2019年，我们走过了不平凡的路程，克服经济发展下行， 8.20泥石流灾害等不利因素的影响，全州各族干部群众在州委、州政府的坚强领导下，持续团结奋进，接力拼搏，取得了经济持续发展，民生持续改善，民族团结坚强有力、社会持续和谐稳定的辉煌成就。为了全面展现过去一年我州取得的成就，本台在州两会召开前夕推出《走过2019年》专栏，全方面、多角度地报道2019年取得的辉煌成就。
回望新中国70年的铿锵步伐，进步的足迹清晰可见、坚实厚重。徜徉在川西北阿坝的城市或农村牧区，令人感慨和感动的首先是路。从无路到有路，再到走得顺畅、便捷，一条条纵横交错、四通八达的路网，在让外界深深感受到阿坝发展、变化的同时，也让生活在这方热土的人们感到振奋与憧憬……“要想富先修路”这句朴素的话语在阿坝雪域高原得到了生动的诠释。
20世纪80年代，从成都到州府马尔康，350公里的路程需要两天时间，第一天从成都出发，经理县住一晚。第二天翻越海拔4000多米的鹧鸪山。夏天会遇上雨断路、冬季碰上的则是雪封山。山高路远、山高路险是当时最真实的写照。
2018年2月4号，汶马高速上的鹧鸪山隧道建成通车，以前2个多小时的翻山路，如今只需几分钟。在阿坝，除了都汶高速、汶马高速，13个县市的交通也十分畅达，国省干线的全覆盖，100%乡镇和建制村通硬化路，交通“大动脉”和“毛细血管”的全部打通，让阿坝的公路通车总里程达到了1.37万公里。
路上跑得畅天上也飞得快。就在2019年8月8号，九黄机场正式复航 ，随着川航执飞的首个航班降落，78名游客抵达松潘。而紧随其后恢复的成都——九寨航线航班也增至每天一班。年内，重庆、西安、北京、上海、杭州等航线也在陆续恢复。而在海拔3600多米的红原机场，成都、拉萨、温州三条航线的开通，带你直飞大草原。
公路、机场在阿坝亮眼登场，铁路也将通往这里。正在建设中的成兰铁路四川段松潘境内建设正在有序推进。
成兰铁路红桥关隧道全长近3200米，位于松潘县川主寺镇境内，岷江河谷的右岸，去年隧道已经全部贯通。眼下，施工方正在对川主寺车站3号桥与4号桥两侧路肩墙及电力通信基础进行施工，今年将完成川主寺车站所有的路基及附属工程 。成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段是四川境内先行开工建设的路段，设计时速200公里。未来，我们就能坐着火车去逛古城、游黄龙、看九寨、玩草原。
“公、铁、航”三驾齐驱——为雪域高原插上了腾飞的翅膀，编织着全州人民的希望。今后几年，是阿坝加快交通运输事业发展、构建全省重要次级交通枢纽的关键时期。阿坝州也将坚定贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，聚焦新时代建设交通强国的重大战略，以构建“四向通道、全域拓展”开放新态势为目标，大力推进2019年—2021年为期三年的“交通大会战”，全力推进交通大通道、大项目建设，形成交通发展的大合力，奋力开启交通强州的新篇章 。
閱讀更多 阿壩州廣播電視臺 的文章
