英雄大橋要拆了嗎？
現場一大組圖片曝光？
昨天
英雄大橋跨廬山南大道路段
為配合
昌九大道快速路改造二期工程項目施工
進行拆除工作
這也是繼去年6月30日
拆除的龍王廟立交橋之後
拆除的第二座橋樑
請過江車輛和周邊居民
做好繞行的準備
其實，這是為了
連接英雄大橋和正在修建的洪都高架
把小橋變大橋
今日暫別是為了明日再見
今天你拆我這裡 ，明天我一日千里
南昌一環呼之欲出！
廬山南大道引橋開拆
大橋外幅車道已完全封閉
一聲令下
挖掘機揮舞著鋼鐵巨臂
正在進行拆除引橋擋牆的作業
本次橋樑項目
組織了50多臺破碎機
10臺挖掘機，4輛霧炮車
2臺剷車，10輛運輸車
共計近80臺機械設備
進行橋樑拆除工作
拆除工作定於5月25日晚7時30分
至5月28日早7時之間進行
工期11.5個小時
此次拆除的英雄大橋引橋段涉及玉屏東大街至廬山南路，全長258.3米，其中橋樑部分168.3米，兩端引道90米。拆除期間進行全封閉圍擋，並實施交通管制。
英雄大橋跨廬山南大道引橋施工期間交通管理措施
工程分三階段實施
第一階段實施橋樑拆除，封閉廬山南大道玉屏大街路口交通，工期11.5個小時（2018年5月25日19：30-5月26日7點）；
第二階段繼續實施橋樑拆除，廬山南大道玉屏大街路口東西向封閉，南北向交通打開，南北向保留19米寬便道通行，工期48個小時（2018年5月26日7點至5月28日7：00）；
第三階段實施跨廬山南大道新橋建設施工，工期9個月（2018年5月28日至2019年2月27日），廬山南大道玉屏大街路口恢復平面交通，採取信號燈控制。
交通管理措施
1、2018年5月25日19：30至2018年5月26日7時，英雄大橋跨廬山南大道引橋（含廬山南大道的玉屏大道路口）實施交通管制，禁止機動車通行，路口南北向留有便道供行人、非機動車通行。
2、2018年5月26日7時至2018年5月28日7時，英雄大橋跨廬山南大道引橋實施交通管制，禁止機動車通行；廬山南大道的玉屏大道路口南北方向恢復正常通行。
3、自2018年5月28日7時至2019年2月27日，廬山南大道的玉屏大道路口恢復正常通行，路口東西向禁止機動車左轉彎。
4、自2018年5月25日19：30至2019年2月27日，雙港東大街、雙港西大街允許中型以上貨車通行。
5、第一、二階段施工期間（2018年5月25日19：30至5月28日7：00），楓生快速路連接廬山南大道舍裡甲轉盤匝道的道路臨時打開。
6、第一、二階段橋樑拆除管制施工期間，在橋樑外圍設置若干管控點、分流點，通過遠端分流，近端管控，確保施工點位管控到位。
交通分流繞行
（一）貨車推薦繞行路徑：
1、由英雄大橋出城貨車繞行：
（1）英雄大橋——豐和北大道——金山大道
（2）英雄大橋——豐和北大道——雙港東大街——經開大道
2、由新建區前往經開區方向貨車繞行：
昌西大道——青嵐大道——雙港西大街
（二）小車推薦繞行路徑：
1、南面：
（1）由楓生快速前往跨廬山南大道橋東側的車輛可經由如下線路繞行：
楓生快速路——黃家湖立交——碟子湖大道——黃河路——孔目湖大街/英雄大橋
（2）由八一橋方向來車前往跨廬山南大道橋北側的車輛可經由如下線路繞行：
八一橋——廬山南大道——豐和北大道——雙港東大街——廬山南大道
2、北面：由楓生快速前往英雄大橋方向或八一橋方向的車輛可經由如下線路繞行：
楓生快速路——英雄大道——經開大道——豐和北大道——英雄大橋/八一橋
3、東面：由英雄大橋和豐和北大道方向前往玉屏東大街方向的車輛可經由如下線路繞行：
英雄大橋——豐和北大道——雙港大街——青嵐大道/富櫻路——玉屏東大街
4、西面：由玉屏東大街方向前往英雄大橋方向的車輛可經由如下線路繞行：
玉屏東大街——青嵐大道/富櫻路——雙港西大街——雙港東大街——豐和北大道——英雄大橋
南昌一環來了
橋樑只有東西向
和單向上下昌九快速路功能
建成後英雄大橋
可通過新建跨廬山南大道橋
全互通連接昌九快速路
並且與玉屏東大街分離同行
從而與正在建設的
洪都大道改造項目
形成朝陽大橋至英雄大橋
的一環快速路
南昌洪都大道進展如何？
作為南昌“一環”最後的拼圖，洪都大道快速化改造工程自去年5月底開始圍擋施工，目前已進入橫樑施工階段。預計2019年1月30日，主線通車。
5月25日，在洪都大道快速化工程項目施工現場，施工人員正在架樑，而附近的英雄大橋南引橋正在拆除，為橋面與洪都大道快速路銜接做好準備。據介紹，4月初，英雄大橋南引橋進入封閉施工，整個引橋將於6月中旬拆除完畢。
英雄大橋將與洪都大道快速路銜接
“銜接處的拆除工作，早就完成了。”施工現場看到，引橋樑面已基本拆除完成，據介紹，梁面拆除完成95%，預計5月底全部拆完。下一步就是進行墩柱拆除，預計今年6月中旬完成全部引橋的拆除工作，為橋面與洪都大道快速路銜接做好準備。
“不需要引橋上下，洪都高架會有上下的閘道，因此需要拆除。”負責此次拆除工作的中鐵八局一標項目部總工程師楊宇介紹，英雄大橋的頭兩個墩柱不會拆除，因為位置和高矮都合適，其他部位的墩柱相比較高架墩柱，較矮，位置也有點偏，只能拆了重建。
拆除南主引橋後，才會進行架樑等後續工作。此次封閉拆除英雄大橋南主引橋後，洪都大道東西方向將保留雙向四車道通車能力，圍擋寬度將達30米。封閉施工將持續到明年初。
作為“一環線”的最後一塊拼圖預計2019年通車
據瞭解，洪都大道快速化改造工程採用“主線高架+地面輔路”佈置形式，把路面的車輛分流到高架上，緩解路面交通壓力。工程全長7.62公里，北起英雄大橋，南至井岡山大道（即北接英雄大橋，南與九洲高架一期對接）。全線工程跨越東湖區、青山湖區、青雲譜區，與青山路、文教路、陽明路、南京路、北京路、洛陽路、解放西路、墅溪路等主幹道相交。
在九洲高架、朝陽大橋、前湖大道快速路、昌九快速路、英雄大橋等多條快速路相繼通車後，作為南昌城市“一環線”最後一塊“拼圖”的洪都大道快速路工程一旦建成，全長37公里的“一環”形成。將有效提升道路通行能力，改善交通擁堵，分離城市過境交通，引導城市外擴，優化城市快速路網。據介紹，洪都大道快速路工程，預計2019年完工。2019年1月30日實現高架通車，2019年12月30日全線通車。
項目通車後，南昌東湖區、西湖區、青山湖區、青雲譜區、紅谷灘新區、新建區等多個區域的居民均可從各個出入口上快速環路，實現多區互通。
南昌交通再次提速！
南昌一環
歡迎你！
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