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我從質量的角度講，國產和進口的差別主要需要分析以下幾個方面：
1.質量體系方面：全球汽車行業都需要遵守TS16949標準，這個無論華晨寶馬還是德國的寶馬都是一樣的標準，體系不會有差異性
2.各國家區域的質量要求差別：這個其實是造成國產和進口感覺不一樣的主要原因之一。例如很多汽車內飾件在歐洲需要的是CE認證，而在中國是需要CCC認證。這兩個認證標準是不同的，CE要比CCC認證標準嚴格很多，從主機廠的角度而言，汽車企業需要獲取利潤，不可能在中國生產汽車卻去花更多的錢滿足歐盟的認證標準，顯然不可能。
3. 從供應商的角度：全球化的車企零部件確實是全球採購的，但在實際採購中會遇到比如寶馬採用採埃孚的變速箱，在德國生產的汽車採購的是採埃孚德國工廠生產的，而華晨寶馬採購的則是採埃孚中國工廠生產的，為的也是降低成本，而採埃孚在中國和在德國的二級供應商是不是一樣，生產工藝是不是一樣也不一定，因此相對而言供應商的供貨質量不一定有在德國本土好，但是質量肯定是沒問題的
4. 工廠裝配工藝：這個其實主要的差別在需要人工操作的地方，當然也不排除會有些本土的為了降成本而減配的情況。人工的焊接或裝配在國內基本都是比較年輕的工人，經驗不足，在德國老廠人家工人都是工作幾十年的老員工，對裝配方面經驗十足，自然水平會高一點，這個沒辦法，因為人家工資高。
5. 從汽車出口的角度而言，出口車的質量控制普遍要高於本土生產的，因為一旦出口車出現問題，需要到國外去解決問題，這個後期的返工成本太高，所以在生產時工廠生產和質量都會特別小心 綜合以上分析，進口到國內的車是會普遍感覺比國產質量好，但是總體質量都是沒問題的
人生路漫漫時刻需謹慎
差別在於你有多少錢吧。
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