09.18 依舊“原汁原味” 評測廣汽三菱歐藍德 價格才是殺手鐗

歐藍德進口的時候口碑還不錯，國產以後價格一下來把競爭對手都嚇了一跳

，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩，配置夠高。國產之後的歐藍德品質、配置幾乎都和進口版一樣，但價格便宜了不少，就這款車來說，起步價只有18.98萬元，LED大燈、四驅什麼的配置都齊全，除了發動機老點之外想不到什麼缺點了。

國產歐藍德保持了進口車型的外觀設計,整體區別不大。前臉在鍍鉻條的裝飾下層次感挺強,整體造型犀利,比老款更有視覺衝擊力。

雖然很有視覺衝擊力,但歐藍德還是保留了傳統SUV的特性,有著銀色的下護板和寬大的格柵。與進口高配車一樣,國產歐藍德也配備了LED近光燈不過原先的LED示寬燈變為了日行燈,是個小升級。

修長的車身看著很協調,它的車身長度在競品中算比較長的了,這也給了它能夠容納第三排的空間。在外觀方面,除了尾部加入廣汽三菱車標夕其它沒有改動,依舊保持了進口車型設計。

相比車頭我更喜歡車尾,這樣的設計雖然不誇張,但看久了不會膩,車頭有點太張揚了。尾燈也是LED光源,這點與進口版相同,倒車燈位於後包圍下方,位置有點偏,看著不是很明顯。

輪圈樣式和進口版保持一致,18英寸雙色多輻看著也比較運動

內飾的變化也不大,最明顯的就是把中控上的7英寸屏幕換成了8英寸,取消了屏幕邊上的實體鍵。

動力方面：4J12 2.4L自然吸氣發動機最大功率169馬力/6000m最大扭矩235牛米/4200rpm，與之匹配的是可以模擬6速的CVT變速箱。

動力表現和同級這個排量大多數車型差不多,不溫不火,沒有什麼爆發力也不至於肉。

懸架在面對常規路面時表現還可以,面對這種隨時路面時會比較顛,感覺還有點鬆散。

老謝總結：從歐藍德消費群體的角度出發，性價比、大空間和皮實耐用是第一要素，品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放。日常駕駛沒什麼問題，比較符合這個價位和定位應有的表現，但是在一些相對極限的情況下，動力的後續儲備及匹配都非常一般，跟競品有差距。從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆後期不能自己加裝的配置，17萬的價格很值。