運營了40年的廣州火車站
即將迎來改造
但在改造前
還務必有“新人”來交接客流重任
距離只有廣州火車站2公里的棠溪站
就成了最好的選擇
因此棠溪站的建設
受到了許多人的關注
那麼
棠溪站到底何時動工呢？
日前，中國鐵建在其官網上掛出了《改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（棠溪站）環境影響評價報告書》（下文稱《報告書》）並進行全文公示。根據本次環評公示，新建廣州白雲（棠溪）站工程計劃2019年1月開工，2023年12月完工，總投資220.21億元！並且將在未來承接廣州和廣州東站兩各火車站的全部普速車客流，同時也會兼顧部分高鐵，如京廣高鐵、廣湛高鐵和城際列車的客流任務！
6條地鐵線路接入棠溪站
在《報告書》中附有高清版的廣州北-廣州白雲-廣州西站的平面示意圖。從示意圖中，我們可以看到未來將有6條地鐵線路接入棠溪站！它們分別是12號線（規劃）、8號線（在建）、24號線、22號線、南北一線、佛北8號線東延段，後四條地鐵線路為預留線路，以避免二次復挖的情況出現。
地鐵12號線
地鐵12號線是廣州首條無人駕駛列車。此前，12號線已經明確設置棠溪地鐵站，串聯白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團，將有17個換乘站可直接換乘至少13條地鐵線。
早前消息顯示，12號線計劃2018年動工，2023年開通。地鐵8號線
8號線北延段（鳳凰新村-白雲湖）的平沙站就位於棠溪站西側約500米處。根據此前招標公告透露的信息，棠溪站將為8號線北延段預留換乘通道。
地鐵22號線
22號線位於棠溪站西側。目前規劃線路為萬頃沙到白鵝潭，這此透露的信息意味著，22號線將來還會延伸經過棠溪站。該線被定位為快線，屆時將可串聯起廣州幾大交通樞紐。
地鐵8號線東延段
佛山8號線（佛山城際-廣州槎頭），全長32.9公里，為佛山外圍補充線，是南海中部和東部的東西向聯繫線路，串聯獅山、大瀝、裡水和廣州，目前已納入佛山2030年軌道線網。
根據報道，佛山8號線最新規劃將從槎頭站往東延並經過白雲區的云溪公園站，棠溪站，中途與廣州地鐵8號線、14號線二期、2號線相交。
地鐵24號線
24號線是首次亮相的地鐵線路。其線路位於棠溪站的東側，從示意圖中可以看到該線路為南北走向。
南北一線
南北一線也是一條全新的地鐵線路，規劃位於棠溪站西側。
除了地鐵外，棠溪站作為一體化換乘的綜合交通樞紐，周邊的各類交通配套也是一應俱全。根據文件，該站將規劃引入長途汽車、公交樞紐站等陸路交通站點，在交通方面的投入將達到219億元！
周邊市政道路規劃升級至6條
道路交通方面，棠溪站原先已有三條城市主幹道規劃：
白雲二線（雙向6車道）
棠槎路（雙向6車道）
鐵路東線（雙向6-8車道）
但根據8月市政府常務會議通過的《白雲站及廣州鐵路集裝箱中心站周邊道路網絡建設實施方案》顯示該片區規劃建設白雲二線等6條市政道路。這就意味著，除了之前公佈的三條市政道路，棠溪站周邊還將增添3條市政道路規劃。
周邊配套、環境將改造升級
棠溪站周邊城區更新範圍東至機場路，西至石井河，北至黃石西路，南至德康路，用地面積619.1公頃。
據悉，白雲（棠溪）站片區內，除了該站片區收儲項目外，主要包括小坪村全面改造、棠湧村全面改造、南粵物流及周邊國有舊廠更新改造、站西片和站南片更新改造等城市更新項目。其中，小坪村全面改造項目已獲批，南粵物流及周邊國有舊廠等更新項目已列入市城市更新年度計劃。
周邊新盤叫價5萬+/平
目前由於棠溪火車站周邊還在進行改造工作，在售待售的一手樓盤較少，現僅有金地仰雲（在售）和保利紫雲（待售）兩個新項目。
在價格方面，由於棠溪站位於白雲區距離廣州火車站較近，周邊配套也相對完善，目前新盤叫價已超“5”字頭：金地仰雲目前售價為53000元/平起，主推125-136㎡南向四房複式單位；
保利紫雲現在還處於待售狀態，周邊有百信廣場、五號停機坪廣場、萬達廣場等大型商業綜合體，目前價格待定，主推建面86-126㎡二至四房和建面93-113㎡三四房複式單位。
該盤亮點在於86㎡小三房戶型，目前全廣州市區90㎡以下的三房單位十分稀缺，兩個手都能數過來，保利紫雲即將推出的這套小三房放到整個白雲區也是獨一份，由於樓盤地理位置好，戶型總價低，預計推出後也很快會被搶購一空。
在距離棠溪站2公里外的白雲新城，目前可選的新盤相對較多，但因配套設施、地理位置和樓盤定位等因素，樓盤價格差異也相對較大：
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素材來源 | 廣州日報、廣州房產
綜合整理 | 搜狐焦點廣州站
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