隨著5號線、10號線二期、蓉2號線非首開段
三條新線開通試運營越來越近
新線的動態也越來越多
這不，小微的“劇透”又來了
本期的主題是——
演練
為驗證新線各設備運行性能
保障新線開通運營的安全性
確保各系統均達到開通運營要求
近期，成都地鐵在新線開展了
多場不同背景的演練
充分檢驗應急處置過程中
各專業的應急響應以及
現場救援和組織能力
為新線的順利開通及安全運營
打下堅實基礎
5號線
列車區間火災綜合應急演練
時間
10月18日
地點
杜家碾至大豐站下行區間
經小微多次硬核科普，許多粉絲都應該知道，小5的特點之一就是8A編組以及長大線路，簡言之就是“裝得多跑得遠”。為檢驗區間火災情況下8A編組列車疏散能力及相關應急預案適用性，成都地鐵開展了此次綜合應急演練。
此次演練針對5號線8A列車運行及長大線路等特點，模擬了列車運行至杜家碾站至大豐站下行區間時，第六節車廂發生火災，列車無法動車的情景。
演練參演人員超600人，整個過程井然有序。與119、120等協調聯動，有效檢驗了地鐵各專業人員在突發情況下的應急處置能力與協調聯動能力。
10號線二期
接觸網故障綜合應急演練
時間
10月15日
地點
花源至黃水上行區間
接觸網因意外情況突然出故障了咋個辦？
此次演練就針對10號線二期長大高架區間中部設置疏散樓梯的特點，模擬了花源至黃水上行區間接觸網斷線、下行支柱腕臂絕緣子被異物擊碎，導致該區間上、下行接觸網失電、雙向運營中斷、部分車站乘客大量滯留的情景，參演人員超過500人。
此次演練有效檢驗了成都地鐵相關應急預案適用性及應急物資配置、各級應急處置力量，以及與雙流區城市管理局、雙流區應急管理局、新津縣交通運輸局、新津縣應急管理局等外單位的聯動能力。
蓉2號線
電客車救援應急演練
時間
10月14日
地點
技師學院站
這場演練和前面兩場不同，出現在了“大馬路”上。這就是蓉2號線非首開段公鐵兩用車救援電客車應急演練，檢驗各專業應急響應、現場救援和組織能力。
演練以有軌電車在上行107#號路口處與社會車輛發生劇烈碰撞為背景。演練中，有軌電車無法動車，司機申請救援，行調接報後，立即組織公鐵兩用車前往救援，並組織相關人員進行應急處置。
此次演練檢驗了各專業的聯動、協同作業能力，進一步檢驗了有軌電車發生事故後的處置流程，有效提高了行車關鍵崗位間的安全意識。小微也要提駕車的市民朋友，有軌電車線路上的黃色網格線不是停車區域，更不是左轉待轉區，切記不要在此停車哦~
小微最後還要預告一下
10月23日23:30-次日02:00
24日18:00-21:30、23:30-次日04:00期間
成都地鐵將在
劉家碾站站臺、站廳
及劉家碾站至新平站區間
進行熱煙測試
根據國家安全生產有關規定
檢驗10號線二期消防系統的性能
小微提醒大家
如在測試範圍內發現
車站出入口或風亭出現煙霧
請不必驚慌或報火警
更不要信謠造謠
謝謝理解~
讓我們共同期待三線的早日開通！
轉自：成都地鐵運營
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