69一對
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什麼是飛碟？英文的UFO是“不明飛行物”的意思，特指違反地球科技常識的飛行物體，至少在我們中國指代的就是“外星飛碟”。
二戰期間，盟軍和德國的一場戰役中，美國出動700架重型轟炸機，英、美兩國派出1300架戰鬥機，對德國的一個工廠進行了轟炸。戰鬥中盟軍損失了60多架轟炸機、111架護航戰鬥機。在轟炸過程中，盟軍的飛行員發現了一對閃光的大型圓盤飛行物，機炮等火力似乎難以對它們造成損傷，盟軍飛行員上報此次神秘事件。英美偵察部門對此次出現的神秘飛行器產生了濃厚興趣，稱其為UFO，即“Unidentified Flying Object”。
德國在1940年建立了“爆破手研究室-13”實驗室，造出了一架名為“別隆採圓盤”的碟型飛行器，就是盟軍飛行員看到的UFO。
但，題主口中的飛碟，應該是指代的是外星人的高科技飛行器，超越地球科技的飛行器，不是德國的“別隆採圓盤”。
飛碟，能克服地球地球重力、能在空中懸停、能瞬間加速。外型刻意拓展到圓盤狀、長棍狀，沒有傳統的機翼，能噴火，或者還沒有克服於空氣的摩擦，快速飛行的時候還會產生火花軌跡。
現在開始正式答題，飛碟飛行是什麼原理？運用了哪些科學技術？
1、反重力裝置。這個是必須的，其技術可以是有一臺電磁發生器，利用電磁力克服星球的引力。也可以是一種引力反轉器，不僅能克服星球的引力，還能反轉引力做為飛行動力，在星球、星系間的引力場中進行跳躍航行。
2、太空發動機。這個也是必須的，其原理應該離不開牛頓的第三定律，只不過外星人的技術更加先進，動力更強。在1946年，美國實施了一項ABP飛機核能推進的項目，進行了多次和發動機飛行試驗。
3、空間跳躍。宇宙中的距離都是以光年計的，不管多麼先進的飛行器都不可能超越光速，光的傳播並非是在宏觀的物質世界，而是在微觀世界運動的。在宇宙內，除了“波”沒有任何物質能超越光速，即便是脈衝星的脈衝粒子在傳播的時候也是以“波”的形式運動的。所以，要想進行千百億光年距離的航行，必須要進行空間跳躍、空間轉換、空間傳送、空間穿越。
4、飛行員生命維持系統。飛行員生存環境模擬、壽命延長等。
5、星域星圖導航裝置。類似GPS、北斗、伽利略等衛星導航地圖，為星際航行提供座標和位置。
一史糊塗館
飛碟一般被稱為UFO，具有高速、懸停、靈活轉彎、發射強光等特性。如果各地UFO報告的飛碟事件是真的，那麼飛碟的飛行性能將好過地球上任何飛行器。
正是因為飛碟優越的飛行能力，所以據說在二戰時，德國就秘密研製過飛碟。但是因為還是採用傳統的發動機技術（噴氣式、螺旋槳式等），所以並沒有發揮什麼大的作用。不過，這也說明了飛碟對人類的吸引力，估計各國都有一些秘密機構偷偷研發過飛碟。
而UFO報告的那種飛碟，應該屬於更為高級文明的產物，製造飛碟的技術也應該使用了完全有別於傳統航天器的技術。雖然我們沒有見過飛碟或者親自捕獲一個飛碟研究，但是通過對飛碟的描述，我們還是可以簡單猜測一下飛碟飛行的原理是什麼：
1.有學者認為，飛碟利用的是改變時空曲率的方式飛行。
這種飛行方式和曲速引擎有點類似。我們都知道，引力的本質是時空凹陷引起的，而飛碟可以做到在任何地方懸停，肯定是克服了引力。利用噴氣式發動機或者螺旋槳雖然可以做到，但是這種懸停並不穩定，而且懸停的地方需要有空氣，並且以這兩中發動機驅動的飛行器，速度也不會很快，所以飛碟不可能才有這兩種方式。剩下的方式就是直接改變時空曲率了，本來是向下凹陷的時空，利用一種可以局部改變時空曲率的發動機就可以把局部的時空扭曲，使凹陷的時空平直，這樣就克服了引力使飛碟直接穩穩的懸停，不帶一絲顛簸。並且，這種發動機以驅動時空為動力，飛行速度超快，甚至可以超越光速（不會引起相對論時間膨脹效應，參加曲速引擎原理）。至於怎麼實現時空曲率的改變，那技術就比較多了，比如製造小型黑洞，利用高能磁場，標量波等等，都或許可以實現，不過現在的技術還不行。
2.反引力物質
到家說過，一起都有正反兩面。物理學中也正是了物質有正必有反，粒子有實必有虛。所以，肯定存在著反引力物質。這種物質和正常物質一樣，但是卻可以產生反引力效應。那麼，利用這種物質塗在飛碟外面，就可以抵消地球的引力，使飛船隨意飛行。就像磁懸浮一樣，速度又快又穩。至於怎麼找到反物質，那是未來科學家們要努力的了。
3.幽浮理論
大名鼎鼎的特斯拉曾經寫過幽浮理論論文，講的就是怎麼克服重力使物體幽浮起來。而且有人就懷疑特斯拉不是外星人就是未來人。所以他寫的幽浮理論也極有可能是飛船製造的核心秘密，可惜的是，他的幽浮理論不知道怎麼的並未被傳播開來，十分奇怪。
總之，以上都是大家的臆想而已，畢竟飛船是否真實存在，都還是未解之謎。
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科學探秘頻道
UFO現象有如下特徵。
1.UFO降落地表面受到輻射，其輻射量比其它地面超標。
2.UFO飛行過程中會發光。
3.UFO飛行過程中聽不到引擎噪音，無聲！
4.高速飛行過程中可以瞬間停止，懸空飛行。
5.高速飛行過程中直接90度轉彎飛行。
6.可上下左右前後任意方向瞬間改變飛行方向。
7.在早期UFO遭遇事件中，當UFO出現後汽車發動機自動熄火，等飛離後汽車才正常發動。
8.在空中遭遇UFO後飛行器突然羅盤失靈，亂打轉。
9.地面的物體如水、牛等被吸引到UFO裡。
10.在美國發生的牛綁架殘骸中牛舌、眼睛等部位被激光手術刀切開的痕跡。
11.在美國發生的牛綁架殘骸中發現牛頭部中檢測到大於地球磁場一倍的磁場強度。
根據以上UFO現象信息，我個人著重對納粹飛碟和古印度傳說中戰神之車-維曼拿進行了長達10多年的跟進研究。因為納粹飛碟和古文獻中提到的飛行器會發光，使汽車引擎熄火，並且具有磁場和電離輻射，可垂直起降，可任意方向飛行等等共同因素太多。
首先是納粹飛碟相關的一些資料在FBI的報告中提到。在1957年FBI對居住在美國的波蘭人進行展開了對納粹研發飛碟相關的一些走訪調查。FBI文件編號為62-83894-383, 62-838994-384，62-83894-385。FBI的上述調查報告中提到了納粹德國磁場推進飛碟的一些細節。
發生的時間是在1944年，當時的地點是位於柏林以東約30英里的格爾特戈爾森。這名告密者的名字已經被刪除，他說，他是一名為德國人工作的戰俘，在附近的一個圍牆的後面，一個飛行物體從一個50英尺高的防火牆後面出現了。它上升約500英尺，然後水平移動。這個物體發出的唯一聲音是一種尖銳的嗚嗚聲。這個物體被描述為75到100英尺的直徑，高14英尺。它由一個深灰色的靜止的頂部和底部部分組成，高5-6英尺。快速移動的中心部分只產生一個模糊的區域，並延伸出飛行器的周邊。值得注意的是，在這次事件中，他們的農用拖拉機的引擎熄火了，而黨衛軍的警衛告訴司機不要再試圖重啟，直到他們的哀鳴聲不被聽到，再啟動。
下面是FBI調查報告
上述FBI報告中可疑點是 垂直起飛，平飛，有輕微的嗡嗡聲，在嗡嗡聲可聽範圍內引擎不能正常工作等重要信息。
另外一個重要信息是曾經參與過飛碟飛行試驗的試飛員在個人Fece book上發表的內容。
他們說當時他們試飛的飛碟是靠類似磁懸浮的原理懸浮，並不需要燃燒爆炸推進引擎飛行。
在納粹飛碟研發人員中慕尼黑工業大學的W.O舒曼博士相關的內容值得深思。他曾經為納粹飛碟研發過一種利用氬氣放電懸浮的裝置-稱為舒曼懸浮器。39年舒曼博士申請過一項等離子體放電控制技術專利。下面是此專利的部分細節圖。
通過以上線索我個人對納粹鍾等離子體放電裝置進行了長期的作工原理分析研究。
納粹鍾所描述的內容來看，此裝置是同軸諧振腔體。根據等離子體物理學相關知識去分析的話 ，此裝置在不工作狀態下就等於不通電的汞燈。當通電放電後 上部的等離子體圍著上內導體逆時針迴旋，下部的等離子體圍著下內導體順時針迴旋。電子迴旋結果將產生上下相反的磁場。此時產生的磁場因磁場方向相反會對沖發生磁共振。在磁共振狀態下會產生嶄新的磁場。這產生的磁場從等離子體物理學角度去分析是因電子迴旋導致的磁約束使上下兩個磁場的中間中心部位形成一個高溫等離子體區，就像太陽一樣的高溫等離子體球團。與太陽核反應相同的等離子體環境將被產生。在此等離子體反應中因高頻波激發導致產生低頻電磁場，因離子迴旋共振產生離子聲波，這離子聲波與低頻電磁場耦合結果產生磁聲波。這低頻磁聲波以360度任意方向傳播。此納粹鍾裝置就是這麼個原理的核反應堆。
巧合的是描述納粹鍾裝置的內容在製造古代飛機的文獻裡詳細被記載。下面的內容就是古文獻內容。
文獻描述的裝置結構與二戰中納粹德國試驗的叫納粹鐘的裝置是相同的裝置。
這是我花10多年研究古文獻和等離子體物理學等相關學術資料後的發現。
因此我斷定UFO是通過等離子體放電產生引力來排斥地球引力飛行的航空器。
虎哥航空研究
飛碟用的材料是宇宙的製品，我們地球上不存在。它分類多層，第一層比以鈦合金質量高出，為了確保宇宙的行駛安全，它的硬度超過任何的物質能量，而且他還有一個原子的變換自然過程，抗拒高溫和低溫。他的後期層層裡面，都是磁導性的材料，有些磁材料地球上也存在著，橡膠製品也是這方面的作用，飛碟的能量隨時可以進入，充滿了能量他就能自如輕飄與羽毛似的飛行，尤其在大氣層減少了阻力，它是平行旋轉以切割式的方式來運行。我就比個例子，人們切開鋼管過程中，旋轉切片的速度會把他鋼結構的分子全部分解的道理。所以飛碟他的速度提升也是應用了這個原理。飛碟的工程與我們現代人類的飛行器不同的觀點，我們現代控制一切的飛行必須有儀器才能作用。而飛碟就不同了，飛碟體制沒有任何儀器，那麼人們問起來沒有儀器怎麼飛？他們是用思維傳導方式來進行的。思維是物質活動和宇宙能量的控制器。同時控制飛碟製成材料和飛碟乘員軀體的原子實現同步同方向運動，使得飛碟和乘員約從原子層面上等速同步運動進行，並通過控制物體內部離子運動，隨時隨地隨意地改變任何物體的靜止或運動狀態。這就是他們的腦力控制物體的運動。我就比喻說，人們駕駛汽車行駛，汽車的儀器很多，在行駛過程中如果用軀體來控制車那是不安全的，人們在駕駛車必須用心來行駛（也就是腦思維和人體的和車的物體完全同步這才能隨心所欲穩定安全）所以駕駛必須用心來開這個道理。飛碟它的行駛就是隨心所欲飛行的。謝謝！
AAAET
首先，這個問題的前提是不成立。在地球上目擊到或者拍攝到的所謂飛碟或者說不明飛行物（UFO）要麼是自然天氣現象，要麼是航天器的殘骸或者特殊的軍用飛行器，還有一種可能就是有人惡搞的。不管怎樣，地球上並不存在由外星人駕駛的飛碟。不過，我們可以基於現有的物理學理論來暢想一下，一個先進的文明能夠製造出怎樣的飛行器。
飛行器在一個星球表面上飛行，最主要需要克服來自星球的引力作用，星球的引力會把飛行器往表面拽。如果能夠把引力屏蔽掉，那麼，飛行器將能夠自由飛行，這就是所謂的反重力技術。理論上，負質量能夠產生與普通物質相反的引力作用，利用負質量的反引力場可以使飛行器擺脫星球的引力束縛，從而實現自由飛行。
理論上，負質量物質還能被用來實現曲速航行。通過負質量物質來壓縮和拉伸空間，可以實現超光速的曲速航行。需要注意的是，曲速飛船相對於背景空間並沒有超光速。此外，負質量物質還能用於打開蟲洞，從而實現星際穿越。
但遺憾的是，目前還不清楚負質量究竟是什麼。有理論認為，在量子漲落中出現的虛粒子對可能包含了負質量粒子。
火星一號
近代有關飛碟的目擊報告每年大概有20萬起，但99％的都是破綻百出的，包括一些目擊照片，幾乎所有的目擊照片都被證實是人為製作出來的。甚至有人將草帽拋向空中來個瞬間抓拍，成像模糊，讓人誤以為慌亂中抓拍時的自然模糊。
二戰時納粹德國還曾研究過飛碟，據說還造出了成品機，後隨著軸心國的失敗，這些飛碟與相關的圖紙也不知所蹤。
據近代的一小部分比較可信的目擊報告彙總了幾點飛碟共有的特性：
1.飛行時無聲或僅有微弱的嗡嗡聲。這一點說明飛碟驅動所利用的不會是我們所知的諸如石油類的常規能源，非常有可能是利用礦物質元素反應出的電磁能，或是一些我們所未知的反重力物質，或是類似於我們的三相切割環。又或是宇宙中的某種射線？
2.飛行加速度極高，又可以瞬間停留空中，一兩秒內可從0km/h提升到2000+km/h，這就類似於引力彈射了，飛碟內部必定有一個高能量核心，能瞬間將弱磁場匯聚為強磁場，且與地磁方向相反，這樣可實現瞬間移動。（納悶了，飛碟裡的生物如何承受高加速度帶來的超重體驗？？難道飛碟內部有一個相對穩定的無重力空間？）
3.飛行角度極為刁鑽，可於任意角度轉彎。這個我無法解釋。
4.隱形功能，有目擊報告稱正在飛行的不明飛行物突然消失不見。這應該是其外殼使用了電磁隱形技術，即通過強磁場扭曲飛行器周圍空間，使光線繞開飛行器，如此觀察者就不能目擊了。又或者利用了超空間技術，在短時間內將自身運動頻率提高，由此進入另一個空間。
5.短時被攻擊不會損傷，這應該使用了某種合金外殼，可以短時間承受一定量的攻擊。類似於我們的防彈玻璃，同一點被擊打次數過多，仍然會破損。
以上這些也都是多年來彙總的，僅是個人觀點，大家看看即可，可別噴我，謝謝啦！
奔騰系列之狂奔的蝸牛
飛碟的定義:會飛行的外形象盤子的圓形物體。可以把飛碟分為三種類型，第一種類型是手動飛碟即兒童玩具;第二種飛碟是二次世界大戰初期德國秘密製造的一種飛行器;第三種飛碟是謠傳的外星人的交通工具，也稱不明飛行物。
前面三種類型的飛碟飛行原理都是一樣的，都是利用飛碟的形狀而進行飛行，區別點就是飛行速度快慢不同而已，當然內部構造也會不一樣。
兒童玩具飛碟直接用塑料壓膜成一個類似於桶的蓋子，也稱飛盤，差不多十元一個;
第二種飛碟德國在二次世界大戰初期製造的，內部結構類似於直升飛機，二戰中德國失敗後，該用於戰爭的飛碟停止製造，後來該項目隨原子能機構一起轉入美國，原子彈爆炸後，飛碟原本用於運輸原子彈的飛行交通工具也就被其他飛行器代替。
大家關注的應該是第三種飛碟的飛行原理，其實第三種飛碟就是ufo，飛行速度等於或超過光速，人類是無法造不出來的，因為地球缺少製造該類型飛碟的原材料。該原材料能進行質能方程的逆變化即飛碟飛行時，該材料進行速度轉換的化學反應:V=E/▽m，式中:V為飛碟飛行速度，E 為飛碟的動能，▽m為飛碟減少的質量;飛碟停止時進行質量轉換的化學反應:▽m=E/C,式中:C為人類可見光或不可見光的光速率即30萬公里每秒。由此可見外星人飛碟與愛因斯坦質能方程有關聯，愛因斯坦說"他來自平行宇宙"，估計見過外星人飛碟內部構造。
輝歌49
假如有飛碟的存在，那這款飛行器就是以穿越蟲洞的形式進行飛行的，實際上蟲洞也是無處不在的，比如在微觀世界的基本粒子就可以自有的穿梭在各種空間。而發達的外星人掌握了利用蟲洞技術來進行星際飛行，或者說可以人為的製造蟲洞來實現遠距離的飛行。
飛碟的飛行就是利用量子物理學的原理，在量子世界中粒子是可以在各種空間進行運動，包括多重宇宙，外星人的飛碟就是利用了這個原理。另外飛碟也需要具備克服重力的設備，這是反重力裝置，萬有引力無處不在，但是外星人通過自己製造的反引力裝置可以解決引力問題，這樣飛碟就能夠懸停在空中了。
而外星人的飛碟的能源就是來自與反物質，反物質和物質進行融合可以產生強大的能量，這個比起核聚變還要更具有威力。通過強大的磁場可以約束反物質和物質的融合過程，這就給飛碟提供了取之不盡的能源。
當然以上都是猜想，因為到目前為止還沒有證據顯示有飛碟的存在，有許多隻是自然現象而已，要解決星際旅行是一件非常困難的事情，按照人類目前的火箭技術根本無法進行太陽系以外的人類的旅行。
航空視界
第一：世界上眾多目擊飛碟事件，其真實性不可考證，沒有證據可以證明目擊事件是否為真；
第二：從現在的情況來看，好像並沒有飛碟落入哪個國家之手的直接證據，連飛碟本體都未曾見過，又如何得知其運用了何種科學技術呢？
第三：絕大多數的目擊飛碟事件多為自然現象、人為編造、錯覺、人造飛行器等，但仍然有小部分事件得不到合理的解釋，這也是大部分人相信外星人到過地球的原因。
從眾多的目擊事件中，可以分析出飛碟一般具有如下的特性：
高速、海陸空三用（可在水中潛航，可在空中高速飛行，也可漂浮在固定的位置上）、會發出耀眼的光芒，且光芒一般具有特殊的作用、飛碟掠過的周圍都會出現極強的電磁干擾現象、飛碟似乎不受自身的飛行慣性影響（大多目擊事件中講到：飛碟經常突然制動，並迅速轉向！）。
飛碟的形狀不一，多為圓形飛碟，且中間凸起。據有關1947年羅斯維爾不明飛行物墜毀事件的傳聞來看的話，傳聞中說到，墜毀了三架直徑在15米左右的碟形飛行器，圓盤中間部分為凸起狀。
當然，其它目擊事件中也有部分是球形的、陀螺形狀的、雪茄形狀的等等，但大多從外形上來看，都是圓形。好了，既然知道了這些，那麼就可以發揮自己的想象力了，飛碟究竟是利用了什麼技術才完成這些高難度飛行動作的呢？
第一個技術，肯定是大家都經常聽說到的反重力，不過如今關於這個所謂的反重力，只停留在猜想層面上，我們知道，在地球上的物體都得受到地心引力的作用，如果真的可以依靠技術來消除這種影響，說不定真能造出來飛碟。
第二個技術就是關於飛碟動力方面的技術，飛碟究竟是採用了什麼先進的能源呢，看起來絕對不像是化石燃料，那麼是核動力嗎？有這種可能性，如果是核動力的，必然是採用可控核聚變技術，且是那種無放射性的可控核聚變，這種設想，人類目前已經有了，我國的人造太陽邁出了堅實的一步。
另外，飛碟的材質毫無疑問是航天材質的，因為飛碟畢竟是地外來客嘛，在星際空間中飛行，各種高強度的宇宙射線以及超低的太空溫度，不過，飛碟好像並不在意這一點，看來外星人的技術很高超。
最後一個就是最牛的技術了，空間穿梭能力，因為飛碟畢竟來自於地外，那麼如何做到自己的家與地球之間往返呢，如何做到時隱時現呢？顯然，外星人已經具備了高超的星際航行技術。
可利用飛碟本身的強大能量激發出一個翹曲空間，往來穿梭於星際空間中。
腦洞到此結束！
科學船塢
UFO的飛行動力，是屬於星球磁場動力。就是說∪FO把它地球，當成了一塊巨大的磁鐵場。UF0只是很小的磁鐵，只要在宇宙航行中。找到地球的位置，啟動正負電磁場鏈接到地球位面。就會引動地球磁場的吸合力量，使∪F0瞬間抵達地球。到了地球指定的地方，在啟動同極相排次緩衝動力。懸浮在空中，或緩慢飛行對地球進行進距離觀查。在感覺受到危險時，啟動大功率的同級相排次的磁場動力瞬間離開。∪FO常期在地球上出現的原因，是因為其中有一些UFO是屬於史前文明，當年掌握了這項高科技。在地球殃難降臨前，這部分人通過∪FO移民到外星。重建了國家，史前人類沒有忘記地球是它們的的祖星。後裔子孫們常會開著∪F0回來祭祀，史前人類開著UF0撤離前。在地球上修建了許多秘密基地，那裡埋藏史前人類的秘密。這個密秘只有星盟指定的現世人(聖人)，才能夠開啟。這個密秘如果被地球現世人類得到，科技就會得到超越的發展。走出地球移民外星，就不在是夢想。，在宇宙中還有一個星盟組織。掌控星際法則，指導低級星球世俗人類。自行發展外布力量不得干涉，。
