每年的冬季對於純電動車來說都是一場“考驗”，低溫對電池活性的影響基本是肉眼可見的。這次「冬季大測試」我們邀請了冬季測試見證官們加入我們共同見證六款熱門純電動車在北京寒冬情況下的續航表現。那我們來看看他們對本次試乘/試駕車型以及對本次活動的評價吧~
冬季大挑戰見證官：Tony GC
比亞迪唐EV車主、京唐匯車友會會長
試乘/試駕車型：奧迪e-tron
奧迪 e-tron，個人感受三個問題，第一個，加速踏板和制動踏板高低差比較大，在轉換踩踏板時比較不舒服，需要高抬腳的感覺。第二個，94 度電池續航只能跑 320 km 有點不盡如人意。第三個，車機應用上面還不夠開放，比較單一，沒有達到智能化的效果。三個優點，第一個車內空間非常大，做起來感覺很寬敞。第二個，空氣懸掛隨著駕駛模式的調節可達五種檔位，這個感受非常明顯，帶來一定的駕駛樂趣。第三個，在一些細節上面很人性化，整車工藝延續了德國味道。
冬季大挑戰見證官：馮一峰
理想ONE鎖單車主
試駕/試乘車型：蔚來 ES6
今天蔚來 ES6 跑的續航突破了我的預期。在我印象裡有第一代蔚來ES8的朋友跟我說他們冬天的續航只有一百多。今天我全程在駕駛，我自己本身是燃油車車主，蔚來 ES6 這種純電車型給我的感覺是流暢度特別好，智能系統相對於燃油車來說特別強，動能回收絲毫不亞於特斯拉，今天的後半段駕駛，試用了車道保持功能和 ACC，很完美。希望下一次新出行冬季大測試可以把試駕距離放得更長一些，讓我們感受一下長距離的旅程。
冬季大挑戰見證官：王晨
漢蘭達車主、北汽 EU5 車主
試駕/試乘車型：小鵬 G3 520 版本
在北京這兩天這麼冷的天氣，我們保持全程暖風、跑過快速路、市區等各種交通道路，我對小鵬 G3 520 的這個續航成績非常的滿意了。如果上天再給我一次重來的機會，我肯定會選我身邊這臺小鵬 G3 ，這輛的車的科技感和駕駛感受都很符合我的預期，而且價格還相當實惠。這是我第一次參加冬季大測試，給了我很多驚喜的體驗，在此之前我從沒想過把電動車續航開到 0 ，今天借這個機會體驗了一樣感覺很好玩很有意思，給了我一次全新的體驗。
冬季大挑戰見證官：李浩
老款唐車主、元 EV 360 車主
試駕/試乘車型：幾何 A
在寒冷的北京，我感覺今天幾何A的續航成績還可以。我今天試用了自動駕駛和車道保持，感覺跟新勢力造車中其他做的比較優秀的品牌差別不大。我第一次參加冬季續航測試這種活動，整場活動給我感覺非常的嚴謹，在北京第二場大雪化雪這麼冷的天氣下，評測人員全程室外記錄充電數據，非常的不容易，這是在我參加這場活動之前從未想象到的。大家非常的不容易。
冬季大挑戰見證官：周海亮
沃爾沃 XC60 車主、理想 ONE 鎖單車主
試駕/試乘車型：廣汽 Aion LX
我覺得本次 Aion LX 跑出了一個非常好的成績，這輛車上路後是我開的，這個車的底盤是符合其價位水平的，續航是一個不錯的亮點，我觀察了這次測試的所有車輛，這輛車的內飾是在其中屬於水平較高的。這是我第一次參加媒體的試車活動，我覺得本次活動舉行的非常好，大家的參與熱情也非常的高，希望新出行以後多在北京舉辦這類活動。
冬季大挑戰見證官：劉文鳳
試駕/試乘車型：北京現代昂希諾
在北京冬天這麼冷的天氣下，昂希諾能跑到這個成績是讓我非常的驚喜的。我自己本身是燃油車車主，但在北京這個這麼擁堵的城市，每個家庭都需要兩臺車。新能源車在北京不限號
我今天是乘坐了這輛車見證了全程，昂希諾我今天是一共跟車時間是六個小時，中間無下車，它給我最大的驚喜，也是它跟其他的一點是分三屏的中控屏，這讓我可以同時進行導航、聽音樂和看車輛的能耗情況，非常實用和驚喜
冬季大挑戰見證官：肥鶴
試駕/試乘車型：廣汽新能源 Aion LX
試駕感覺還可以，但是全是三環有些單一，但是畢竟是測試續航也沒辦法，冬季測試下次可以按照新能源車銷量來安排，車型不是很全，不過總體還是很不錯的。
感謝各位冬季測試見證官熱情報名參加本次活動，下一次 XCX-體驗營見。
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