上世紀90年代為俄羅斯最落魄的時期，為了獲得資金，俄羅斯幾乎把能賣的東西全賣了，不能賣的也賣了不少。談及這個許多人會想到我軍引進的蘇27戰機，現代級驅逐艦等，其實美國的收穫更大，許多都是俄方拒賣中國的東西，比如：液體火箭發動機，HK31反艦導彈等，甚至美製F35B戰機設計也是抄襲俄製雅克141設計。
F35B
俄羅斯一直聲稱在自已最落魄時期，美國以極低的代價拿走了俄方的先進技術從而造出F35B戰機，現在俄方懊悔不迭，認為被佔了相當大的便宜。
也許有人感覺奇怪，F35B是美國自研的，怎麼與俄製雅克141有關了？其實關係大了，論及垂直起降戰機技術，美國談不上什麼世界第一，英國與俄羅斯才是這一領域的領頭羊，美軍的AV8為仿製的英國的海鷂，俄羅斯雅克設計局的雅克38為全球第二款服役的垂直起降起戰機，後來又開始了雅克141，性能有了全面的提高，可以超音速飛行。
雅克-141
可惜雅克141生不逢時，原型機首飛之後，俄羅斯幾乎陷入經濟崩潰，無力支持該項目研發，設計局自籌資金也僅僅維持了幾年時間，其實也僅僅是沒撤消項目組。這讓美國人看到了機會，於是找到雅克設計局要進行學術交流，隨後又直接購買了相關的設計資料，後來應用於F35戰機的開發中，尤其是F35B的研發，除了購買了技術資料，美方還請俄方設計人員前往美國進行技術交流。
不僅僅是氣動方面的設計，雅克141加入隱身設計元素就是F35了，還有關鍵的發動機技術也是抄襲的。雅克141具有設計獨特的動力平衡模式，機身中前部的2臺升力風扇來提供機身前部的託舉力，主發動機以矢量噴口轉向下方，來提供機身後部的託舉力，這與英制“鷂”式戰鬥機有很大差別。
雅克-141
F35B的動力系統設計複製了雅克-141的方案，只是機身前部僅裝1臺升力風扇，由於二者的研發時間相差20年以上，F35B採用了許多更先進的技術，整體技術水平自然不可同日而語。
F35B的動力系統
對抄襲雅克141設計一事，美方可沒有否則過，相反承認這一事實，讓許多人發現，美國也不是樣樣原創，實際美國也是喜歡拿來主義，許多武器都借用別人技術及設計，甚至直接引進成品，只是許多人不願意承認罷了！
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