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正常來說是需要的，因為拿到駕照≠會開車。
選擇陪練上路是有目的性的，針對新手駕駛員我有以下幾個建議：
1、開車時要注意周圍的限速情況，這個是很多新手都會中的坑；超速被抓怕處罰是很嚴重的，多超幾次速你就可以回去重新報名參加考試了。
2、注意道路情況：明白什麼時候可以借非機動車道右轉，什麼路口可以左轉，什麼路口不能左轉，怎樣通過環島，再一個就是注意路面的標示情況。
很多新手就是不注意，開車的時候走了非機動車道被抓拍，拍一次就是一百塊錢。
然後就是停車的問題，有車位的地方需要注意是不是分時段停車的車位，停車的時候要注意箭頭的方向，逆向停車也是會被處罰的。
儘量不要一次性變更兩條以上的車道，不要壓線，不要在網狀線停車。
3、技術性的問題就是側方位停車和坡道起步，多練練這兩個對你成為老司機有很大的幫助；駕校的側方位車庫比正常車庫要長要寬，你要是不重新練，按駕校教的那一套，你可能這輩子都進不了車位。
坡道起步很重要，尤其是手動擋汽車，千萬記得給油，一擋不加油門很多坡你上不去；
S路學不好的，地下車庫你容易剮蹭，坡起不行的，爬坡輔助一定要買！
倒車入庫不行的，調整一下多倒幾次車，買個倒車影像很方便！
路況不熟的，買個手機支架，自己下載個高德地圖導航，很方便。
實習期內不能單獨上高速，也需要在車尾粘貼實習標誌。
4、常識性的問題：
第一、油箱蓋的開關你得知道在哪裡；
第二、發動機艙，你得會打開，不然為了加個玻璃水專門去趟4S店很丟人；
第三、空調雨刮得會用，暖風會開，冷風會調，車後面也有個雨刮器，記得用；
第四、雨天霧天記得開霧燈，別隻會開雙閃，開了雙閃你轉向燈就廢了。
無雙談車
很高興能回答你的問題。在這裡所說的樓主剛拿到駕照需不需要找陪練？在新手拿到駕照時確實很興奮，有種馬上要開車的衝動就可以理解，但首先要搞清楚的是拿到駕照和能上路開車畢竟是兩碼事兒，因駕校學車是一個密閉的環境，沒有外部干擾。耳聽證開車上路就要面臨複雜多變的環境，沒有駕駛經驗上路是一件很危險的事情。考得駕照只是萬里長征剛走出的第一步，需要在社會道路上去檢驗。找陪練可以安全的在送你一程，能避免實習中出現你都不曉得的扣分和罰款帶來的尷尬及交通事故，也可以很好的在陪練員那裡獲取行車經驗和一些知識。俗話說師傅領進門，修行在個人，有的新手陪練基本上兩三天就可以獨立行使，也有的人需要幾個月，而且並依賴著陪練員，那就是自己本身的修養和悟性問題。開車最重要的就是熟練，因為剛拿到駕照可以選擇晚上或者找人少的地方自己找找感覺熟悉一下駕駛車輛上路的情況，多練練幾次下來基本上也會沒有問題，剛上路時最重要的就是不能緊張，不能慌，因為你要知道所有人都是從新手過來的，心理素質還是很重要的。如果真的自己覺得對自己上路沒有信心，那麼建議還是找個老司機先帶一帶或者找人少的道路多練練多練幾把，膽子慢慢放大之後就可以了，但是整體來說還是不建議以花錢的形式進行請陪練，畢竟開車是熟能生巧的。
我們一起去看車
這個是必須找人陪練的，首先實習期就不能上高速，其次剛學完車的人還處在一個興奮期這就需要一個老司機在旁邊時刻提醒才行。
