立水
都說雪鐵龍C6是好車，但是銷量卻是這四款車最低的，市場保有量太少，後期保值率太低，
現在人的生活節奏快，車子更新換代也比較頻繁，一款車子開個5-6年更換是比較正常的情況。保值率太低的車型，開個3-5年基本就能保值70%-80%，所以如果打算後期換車，C6這款車筆者並不推薦。
別克君越的定位可以說是略高於其他3款車型的，超過5米的車身尺寸，內部空間非常寬裕。美系車紮實的地盤調教以及一流的隔音靜溢配置，坐在車裡豪華感還是不錯的。不足的地方是和C6一樣保值率也不是很高，相比較而言燃油經濟性也略高。
另外兩款是中型車的標杆車型，大眾“雙雄”，上汽大眾的帕薩特和一汽大眾的邁騰。這兩款車沒什麼好比的，同樣的三大件，配置也幾乎相同。
如果是去年，筆者肯定是更加傾向邁騰，畢竟帕薩特的平臺太過老舊。自2019款開始帕薩特更換了最新的和邁騰同平臺打造，並且車身長度比邁騰還要長不少，後排空間可以說是“變態”大，所以筆者更加傾心於新帕薩特。
就這四款車而言，筆者最傾心帕薩特，C6雖然說操控和底盤調教都不錯，但是太過小眾，後期掉價太快，維修成本也相對較高。君越動力充沛，空間大，隔音好，但相對保值率較低，油耗偏高。當然這都是個人意見，具體怎麼選還需要題主自行斟酌。
阿剛說車
第1點，我們要關注一下，這4臺車的零整比。首先我們說明一下什麼是零整比係數，零整比是指整車所有裝車配件價格，和整車銷售價格的百分比。代表著整車價格在一定的前提下，零整比係數越高，代表著它的維修成本也越高。2018年零整比排名前100中，帕薩特零整比為245.61%，邁騰零整比為275.2%，北京奔馳GL c，零整比為667.04%。你所說的c6和君越都不在排名之內，也就是說他的零整比，要大於667.04%。
第2點，我們要關注一下，這4臺車，日常的配件指數以及保養指數。這兩個數據指標呢，和林比是一樣的，係數越小，說明這個車的，配件和保養都較為便宜。帕薩特的常用配件指數是12.35，保養指數是12.9。邁騰的常用配件指數是11.23，保養指數是20.96。C6，君越的兩個指標是無從查詢的。相信這兩款車的，這兩個係數不會太低。
第3點，這4款車都屬於b級車，他們的配置，區別不是特別大。b級車的舒適度相對來說都是比較好的。這裡就不作過多的討論了。
第4點，從燃油的經濟性上來說，邁騰和帕薩特，目前都都有小排量的發動機，君越和c6，發動機的排量相對大一些。以及從實際的駕駛上來說，主要是市區的道路交通，比較推薦經濟性高的車型。
因此，個人比較推薦邁騰或者帕薩特1.4t的版本。以上是我的個人建議，請關注我，如有問題我們可以進行討論，謝謝。
法小條
稍微動點腦子，做一下參數分析，就不用問！c6！自己買車畢竟不是像衣服一樣，不行扔了！還是自己多比對參數。不要聽別人忽悠！
大道至簡168773594
我老闆的邁騰就不如俺的C5駕駛體驗感好，C5底盤、剎車、動力都比邁騰強一大甩;過彎穩如泰山，高速匝道、彎道給過100，不帶吹的，很輕鬆; C6是款好車，建議家用1.6T;雪鐵龍買了不後悔！
笨哥王133
如果不談品牌，首推c6，其次君越，至於邁騰帕薩特等車，其實也就那樣，沒有那麼神
落花無意惹流水
28T君越買了絕對不後悔 不要20T的，法系車沒亮點 保值率也不高 大眾國內外配置差距大 碰撞測試國內外不一樣
王氏掌法
就評論裡說c6的就夠一年銷量了[捂臉]
煙不離嘴
今天，到蘇北中心城市徐州雪鐵龍4s店想看看c5c6，結果，轉網榮威了。
是不是先保住網點再推廣啊。
好玩好笑好玩笑19
邁騰。量大穩定。安全性比帕沙特好點。美系法系保有量低，後期費用高。而且不穩定。
煉琢
果斷雪鐵龍 誰開誰知道 。大眾誰買誰後悔，
