中國基建
近幾年來，我國眾多基建企業都紛紛致力於開拓海外市場，在不少國家留下了由中國人制造的地標性建築，因此，國際上越來越多的國家開始注意到中國強大的基建能力。
而不得不說的是，在以往，中國基建企業獲得的訂單主要來自於東南亞、拉美和非洲地區，由於這些地區經濟水平不高，建築技術低下，只能尋求中企來幫忙開展本國的基建工作。但最近一兩年來，這種情況正在逐漸發生改變，由於中國基建在國際市場上獲得諸多好評，因此，連基建實力較為強大的歐洲國家都開始向我國伸出合作“橄欖枝”，中國基建開始進入歐洲等發達地區的市場。
中國基建
從公開的資料來看，我國的建築企業已經在歐洲地區獲得了多個基建訂單，其中以聖馬力諾鐵路和希臘的比雷埃夫斯港項目最為出名，而除此之外，有消息曾報道，英國也有意請中企幫建一條高標準的高鐵線路，這意味著，中國基建已經在歐洲市場初步站穩腳跟。
值得一提的是，在進入歐洲市場並取得一定成績後，中企們並沒有停止前進的步伐，有媒體最新報道，中國基建再次斬獲大單，拿下一歐洲國家的重大工程項目，合同總價格高達2.57億人民幣，據瞭解，此次的訂單來自瑞典，我國的中鐵隧道局集團成功中標，並簽下了瑞典斯德哥爾摩地鐵延長線的三個隧道施工合同。
瑞典斯德哥爾摩地鐵充滿藝術氣息
要知道，這是中國企業第一次中標瑞典的基建項目，意義頗為重大，因為瑞典的斯德哥爾摩地鐵與一般地鐵不一樣，斯德哥爾摩地鐵被譽為全球最長的藝術長廊，其沿線有100多個地鐵站，每一個地鐵站都風格迥異，有150多位知名藝術家在這些地鐵站中，創建了豐富多彩的藝術作品，可以這麼說，斯德哥爾摩地鐵線可以一定程度代表瑞典的文化、和藝術，瑞典也一直將斯德哥爾摩地鐵線作為自己的“國際名片”對外宣揚。
而現在，瑞典把如此重要的項目改造合同交給中國企業，這無疑是對中國基建能力的高度認可，且值得注意的是，在該地鐵項目早期競標時，全球不少著名建築企業都投遞了標書，試圖將該項目納入囊中，但中鐵隧道局集團的方案最終擊敗了眾多對手，成功中標，這意味著，中國基建正在歐洲市場正逐漸取得優勢，越來越多的國家認同中國基建強大的實力。
瑞典斯德哥爾摩地鐵
相信在不遠的將來，中國基建將會進一步深入開拓歐洲市場，幫助歐洲國家完成更多的重大基建項目，畢竟與歐洲本地的建築企業相比，中企不僅在施工能力和施工效率上佔優勢，更重要的是，中企總能以更低的成本來解決問題，中國人勤勞的本質，是中國基建得以走向全球的最核心因素。（向劍）
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