賽車遊戲到底有沒有實際應用意義？大多數人也都覺得遊戲是一項打發時間的趣味，並沒有太多的實際意義。其實在歐美一些國家，已經嘗試挖掘賽車遊戲在生活中的應用，他們為警察的駕駛訓練定製了不同於傳統的方法，因為傳統的駕駛訓練方式就必須要有廣大的場地，並且在訓練過程中還必須模擬高速追逐、攔截等非常規情況，造成了不少的車輛損耗以及人員受傷，所以他們嘗試拿賽車遊戲來給警察訓練駕駛技術。
所以，其實賽車遊戲玩的溜不代表在現實駕駛中就可以一騎絕塵，但是在一定前提下，賽車遊戲是可以提升玩家駕駛技術的。這個前提就是，在駕駛感受上讓玩家切實感受到輪胎和地面，感受到縱向和橫向的加速度，通俗來說，玩家在賽車遊戲的過程中，不是僅憑視覺來感受速度變化，而是真切的感受到抓地力、摩擦力、推背感和離心力。
很多人在遊戲中往往膽識過人，在低速彎道敢於把車開到極限，但在現實中，低速彎的橫向G值大的嚇人，車子還未開到極限，人會先被甩出座椅，這種情況如果沒有正確反饋到玩家的身上，那麼他的一系列操作自然就是脫離現實，對於真實駕駛無具體作用的，但是模擬器的不斷升級和合理運用把駕駛的感受細膩化到了玩家的每個具體操作上，可以說打開了賽車遊戲和真實世界鏈接的大門。
賽車模擬器從高端到低端，價格跨度非常大，從上百萬人民幣到幾千元，從進口品牌到國產品牌有無數選擇。荷蘭的克魯登（Cruden)算是賽車模擬器中比較有名的品牌。據說，F1賽車手就會使用該模擬器熟悉賽道，記錄車手的操作數據，通過分析該數據幫助車手提高成績，但是它的價格也是令人乍舌，每臺價格高達100萬人民幣。如果在消費級別區域內尋找優質賽車模擬器，美國老牌模擬器品牌藍虎（BLUE TIGER）雖然沒有非常驚豔的外觀，但是體積較小，結構緊湊，自配方向盤、踏板、檔杆，手感均不錯，角度可以達到20度以上，相比克魯登價格相對親民，但也需要17萬人民幣。
國內在賽車模擬器這一塊近幾年也大有厚積薄發之勢，如果要在賽車遊戲裡面追求真實駕感，想要通過反覆練習學習駕駛技巧、論證賽車理論，這種市場價格下采購模擬器對於任何一個遊戲玩家來說都是很有壓力的。
國內在賽車模擬器方面比較具有話語權的幻速賽車對此提出瞭解決方案，不單單是打造出一個質感高級、價格親民的賽車模擬器，並且推動了國內賽車手利用賽車模擬器進行賽道熟悉，紮實理論基礎的技術風潮，甚至為這樣專業級別的賽車模擬器拓寬了應用領域，在模擬常規駕駛、模擬駕考等方面做出了大膽嘗試。
面對賽車遊戲中各種高精度和高難度的操作，幻速賽車模擬器都能完美解決，許多高玩都會選擇模擬器進行模擬賽照考試，以此來了解自己的水平，發現考試的難點從而進行針對性的訓練。那麼，對於大眾來說，模擬器在日常駕駛技能培訓、駕考技能輔導、模擬駕考等方面應該不成問題，所謂馬路殺手拋去極端主觀因素，主要還是由於上路經驗的缺乏，如果通過模擬器進行反覆的場景模擬來增加對操作的熟悉程度，增加駕駛技能的記憶點，那麼對於考生和新手司機來說，不失為一個迅速提升駕駛技能的方法，也能解決國內由於場地等資源有限，過於飽和的駕駛培訓需求。
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