奧迪給人最大的印象是什麼？
科技啊，先進的科技加入，讓你感覺更早的觸碰到了未來的影子。
這不是我剛從奧迪Q8的發佈會回來，各種大屏、炫技的數字和曲線，你要說奧迪現在最讓人感覺到科技感的是什麼？那就是虛擬座艙。
坐在主駕駛位置，一切都圍繞著你來，全液晶儀表盤上會清晰的顯示你車輛的全部信息，而且用起來比手機還方便一些，車內沒有太多物理按鍵，操作可以通過新的觸感模式或者手勢識別來進行。
對於喜歡奧迪的人來說，最好的一點就是，奧迪在不斷下放這項配置，國產奧迪A4L上已經進行了搭載，而且這個配置同價位的奔馳、寶馬沒有體現，甚至不支持加裝。
而這項配置，還會進一步下放，沒準奧迪未來所有的車型上，你都能看到全液晶儀表盤和虛擬座艙。
今年10月的巴黎車展上，我們差不多就能看到奧迪的全新策略，全新奧迪Q3身上就會搭載第二代的虛擬座艙技術。
不出意外，全新奧迪Q3依然基於MQB平臺打造。國內新的出自MQB的車型都進行了加長設計，比如朗逸PLUS、全新寶來等等，軸距都來到了2688mm。全新Q3呢，車身長度會超過4.5米也就是比現在最起碼長了10釐米。
在奧迪Q8發佈的時候，奧迪表示未來奧迪Q系列SUV都會使用Q8上的前臉結構，也就是最新的家族設計。所以我們能看到新的六邊形進氣格柵，內部是黑色網狀結構，周圍由亮銀色鍍鉻元素裝飾。
燈組自然是奧迪的亮點，頭燈經過重新設計，內部有一個犀利的的LED燈帶。兩側霧燈區域配有導風口，為輪胎與制動系統提供散熱。尾燈內部集成“F”型LED燈帶，應該還會閃瞎後車的眼。
至於內飾，變化不少。首先，第二代的虛擬座艙技術，換裝全液晶儀表盤，其次，中間呢賠了一個9.2英寸的多媒體大屏，而且和奧迪Q8上感覺類似取消了實體按鍵，最終，坐進車裡就有了很強的科技感。而動力部分也會變化，搭載1.5T渦輪增壓發動機，取代現款的1.4T發動機，並提供最大功率94kW和108kW兩種規格，想當然的，還會推出插電式混合動力版本與純電動版本車型。
所以，結合這些亮點，就可以期待一下國產後的全新奧迪Q3了。
現款指導價24.69-34.07萬元，優惠之後呢，大概的裸車價格是20-28萬元這個區間。新款雖然升級不少，但是這個級別的豪華SUV越來越多，競爭也會越來越大，奔馳有GLA、寶馬有X1/X2、凱迪拉克有XT4、雷克薩斯、捷豹、林肯大家都有這類的計劃。
所以，換代之後的奧迪Q3應該一段時間之後就還會和現款的價格表現差不多。20萬，能買到全新A8上的技術下放，想想也是件不錯的事兒。當然，還有一個問題，那就是奧迪Q3敢不敢在低配版本上也用上這個新技術，而不是僅僅中高配。
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