馬士基3月2日發佈通知稱，鑑於巴拿馬運河管理局（The Panama Canal Authority）日前宣佈收取新費用，以保護水環境，維護河道通行，馬士基決定，從4月1日起，將對所有通過巴拿馬運河的貨物，徵收巴拿馬運河附加費（Panama Canal Surcharge）。
無論幹箱還是冷藏箱，收費標準均為每箱30美元。
馬士基收費通知
具體收費範圍如下。
歐洲往返以下地區（幹箱和冷藏箱）
智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞（僅限布埃納文圖拉）、哥斯達黎加（僅限卡爾德拉）、尼加拉瓜、危地馬拉（僅限GTTGZ) 和墨西哥（僅限MXLZO和MXLZC）。
非洲往返以下地區（幹箱和冷藏箱）
智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞（僅限布埃納文圖拉）、哥斯達黎加（僅限卡爾德拉）、尼加拉瓜、危地馬拉（僅限GTTGZ) 和墨西哥（僅限MXLZO和MXLZC）。
大洋洲往返以下地區（幹箱和冷藏箱）
古巴、多米尼加共和國、波多黎各、海地、牙買加、圭亞那、蘇里南、哥倫比亞、阿魯巴、庫拉索、特立尼達和多巴哥、委內瑞拉、哥斯達黎加（僅限卡爾德拉）、洪都拉斯和墨西哥（僅限MXALT和MXVER）。
中美洲地區至遠東地區（幹箱）
古巴、委內瑞拉、墨西哥（僅限MXALT和MXVER）、危地馬拉（僅限GTSDC）。
中美洲地區至遠東地區（冷藏箱）
古巴、多米尼加共和國、波多黎各、海地、牙買加、圭亞那、蘇里南、阿魯巴、庫拉索，特立尼達和多巴哥、哥倫比亞（不包布埃納文圖拉 ）、委內瑞拉、哥斯達黎加（僅限CRMOI）、危地馬拉（僅限GTSDC）和墨西哥（僅限MXALT和MXVER）
遠東地區至中美洲地區（幹箱和冷藏箱）
古巴、多米尼加共和國、波多黎各、海地、牙買加、圭亞那、蘇里南、阿魯巴、庫拉索、特立尼達和多巴哥、哥倫比亞（不包布埃納文圖拉 ）、委內瑞拉、哥斯達黎加（僅限CRMOI）、危地馬拉（僅限GTSDC）和墨西哥（僅限MXALT和MXVER）
美國東海岸往返亞洲（幹箱和冷藏箱）
穿越巴拿馬運河的航線
巴拿馬運河
據瞭解，巴拿馬運河管理局從2月15日開始，對通過運河的船舶，徵收“淡水費用”（Freshwater Charge）。國際航運公會（ICS）估計，此舉將使通過巴拿馬運河的船舶成本增加15％。
此外，巴拿馬運河管理局還修訂了2020年通行費率，新費率將於4月1日生效，這可能會給通過的船舶額外增加17％的成本。
如果將這些費用疊加在一起，那麼從4月1日開始，通過巴拿馬運河的船舶，可能面臨30％以上的運費上漲。
而近期，巴拿馬運河正面臨船舶大量積壓、船期延誤的情況。
一家航運企業稱，船舶延誤的原因是加敦湖（the Gatun Lake）的水位降低。同時，2月15日以來，運河的運輸量減少到每天32艘，所以等待時間和積壓情況正在加劇。
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