《西部陸海新通道總體規劃》提出，到2025年，基本形成重慶、成都分別經貴陽、懷化、百色至北部灣港（欽州港、北海港、防城港港）的三條鐵路運輸線路，實現集裝箱班列每日開行，並與中歐班列保持有效銜接，共同形成西部陸海新通道的主通道。
3月6日，地處西部陸海新通道東線主通道（渝懷鐵路）重要節點的涪陵，正式搭上西部陸海新通道“快車”。當日，涪陵區會同重慶市政府口岸物流辦、成鐵涪陵車務段、中新南向通道（重慶）物流發展有限公司及相關企業，在渝懷鐵路涪陵西站舉行了“西部陸海新通道”鐵海聯運班列（重慶涪陵-廣西欽州）首發儀式。
涪陵造搭上西部陸海新通道“快車”
首發的貨物是貨值超800萬人民幣的精己二酸，這列滿載50個20尺集裝箱的貨運專列緩緩從渝懷鐵路涪陵西站出發，2天左右將運至廣西欽州北部灣，隨後換裝海運貨輪分別抵達意大利、土耳其、荷蘭三個國家。
己二酸是重要的基礎化工原材料，通過聚氨酯和聚酰胺尼龍66等多種中間環節下游，廣泛應用於鞋材、合成革箱包、服裝、紙張、潤滑油、環保塗料和汽車配件等生活中的日常用品。
此次精己二酸通過西部陸海新通道出口只是開始。當日的首發儀式還邀請了華峰集團有限公司、建峰化工、太極集團、榨菜集團等重點工業及外貿企業，涪陵交旅集團、涪陵港務公司、龍頭港公司、重慶港九、重慶江之源、涪陵齊力興鐵公水聯運公司等重點物流企業負責人參加。
這意味著，接下來會有更多的涪陵造鏈接全區的現代物流體系，搭上西部陸海新通道“快車”。
市政府口岸物流辦主任聶紅焰對涪陵班列的順利開行表示祝賀，認為涪陵在發展現代物流方面具有良好基礎條件和優勢，將大力支持涪陵現代物流高質量發展。
初期計劃每週一班 將視情況增開
此次班列開行後，開行計劃如何，涪陵又將如何融入大通道建設？
在首發儀式上，涪陵區政府區長種及靈表示，涪陵班列開行後，涪陵將會同各方，積極適應疫情帶來的國際貨運方式調整，緊盯市場需求變化，強化區域合作，優化運輸結構，拓展貨物來源，爭取運費補助政策，常態化開行涪陵至廣西欽州的西部陸海新通道鐵海聯運班列，初期計劃每週開行一班，視貨源組織及需求情況將增開至每週二班。
同時，還將加快龍頭港進港鐵路、口岸基礎設施和海關查驗監管場所建設，爭取儘快將班列遷移至龍頭港站始發。進一步優化營商環境，激發市場活力，為企業發展創造良好條件。著力深化改革，落實中、市、區各項惠企政策，全力保障各行業有序復工復產。不斷提升物流標準化、網絡化、智慧化水平，推動物流、製造、商貿聯動發展，建設高效便捷、綠色安全的現代物流體系，讓物流企業在疫情防控和經濟社會發展中展現大擔當、新作為。
組織此次班列集貨及發運的中新南向通道（重慶）物流發展有限公司負責人王渝培介紹稱，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司是西部陸海新通道鐵海聯運班列的運營平臺，在堅持全力參與抗疫工作的同時，亦充分發揮通道物流的支撐作用，不僅保障生產生活物資的穩定持續發運，也主動為企業復工復產提供量身定製的班列運輸服務，切實降低企業物流成本，促進產業合作、貿易增長。
首發儀式結束後，涪陵區和中新南向通道（重慶）物流發展有限公司還舉行了合作共建“西部陸海新通道”簽約儀式。
新聞多一點>>
鐵海聯運班列已累計開行1674列 覆蓋全球220個港口
涪陵地處西部陸海新通道東線主通道（渝懷鐵路）重要節點上，依託這一優勢，近來年涪陵區外資外貿實現較快發展，2019年，全區外貿進出口達到84億元，同比增長51%。涪陵海關監管的進出口貨物量達26.5萬噸，監管的進出口集裝箱量達到10889標箱。
據悉，西部陸海新通道鐵海聯運與傳統的江海聯運方式相比，在運輸效率方面有較大提升。從重慶到雅加達，傳統江海聯運模式需要30天以上，經西部陸海新通道鐵海聯運則只需要20天，可以大大提高運輸效率、縮短交付時間，為企業
降低運輸和存儲成本。在操作方面，陸海新通道發運流程操作簡便，通關順暢，與江海聯運流程幾無差異。
涪陵區物流辦公室主任王強餘介紹，在新冠肺炎疫情防控關鍵時期，涪陵及時開通西部陸海新通道鐵海聯運班列，就是要充分發揮物流的重要支撐作用，竭力恢復正常生產生活秩序，打贏疫情防控阻擊戰。同時，充分發揮涪陵的區位、產業、交通等優勢，常態化開行好這一鐵海聯運班列，助力全市開放高地建設。
下一步，涪陵將立足涪陵作為成渝地區雙城經濟圈區域性綜合交通樞紐、重慶區域性中心城市、重慶重要的現代製造業基地、重慶建設內陸開放高地的重要支點、重慶主城都市區發展的重要支撐、“一區”聯結“兩群”的重要節點戰略定位，抓住重慶建設內陸國際物流樞紐和口岸高地的重要機遇，堅持“從全局謀劃一域、以一域服務全局”，著力發展“大物流”，努力把涪陵打造成國家生產服務型（港口型）物流樞紐、成渝地區雙城經濟圈區域性物流中心、重慶內陸國際物流樞紐的重要結點。
截至2020年2月29日，西部陸海新通道國際鐵海聯運班列（重慶-廣西北部灣）2020年度開行了94列，已累計開行1674列，其中，上行864列，下行810列，外貿貨物貨值累計約9.1億美元，內貿貨物貨值累計約43.3億元人民幣；目的地已覆
蓋全球6大洲中92個國家和地區的220個港口，運輸貨品包括汽車整車及零配件、建築陶瓷、化工原料及製品、輕工及醫藥產品（飲料）、糧食、生鮮凍貨等300餘個品類。
上游新聞·重慶晨報記者 陳翔
閱讀更多 上游新聞 的文章
