直入正題，今天給大家將一個“朋友坑朋友”的真實買車故事，就是想給大家購買二手車時提個醒兒，一個關於“朋友”的醒兒！
網上找的相同車型示意圖
這臺車況不怎麼樣的奧迪A6L雖然是在北京門店檢測的，當時我也看了看車況但並不是我主檢的，而是同事檢測完跟我聊起了這車的故事，我感覺很有代表性可以跟大家聊一聊，所以趕緊趁車沒走粗略的拍了點問題項照片，但還是沒拍全（沒關係，足夠用了）....
大家買二手車的時候，如果是從那種關係很鐵的朋友或家人哪裡買，通常不會有什麼問題！
但如果只是“一面之緣”或是“朋友的朋友”並且還是賣二手車的，那您可就真的要小心了！畢竟你去他那裡買二手車，哪怕關係根本不熟你都是他的“好兄弟”！
希望大家多多注意這種情況，我也就此點到為止了~下面就來聊聊著“車商朋友”賣的車況。
首先車輛的里程數就感覺不對勁，車輛內部都重新包了一層皮子，並且還是近幾年新包上去的（還沒有老化開裂痕跡）。並且其餘位置的磨損也不太正常。
13萬公里的自動擋車型除非握著檔杆開車，要不然很難磨成這個樣子，但這種位置的磨損的確不能成為車輛調錶的直接證據。
查看了一下車輛4S店的維修保養記錄，發現原車主用三年的時間就跑了近10萬公里，相當於平均每年要跑3萬多公里，如果按照這個駕駛習慣現在九年車齡，保守估計都要跑了25萬公里，所以基本確定了車輛調錶。（發動機還大修過）
並且大家看一下上圖2012-3-23的保養記錄，看到“備箱有機油、帶走一小桶機油”估計大家也能猜出來了，這車還存在明顯的燒機油情況。買二手奧迪A6L建議大家買2013年以後的，燒機油的情況會有大幅改善。（13年之前的基本都燒）
打開發動機艙總體的感覺就很舊，上面的奧迪“四個圈”已經不見了，並且稍稍向機艙深處看，就能發現不少的大修和漏油痕跡。
車輛的發動機有過大修的痕跡，基本所有的附件都有過拆卸。並且現階段氣門室蓋滲油、漏防凍液、很多管路漏機油。總體來說就是很差的一臺車況。（下文會仔細講）
抬升車輛底盤後就更有意思了，相信大家如果看到這車的底盤，即使不告訴您發動機大修過您也肯定不敢買了。
車輛的底護板都是後打了一圈螺絲才固定住的，並且拆卸的時候同事也小心翼翼的，因為我們知道這種老A6L底護板唯一的作用就是用來“存機油”的，所以稍不注意都可能滴落到身上。
拆下來的底護板一半是紅色的（防凍液）一半是黑色的（機油），漏機油和防凍液都屬於這代A6L的通病問題，幾乎上了年紀的都會出現。
而從車輛的下部整體都被油泥覆蓋，現階段只能確定發動機油底殼存在漏油，像是曲後油封、發動機側蓋這種位置實在分別不清，因為哪裡都是油膩膩的一大片。
因為我只是粗略的看了一下這臺車，完整的檢測流程都是同事完成的，據他後來跟我說車輛還存在另外幾點問題：
1.車輛的後圍板有重新焊接的痕跡。
2.車輛的縱梁有輕微的變形。
3.車輛前部的附件都有過更換（都撞到縱梁了）。
所以這樣的一臺奧迪A6L估計誰也不敢買，但就是這樣的車況卻有個“逆天”的二手車價格！
車上貼著的標價是13萬元，估計再砍砍價、賣賣人情應該是12萬多點。但12萬的價格基本就是同年同款里程數實表10萬多公里、車況完好的報價，而這臺車真的是不值這個錢！
今天大致給大家結合實際車況說了下購車中的“陷阱”，這種情況也並不在少數！尤其是那種想去一線城市買二手車又同時認識個“車商朋友”這種，很容易就會被坑。還好今天的客戶來找我們做了檢測，估計他最後也不會買這臺“不忍直視”的奧迪A6L。
買對這樣的二手奧迪A6L，您有啥想說的？
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