作為混跡於某大型航空公司中的一員，經常被朋友問到的一個問題是：“找你買機票是不是可以打折？”
我通常報以迷之微笑，然後堅定地答說“NO”，不是因為我摳，也不是因為怕麻煩，而是不值當啊！
01 內部特惠票
我們公司對員工確實有特惠票，全票價的3折左右吧，差不多我們在某旅遊網站上也能買到這個價格，甚至還有可能更便宜些。
為了體現“客戶就是上帝”的服務精神，我們的特惠票是作為候補使用的，這個詞大家應該不陌生，和備胎差不多一個意思了。
乘客一般提前2小時辦理登機，候補票是提前45分鐘，後面全程都得用跑的；趕上旅行高峰期或者碰上什麼大型會議、活動，讓乘客先走，手裡拿著候補票在機場等幾個航班、過個夜，是再正常不過的事。
Anyway，看到自己航司的大飛機穩穩地降落在地面的時候，內心還是很自豪的！
02 飛行員的鬍子
嚴格的招飛標準、苛刻的訓練、準軍事化管理，較長的培養週期，這使得飛行員在我們大部分人心目中，都是相當神秘的一個群體。
不知你發現沒有，大部分航空公司是不允許飛行員蓄鬍子的。
一方面蓄鬍子影響儀容儀表，另一方面遇上緊急情況，有鬍子的話會影響快速安全的戴上氧氣面罩。
03 空姐的絲巾
與飛行員一樣，空姐成了美麗和優雅的代名詞，不管年齡幾何，她們一般面容姣好、溫柔可親。很多人不理解空姐為什麼要帶絲巾呢？
航空公司都要求穿制服，空少搭配領帶，空姐則搭配絲巾，這是因為色彩豐富的絲巾一是，可以為封閉狹窄的機艙和單一枯燥的航行帶來些生動和靚麗，讓人心情愉悅；二是，空姐普遍身材高挑，脖子修長，而且從坐著的乘客看來，這種比例更加明顯，繫上絲巾可以起到很好的修飾效果；三是，如果在飛機上有人流血受傷的話，絲巾是布料的，可以用來綁傷口。
04 機艙內昏暗的燈光
當我們乘坐夜晚的飛機，即將降落時，空乘人員會將機艙內的燈光調暗。
這是因為飛機起飛和降落時比較容易發生危險，一旦發生事故，需要緊急撤離機艙的話，我們的眼睛能快速適應外界的光線亮度。
05 15分鐘黃金時間
飛機起飛前，空乘人員會詳細講解氧氣面罩的使用規範，在正常情況下，我們是用不到的。
在飛行過程中，一旦遇到緊急情況，氧氣面罩會自行落下，但供氧時間只有15分鐘左右，這也意味著，飛行員必須在這個時間段內，將飛機飛行到可以正常呼吸的高度，所以又被成為“15分黃金時間”。
06 萬無一失的準備工作
為保障飛機的正常起飛，通常需要幾百名工作人員提前進行數百項的檢查、準備工作，他們必須保持緊密溝通，讓每個環節都平穩順暢進行。飛行員也要按照流程對飛機進行系統檢查和計算機編程，任一個環節出現問題都會導致航班的100%延誤。
07 花費不菲的除冰
冬季經常會遇到凍雨、下雪、冰雹等天氣，需要提前對飛機進行除冰，目前大多航司使用除冰液除冰，有效時長大約半小時，超過這個時間，若飛機還未起飛，就要考慮對飛機再次除冰了。
怎麼才算完成除冰呢？專業除冰人員裸手觸摸飛機雙側大翼、尾翼和垂尾，確保上面都沒有冰，才算結束。
中小客機的除冰時間5分鐘左右，大型客機不超過10分鐘，短短的時間平均花費成本近萬元！這對航空公司來說是筆不小的支出。
民航飛行中，曾有飛機因為發動機吸入冰塊失事，所以即便花費不菲，為了飛行的安全，各大航司都非常重視除冰的工作。
之前有朋友抱怨某航空因為反覆的除冰導致飛機長時間延誤，但是，這恰好是這家航空公司對乘客負責任的體現啊。
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