英法兩國，被迫同兩國簽訂不平等條約。而沙俄趁火打劫，強迫清朝簽訂了北京條約，東北地區烏蘇里江以東約40萬平方公里的土地，從此被沙俄所佔。清朝在日本海西岸的漫長海岸線被沙俄攫取。

北京條約簽訂以後，清朝東北地區，除了遼東以外，基本上已經處於沒有出海口的狀態了。不過，在現在的朝鮮和俄羅斯接壤的地方，根據條約規定，清朝還象徵性地保留了一定的顏面。即圖們江入海口處，還屬於清朝的領土，地方雖然狹小，但是卻是與日本海直接相連的陸地，並且該地像一顆楔子，將俄羅斯和朝鮮隔開了。如果清朝能夠始終留住這一塊土地，那麼清朝在東北腹地的出海口，同樣也是存在的。

然而，無能的清王朝，卻因為界碑問題，放任沙俄單方面立下界碑，讓沙俄在地圖上做了手腳。最終，圖們江出海口被沙俄劃入了沙俄領土，清朝徹底失去日本海沿岸的所有出海口，同時讓俄羅斯和朝鮮，成為了陸上鄰國。東北腹地最靠近海洋，與日本海相鄰僅10公里左右的琿春，成為了真正“望洋興嘆”的地方。

上世紀90年代，經過與解體前的蘇聯的交涉，我國船隻恢復了在圖們江下游自由航行的權力，可以直通日本海。不過，由於圖們江出海口的陸地主權掌握在朝俄手上，這個地方也算不上真正的出海口，象徵意義大於實際意義。同時，由於朝俄兩國在圖們江上建有跨河大橋，東北的大型船隻根本無法通過圖門江到達日本海。這個“出海口”，在實際上還是被封住了。

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