近日，南科大機械與能源工程系講席教授、國家“千人計劃”入選者、國家十三五“新能源汽車重大專項”專家組成員王海江當選加拿大工程院院士。
加拿大工程院院士（Fellow of the Canadian Academy of Engineering）是加拿大聯邦政府授予工程領域代表加拿大國家水平科學家的榮譽稱號，並作為國家智囊團為國家層面課題立項、評審和研究提供權威意見。加拿大工程院是加拿大國家學院理事會的三成員之一，是國際工程與技術學院理事會會員。
王海江主要研究方向為燃料電池關鍵材料及部件、燃料電池電堆及燃料電池動力系統等領域。1993年起，他在美國猶他州立大學從事3年的博士後研究，並於1996年擔任加拿大自然資源部研究員，開始燃料電池的研究與開發。1999年到2004年，他在世界著名燃料電池公司——巴拉德動力公司（Ballard Power Systems）任高級研究員，從事燃料電池關鍵組分氣體擴散層和膜電極的攻關研究。他在巴拉德動力公司的兩項專利（低成本卷狀氣體擴散層、膜電極生產工藝）至今仍是巴拉德動力公司的技術支柱。2004年，王海江加入加拿大國家研究院燃料電池創新研究所，任高級研究員、項目經理、團隊領導和多所大學兼職教授（英屬哥倫比亞大學、滑鐵盧大學等），後被提拔為加拿大國家研究院首席科學家。
2015年10月，為實現燃料電池產業化的中國夢，王海江毅然辭去加拿大國家研究院首席科學家的職位，聯合多年的同事李輝教授，開始了兩位“千人計劃”專家的創業之路。在南方科技大學、深圳市科創委與正道集團的支持下，他們於2016年6月份成立深圳市南科燃料電池有限公司，以燃料電池電堆研發、雙極板批量化生產、膜電極批量化生產為主營業務，旨在填補國內燃料電池技術空白，實現燃料電池國產化。目前，該公司已組建了一支五十多人的具有國際化水平的燃料電池研發團隊，並且開發出了世界領先的卷對卷膜電極生產線及30kW電堆產品。
入職南方科技大學以來，王海江分別以項目帶頭人獲批省、市重大科研項目，包括廣東省“珠江人才計劃”引進創新創業團隊、深圳市“孔雀計劃”團隊和深圳市車用燃料電池電堆工程實驗室等。2017年12月，王海江在深圳市發改委及全國23家企業的支持下，籌辦成立深圳市氫能與燃料電池協會並擔任副會長。協會旨在整合深圳氫能與燃料電池產業資源，組建專家委員會與標準制定委員會，建立“寶龍大道氫能與燃料電池”產業基地。
在二十年有關燃料電池的研究中，王海江累計發表學術論文180篇，SCI引用17000多次，H因子為54，國際發明專利5項，專著15部。他分別在2014、2015、2016、2017年連續4年入選路透社發表的“高被引科學家”名錄。王海江關於燃料電池壽命及診斷方面的失效分析方法和診斷工具，為燃料電池技術的發展，尤其是對解決制約燃料電池技術產業化的瓶頸之一的壽命問題起到了極大推動作用，王海江也因此被業界稱為“燃料電池診斷專家”。
--- 南方科技大學 ---
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