邱254524828
解放後，工人當家作主享受許多福利待遇。除去免費醫療、免費住房、子女免費上學、職工定期去職工療養院療養外，鐵路職工還享受通勤無限次免費乘車，然後每年再享受有限次，無限距離免費乘車待遇；煤礦職工則享有數噸免費煤票待遇；公交公司職工及家屬全部免費乘車待遇；發電廠和供電公司職工享受用電免費待遇……
後來，這些待遇都先後被作為“行業不正之風”給取消了。
貰酒共醉
高鐵列車員都是勞務派遣工，只有列車長是正式鐵路職工！勞務派遣工不享受正式鐵路職工通勤乘車規定！勞務派遣工只可乘坐本列車的始終點，不能坐其它列車，更不能坐跨局列車！鐵路職工乘車證即公免、通勤、就醫、探親等乘車只能坐高鐵、動車二等座、硬臥，正段長以上領導可坐一等座、軟臥，鐵路職工乘車必須四證俱全，內容一致方為有效即身份證、工作證、乘車證、填發乘車證單位的出差證明單！
海嘯961
這個問題的立意不明確，概念含糊。高鐵乘務員能不能垮局乘車回家要分幾種情況：一是當班期間任何人也不能回家，別說垮局回家了。二是休班期間還得看休息時間長短，具備不具備垮局回家的條件，在一定距離內，具備休班回家的條件時，可以享受通勤職工待遇，在單位申請定期通勤票，可以在休班期間使用通勤票垮局回家。三是工作地點距離家比較遠的高鐵乘務員，休班期間不具備垮局回家的條件，只能享受一年一次的探親假和年休，在單位開具一次性通勤票，憑票證垮局乘車回家。總之，鐵路人也不能堂而皇之的隨意乘坐列車，高鐵乘務員雖然工作在列車上，但是乘坐高鐵的合法憑證是有效票證，且職工本人和家屬享受的免票待遇非常有限，特別是為鐵路奉獻一輩子的鐵路職工乘火車也得掏錢買票，沒有任何免費乘坐列車的待遇，不像航運、公交等企業那樣，給職工提供了不少免費乘坐管內交通工具的待遇，這就是鐵路企業卡鐵路職工“鐵公雞”行為。
用戶11268491072
怎麼不能回家了？只要坐我的車打個招呼就給予方便！一家人何必難為一家人！
長春強鏹
路外人，對與路內職工乘車請不要過多的評價議論，那不叫特權，之是工做需要，，例武漢局的職工，信陽地區，駐馬店，漯河，鐵路職工在武漢上班，周未要回來怎麼辦，信陽的火車司機，跑鄭卅來回人員換班怎麼辦，職工到單位辦事(武漢)家在漯河怎麼辦，鐵路工人夠苦了，路外人是不知道的，理解吧，鐵路集團公司更應理解，跨局乘車證了，，
用戶1265513366946
高鐵乘務員多為"勞務派遣制"員工沒有《乘車證》，在局管內她們用自己的《上崗證書》證明員工身份乘車是公司准許的。[what][what][what][what][what]
訓狼人2
哎，可不能單獨回家。在公寓休息後機組人員還要繼續執行牽引列車返回本段。
手機用戶59158529553
可以呀，只要在通勤區間內就可以
烏林包子
典型的業內潛規則……你叫深圳航空的空姐坐廈門航空的飛機回家試試看！！
高明57114506
正式員工，都有通勤票跨局都行，招的社會上的只坐本段的車
